資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 11 |
金錢炮
閹7 何澤堯 119
呂健威 969
|
VIP
1.23.09
|
8.5 (5) 11-11-9-1 |
2 | 4 |
保羅威威
閹8 楊明綸 129
羅富全 1,075
|
VIP
1.23.15
頸位 |
5.3 (1) 5-6-7-2 |
3 | 1 |
路路發
閹9 巴度 122
鄭俊偉 1,003
|
VIP
1.23.47
2 |
17 (9) 7-8-8-3 |
4 | 3 |
明昇
閹5 潘頓 131
方嘉柏 1,238
|
VIP
1.23.55
1/2 |
7.9 (4) 6-5-6-4 |
5 | 12 |
吉利馬王
閹5 梁家俊 116
高伯新 1,161
|
VIP
1.23.66
1/2 |
11 (7) 9-7-5-5 |
6 | 13 |
白玉凱旋
閹9 田泰安 115
李易達 1,060
|
VIP
1.23.85
1-1/4 |
31 (11) 13-14-14-6 |
7 | 6 |
樂也悠悠
閹5 李寶利 129
姚本輝 1,042
|
VIP
1.23.88
短馬頭位 |
76 (12) 14-13-11-7 |
8 | 14 |
樂家將
閹8 莫雷拉 115
D E Ferraris 1,091
|
VIP
1.23.97
1/2 |
5.5 (2) 2-4-3-8 |
9 | 5 |
青梅竹馬
閹5 巫斯義 130
A S Cruz 1,167
|
VIP
1.24.25
1-3/4 |
6.8 (3) 3-2-1-9 |
10 | 10 |
喜盈豐
閹7 郭能 125
何良 1,098
|
VIP
1.24.42
1 |
9.0 (6) 4-3-4-10 |
11 | 8 |
競駿千里
閹7 史卓豐 127
苗禮德 1,175
|
VIP
1.24.82
2-1/2 |
11 (7) 10-12-13-11 |
12 | 9 |
陽明家家
閹6 沈拿 126
?θ 1,065
|
VIP
1.24.94
3/4 |
78 (13) 12-10-12-12 |
13 | 7 |
勁快步
閹6 潘明輝 120
高伯新 1,113
|
VIP
1.25.05
3/4 |
21 (10) 8-9-10-13 |
14 | 2 |
馬化龍
閹5 蔡明紹 131
徐雨石 1,016
|
VIP
1.25.18
3/4 |
136 (14) 1-1-2-14 |
賽事時間 | 13.37 35.05 59.00 (1:23.09) |
---|---|
部分時間 | 13.37 21.68 23.95 24.09 |
獨贏 | 11 | 85.00 |
位置 | 11 | 24.00 |
4 | 20.00 | |
1 | 41.00 | |
連贏 | 4 - 11 | 174.00 |
位置Q | 4 - 11 | 56.00 |
1 - 11 | 90.00 | |
1 - 4 | 111.00 | |
單T | 1 - 4 - 11 | 306.00 |
三重彩 | 11 - 4 - 1 | 2,264.00 |
四連環 | 1 - 3 - 4 - 11 | 961.00 |
四重彩 | 11 - 4 - 1 - 3 | 24,108.00 |
出閘笨拙,因而失地,自遙遙落後的位置推進至第十位,居中間稍後位置。開始轉直路彎時搶口。入直路後不久望空,走勢良佳,於終點線上險勝。
自第七檔出閘迅速,居領放馬之後位置。開始轉直路彎時逐漸墮退至中間位置。入直路時開始發力。一百五十米處取得領先,僅於最後數步被超越。
出閘一般,居中間位置。二百米處向外移出取位,衝刺良佳。
居中間稍前位置,走內欄。一千米處居第五位,落後領放馬相若距離。入直路時移出第四疊取位。在催策下保持同速,未能構成威脅。
居中間位置,走內欄。入直路時追近領放馬。跑過四百米處時受緊迫及勒避,保持穩勢,但未能構成威脅。
自外檔出閘迅速,儘管受催策,但瞬即墮居包尾位置。入直路時跟隨馬群。最後二百米追前甚多。
自外檔出閘後留後,遙居於後,走內欄。入直路時受催策,保持同速,未能加速。
自外檔出閘迅速,瞬即居第四位,落後兩個馬位,有遮擋。入直路時向外移出取位。保持走勢,最後二百米被超越。
出閘普通,開始轉直路彎時瞬即受催策追趕領放馬。入直路時取得領先,洩氣。最後二百米被超越。
出閘普通,其後受催策上前,追趕領先馬匹,四百米處前大多居第三位。在催策下逐漸力竭,一百米處受阻礙,洩氣。
自最外檔出閘後居最後數位之內。保持走勢,最後三百米再無餘力。
大多居最後數位之內,走內欄,從未有力一爭。
自外檔出閘後逐漸留後,居中間稍後位置。入直路後明顯呈現疲態。(氣管內有血。)
千二米處取得領先,其後不久切入內欄。直路初被超越,迅速力竭。