資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
紅旗星將
閹5 梁家俊 122
蘇保羅 1,209
|
VIP
1.22.42
|
10 (5) 1-2-2-1 |
2 | 2 |
幸運時代
閹6 潘頓 132
賀賢 1,071
|
VIP
1.22.44
頭位 |
2.9 (1) 6-8-7-2 |
3 | 5 |
魅力知寶
閹6 羅理雅 126
羅富全 1,208
|
VIP
1.22.57
3/4 |
4.6 (2) 13-13-14-3 |
4 | 4 |
帝勝之星
閹5 莫雷拉 126
約翰摩亞 1,117
|
VIP
1.22.60
頭位 |
8.3 (3) 14-14-13-4 |
5 | 11 |
奇異晨曦
閹5 巴度 117
葉楚航 1,076
|
VIP
1.22.92
2 |
17 (8) 12-7-9-5 |
6 | 1 |
正本雄心
閹5 布達德 133
容天鵬 1,160
|
VIP
1.23.18
1-1/2 |
9.2 (4) 8-9-8-6 |
7 | 9 |
威勝哥
閹5 何澤堯 120
呂健威 1,027
|
VIP
1.23.22
頸位 |
14 (6) 11-11-10-7 |
8 | 13 |
行善積福
閹8 潘明輝 109
文家良 1,117
|
VIP
1.23.34
3/4 |
16 (7) 9-10-12-8 |
9 | 6 |
海明珠
閹4 貝湯美 126
約翰摩亞 1,087
|
VIP
1.23.36
短馬頭位 |
63 (13) 4-5-4-9 |
10 | 3 |
中游新星
閹6 巫顯東 120
C S Shum 1,148
|
VIP
1.23.39
頭位 |
20 (9) 3-1-1-10 |
11 | 12 |
駕悅
閹8 楊明綸 115
李易達 1,182
|
VIP
1.23.39
鼻位 |
34 (11) 5-3-3-11 |
12 | 10 |
生力軍
閹5 史卓豐 121
姚本輝 989
|
VIP
1.23.64
1-1/2 |
28 (10) 10-12-11-12 |
13 | 14 |
凱旋號角
閹5 沈拿 116
容天鵬 1,143
|
VIP
1.23.80
1-1/4 |
47 (12) 2-6-6-13 |
14 | 8 |
火箭活力
閹5 吳嘉晉 120
文家良 1,163
|
VIP
1.24.55
4-3/4 |
317 (14) 7-4-5-14 |
賽事時間 | 13.46 35.18 58.81 (1:22.42) |
---|---|
部分時間 | 13.46 21.72 23.63 23.61 |
獨贏 | 7 | 109.00 |
位置 | 7 | 32.50 |
2 | 14.00 | |
5 | 17.00 | |
連贏 | 2 - 7 | 166.50 |
位置Q | 2 - 7 | 65.00 |
5 - 7 | 77.00 | |
2 - 5 | 33.50 | |
單T | 2 - 5 - 7 | 196.00 |
三重彩 | 7 - 2 - 5 | 1,702.00 |
四連環 | 2 - 4 - 5 - 7 | 413.00 |
四重彩 | 7 - 2 - 5 - 4 | 13,784.00 |
自第九檔出閘普通,受催策上前,居前列。直路彎居第二位,直路上保持甚佳走勢,以短距離之先勝出。(見競賽事件報告。)
出閘時與對手互相碰撞,因而失去平衡。居中間位置,落後約三個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。入直路後走內疊,追前甚多,過終點時最為接近,僅以短距離之差見負。
出閘時與對手互相碰撞,因而失去平衡。缺乏前速,居後列,落後六至七個馬位,走內欄。入直路時包尾,直路初未能望空,望空後衝刺強勁,取得季軍。
自外檔出閘後留居包尾位置,落後七個馬位。自接近五百米處起推進。直路上走最外疊,衝刺凌厲,取得第四名。
出閘緩慢,逐漸恢復走勢,走內欄。直路彎落後三至四個馬位。接近五百米處時處於窘境。直路初未能望空,其後略為上前,未能構成威脅。
與對手同步出閘,居中間之後位置,走第三疊,有遮擋。直路彎居相若位置,直路上略為追前。
自最外檔出閘,早段留居後列,走外疊,沒有遮擋。直路彎取得遮擋,直路上走勢平穩。
出閘迅速,未能加速,落後五個馬位,走第二疊。直路彎走內欄,末段走勢平穩。(見競賽事件報告。)
出閘普通,落後約兩個馬位,走第二疊。直路彎居相若位置。未能加速,末段僅能保持同速。
出閘時被碰撞,迅速恢復走勢,取得領先。直路彎走勢良佳。接近三百五十米處時緊迫競跑,其後被超越並轉弱。
自外檔出閘迅速,受催策上前,居第三位,沿途走第三疊。直路初未能再增速,其後逐漸轉弱。
自外檔出閘後留居後列,落後五至六個馬位,走第三疊,有遮擋。直路彎走第二疊。直路初未能再增速,接近二百五十米處時收慢,其後力竭。
出閘普通,居中間位置,走第三疊。直路彎前居相同位置。直路初保持穩勢,自二百米處起轉弱。
自第一檔出閘普通,落後領放馬兩至三個馬位,走內欄。直路彎未能再增速,直路初力竭,最後一百五十米收慢。