資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 |
天意
閹4 貝湯美 120
蘇保羅 1,156
|
VIP
1.23.01
|
5.8 (3) 4-5-4-1 |
| 2 | 9 |
紅麗舍
閹5 祈普敦 126
文家良 1,129
|
VIP
1.23.09
1/2 |
8.0 (4) 8-6-6-2 |
| 3 | 5 |
幸運時代
閹5 潘頓 130
賀賢 1,061
|
VIP
1.23.14
頸位 |
4.4 (1) 9-9-10-3 |
| 4 | 14 |
陽明秋秋
閹5 何澤堯 115
呂健威 1,135
|
VIP
1.23.26
3/4 |
33 (11) 5-3-5-4 |
| 5 | 1 |
旅遊皇者
閹4 羅理雅 133
沈集成 1,235
|
VIP
1.23.29
頭位 |
5.2 (2) 2-1-1-5 |
| 6 | 4 |
好友益
閹5 布達德 130
徐雨石 1,022
|
VIP
1.23.35
頸位 |
10 (6) 11-10-8-6 |
| 7 | 11 |
皇家魅力
閹4 柏寶 124
苗禮德 1,157
|
VIP
1.23.51
1 |
36 (12) 3-4-3-7 |
| 8 | 7 |
火百合
閹4 田泰安 128
羅富全 1,203
|
VIP
1.23.55
頭位 |
18 (8) 7-8-7-8 |
| 9 | 12 |
佳運喜
閹4 楊明綸 119
徐雨石 1,032
|
VIP
1.23.74
1-1/4 |
19 (9) 1-2-2-9 |
| 10 | 6 |
駿王
閹5 杜利萊 130
鄭俊偉 1,231
|
VIP
1.23.97
1-1/2 |
31 (10) 14-12-12-10 |
| 11 | 2 |
武術冠軍
閹5 史卓豐 133
? 1,179
|
VIP
1.24.03
頸位 |
14 (7) 12-13-11-11 |
| 12 | 3 |
開心旅程
閹7 郭能 131
何良 1,099
|
VIP
1.24.12
1/2 |
77 (14) 10-11-14-12 |
| 13 | 10 |
勇福星
閹3 梁家俊 123
容天鵬 1,211
|
VIP
1.24.26
3/4 |
68 (13) 13-14-13-13 |
| 14 | 8 |
軒轅齊飛
閹5 李寶利 127
葉楚航 1,216
|
VIP
1.24.46
1-1/4 |
9.2 (5) 6-7-9-14 |
| 賽事時間 | 13.68 35.85 59.87 (1:23.01) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.68 22.17 24.02 23.14 |
| 獨贏 | 13 | 58.00 |
| 位置 | 13 | 20.00 |
| 9 | 27.50 | |
| 5 | 18.50 | |
| 連贏 | 9 - 13 | 214.00 |
| 位置Q | 9 - 13 | 79.50 |
| 5 - 13 | 57.00 | |
| 5 - 9 | 84.50 | |
| 單T | 5 - 9 - 13 | 446.00 |
| 三重彩 | 13 - 9 - 5 | 2,418.00 |
| 四連環 | 5 - 9 - 13 - 14 | 4,659.00 |
| 四重彩 | 13 - 9 - 5 - 14 | 82,112.00 |
出閘迅速。接近千二米處時被對手碰撞，落後兩至三個馬位，走第二疊。自六百米處起略為上前。衝刺甚佳，勝出賽事。
自第一檔出閘稍慢，居中間位置，走內欄。直路彎前走內欄節省腳程。自五百米處起向外移出。衝刺凌厲，跑獲亞軍。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。直路彎仍走第三疊。直路上走最外疊。衝刺凌厲，過終點時最為接近。
出閘僅屬一般，落後領放馬一至兩個馬位，走內欄。中段搶口。入直路後向外移出。接近二百米處時受擠迫。其後走勢平穩。
自第九檔出閘迅速，受催策上前，居前列。中段並排領先。直路初保持佳勢。接近二百米處時被超越，保持穩勢。
出閘緩慢。早段居後列，走第二疊。過了一千米處後移入內欄。直路彎略為上前。直路初向外移出。追前甚多，過終點時最為接近。
起步時被對手碰撞，失去平衡，落後一至兩個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速，走勢平穩。
起步時被對手碰撞，居中間稍後位置，走第二疊。直路彎居相若位置，末段保持同速。
出閘迅速，前速甚快，取得領先。中段與「旅遊皇者」並排領先。直路初未能再增速。其後逐漸轉弱。
出閘十分緩慢，居後列，落後六至七個馬位，走內欄。沿途走內疊。直路上衝刺乏力。
在閘內煩躁不安。出閘笨拙，居後列，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上毫無進展。（見競賽事件報告。）
自大外檔出閘，留居後列，走第三疊。直路彎仍遙居於後。直路上衝刺乏力。
起步時受擠迫，沿途居後列。從未能構成威脅。
躍出時受擠迫，恢復走勢，居中間位置，走外疊。過了千一米處後沒有遮擋。直路彎未能再增速。耗力太多，直路初轉弱，包尾而回。
