資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
5
5
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 8 |
金獅雷將
閹4 巴度 123
韋達 1,023
|
VIP
1.38.40
|
10 (5) 3-3-3-1 |
2 | 9 |
美麗之友
閹6 巫顯東 115
呂健威 1,156
|
VIP
1.38.47
頸位 |
35 (11) 1-1-1-2 |
3 | 4 |
貨如輪轉
閹6 潘頓 132
沈集成 1,142
|
VIP
1.38.49
短馬頭位 |
3.3 (1) 8-8-7-3 |
4 | 3 |
安喜
閹6 莫雷拉 133
約翰摩亞 1,120
|
VIP
1.38.87
2-1/2 |
5.4 (2) 4-4-4-4 |
5 | 10 |
烽煙四喜
閹5 沈拿 120
苗禮德 1,077
|
VIP
1.39.09
1-1/2 |
14 (6) 11-9-10-5 |
6 | 6 |
妙感
閹6 李寶利 127
高伯新 1,144
|
VIP
1.39.20
1/2 |
29 (10) 10-10-11-6 |
7 | 1 |
機緣再現
閹7 梁家俊 131
李易達 1,253
|
VIP
1.39.24
頸位 |
17 (9) 2-2-2-7 |
8 | 2 |
精算博奕
閹6 柏寶 133
J Size 1,078
|
VIP
1.39.36
1/2 |
15 (8) 13-11-8-8 |
9 | 12 |
有得勁
閹5 田泰安 115
F C Lor 1,051
|
VIP
1.39.46
1/2 |
7.0 (3) 14-14-14-9 |
10 | 5 |
靚加加
閹5 貝湯美 130
文家良 1,188
|
VIP
1.39.47
短馬頭位 |
9.8 (4) 6-7-5-10 |
11 | 11 |
友瑩采
閹6 韋達 117
蘇保羅 1,209
|
VIP
1.39.49
短馬頭位 |
14 (6) 12-12-13-11 |
12 | 14 |
津津樂道
閹9 何澤堯 115
賀賢 1,105
|
VIP
1.39.61
3/4 |
57 (14) 5-5-6-12 |
13 | 13 |
奔虹赤
閹6 賴維銘 115
葉楚航 1,061
|
VIP
1.40.33
4-1/2 |
39 (12) 9-13-12-13 |
14 | 7 |
埼豐
閹6 羅理雅 127
徐雨石 1,024
|
VIP
1.40.69
2-1/4 |
40 (13) 7-6-9-14 |
賽事時間 | 27.94 51.00 1.14.71 (1:38.40) |
---|---|
部分時間 | 27.94 23.06 23.71 23.69 |
獨贏 | 8 | 107.00 |
位置 | 8 | 35.00 |
9 | 89.00 | |
4 | 15.00 | |
連贏 | 8 - 9 | 2,011.50 |
位置Q | 8 - 9 | 545.00 |
4 - 8 | 62.50 | |
4 - 9 | 251.00 | |
單T | 4 - 8 - 9 | 2,052.00 |
三重彩 | 8 - 9 - 4 | 16,972.00 |
四連環 | 3 - 4 - 8 - 9 | 1,970.00 |
四重彩 | 8 - 9 - 4 - 3 | 60,343.00 |
出閘迅速,落後領放馬一個馬位,走內欄。沿途走勢輕鬆。衝刺良佳,以一馬頸位之先勝出。
出閘迅速,展現前速,取得領先。直路彎前輕鬆領放。直路上保持甚佳走勢,但末段未能力拒頭馬的挑戰。
出閘普通,落後四至五個馬位,走內欄。直路彎走第二疊。直路上追前甚多,取得季軍,過終點時最為接近。
出閘迅速,落後約兩個馬位,走第二疊。直路彎居相同位置。直路初略為追前。接近二百米處時未能再增速。僅能保持走勢,跑獲殿軍。
自最外檔出閘笨拙,未能切入內欄,早段居後列,走第四疊。接近一千米處時取得遮擋。自五百米處起推進。入直路時走大外疊。直路上追前甚多,但未能構成威脅。
出閘普通,居後列,落後五至六個馬位。直路彎落後相同距離。直路上略為追前。
自外檔出閘迅速,受催策上前,居第二位,走第二疊。直路彎居相同位置。直路初未能再增速,其後逐漸轉弱。
出閘十分笨拙,失地甚多,居後列,落後七個馬位。直路彎沿欄略為推進。直路上走勢平穩。
出閘普通,居尾列,落後八至九個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上向外移出,略為追前。
出閘稍慢,居中間位置,走第二疊。直路彎未能再增速。直路上保持同速。(見競賽事件報告。)
與對手同步出閘,居後列,落後七個馬位,走第三疊,有遮擋。直路彎仍遙居於後。直路上衝刺乏力。
自第一檔出閘迅速,居中間位置,落後約三個馬位,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。保持穩勢至接近二百米處,其後力竭。
與對手同步出閘,早段居中間位置,走第二疊。自接近千二米處起未能保持位置。直路彎落後八個馬位。直路上毫無進展。接近二百米處時力竭,其後收慢。
自外檔出閘普通,未能切入內疊,居中間位置,走第三疊,沒有遮擋。直路彎未能再增速。耗力太多,直路初力竭。