資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
環翠戰士
閹4 梁家俊 122
蘇保羅 1,056
|
VIP
1.21.90
|
9.7 (5) 8-10-8-1 |
| 2 | 1 |
威進駒
閹4 柏寶 133
呂健威 1,167
|
VIP
1.21.99
1/2 |
2.7 (1) 5-4-4-2 |
| 3 | 7 |
川河領駒
閹5 貝湯美 125
苗禮德 1,265
|
VIP
1.22.22
1-1/2 |
47 (11) 4-5-5-3 |
| 4 | 10 |
八心之煌
閹7 田泰安 123
羅富全 1,098
|
VIP
1.22.22
短馬頭位 |
10 (6) 9-8-9-4 |
| 5 | 14 |
韻妙星
閹4 巴度 121
霍利時 1,312
|
VIP
1.22.24
短馬頭位 |
41 (10) 6-7-6-5 |
| 6 | 11 |
新界之星
閹4 潘明輝 115
鄭俊偉 1,037
|
VIP
1.22.54
1-3/4 |
22 (7) 10-11-11-6 |
| 7 | 9 |
馬到成功
閹4 潘頓 123
約翰摩亞 1,112
|
VIP
1.22.58
頸位 |
4.8 (2) 7-6-7-7 |
| 8 | 3 |
南莊加寶
閹4 楊明綸 128
徐雨石 1,094
|
VIP
1.22.72
3/4 |
6.8 (3) 14-13-13-8 |
| 9 | 12 |
駿協精英
閹5 郭能 121
何良 1,191
|
VIP
1.23.04
2 |
29 (9) 11-9-10-9 |
| 10 | 13 |
悅目星光
閹5 巫顯東 108
徐雨石 1,082
|
VIP
1.23.08
頸位 |
114 (12) 3-2-2-10 |
| 11 | 4 |
確威風
閹5 黃皓楠 125
約翰摩亞 1,081
|
VIP
1.23.26
1-1/4 |
28 (8) 2-3-3-11 |
| 12 | 2 |
承你所願
閹4 莫雷拉 132
韋達 1,189
|
VIP
1.23.33
頸位 |
9.1 (4) 1-1-1-12 |
| 13 | 5 |
超正
閹4 賴維銘 125
? 1,259
|
VIP
1.23.34
短馬頭位 |
241 (14) 12-12-12-13 |
| 14 | 6 |
文武傳奇
閹3 何澤堯 123
沈集成 1,163
|
VIP
1.24.67
8-1/4 |
166 (13) 13-14-14-14 |
| 賽事時間 | 13.63 35.30 58.31 (1:21.90) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.63 21.67 23.01 23.59 |
| 獨贏 | 8 | 97.50 |
| 位置 | 8 | 36.50 |
| 1 | 14.00 | |
| 7 | 101.00 | |
| 連贏 | 1 - 8 | 150.00 |
| 位置Q | 1 - 8 | 62.00 |
| 7 - 8 | 604.50 | |
| 1 - 7 | 222.00 | |
| 單T | 1 - 7 - 8 | 1,780.00 |
| 三重彩 | 8 - 1 - 7 | 9,039.00 |
| 四連環 | 1 - 7 - 8 - 10 | 2,888.00 |
| 四重彩 | 8 - 1 - 7 - 10 | 69,795.00 |
收慢，居中間之後位置，落後五又四分三個馬位，走第三疊，有遮擋。以勁勢力拼至終點，以半個馬位之先勝出賽事。
上前，接近七百米處時居包廂位置，落後大約兩個馬位。過了二百米處後取得領先。保持佳勢，但不敵頭馬，以半個馬位之差見負。
受催策，居中間之前位置，落後二又四分三個馬位，走第二疊。保持普通走勢，僅保住季軍。
居中間位置，落後四個半馬位，走第二疊。四百米處略受擠迫。追前甚多，保持佳勢至終點。
居中間位置，落後領放馬四個馬位，走第三疊，沒有遮擋。保持佳勢至終點。
居後列位置，落後六又四分三個馬位，走內欄。保持走勢，末段略為追前。
居中間位置，落後四個馬位，走內欄。三百米處前受困。保持佳勢，接近一百米處時收慢。
出閘時受擠迫，失地，居後列位置，落後八個馬位，走第二疊。加速上前，最後一百米衝刺良佳。
收慢，居中間之後位置，落後五個半馬位，走內欄。保持同速，逐漸轉弱。
受催策上前，居領放馬外側，落後大約一馬頸位。跑過三百米處時轉弱。
受催策上前，居第二疊第二位，落後大約一個馬位。接近二百五十米處時墮退。
受催策，走內欄，輕鬆領放。保持位置直至二百五十米處。其後對催策毫無反應。
出閘時被帶向外跑，居後列位置。一百五十米處洩氣潰敗時收慢。
留後，轉直路彎時墮退。從未能構成威脅。
