資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
有理共想
閹5 史卓豐 128
葉楚航 1,164
|
VIP
1.09.49
|
3.8 (1) 11-9-1 |
| 2 | 3 |
勇闖者
閹5 羅理雅 127
蔡約翰 1,129
|
VIP
1.09.50
短馬頭位 |
5.2 (2) 8-8-2 |
| 3 | 4 |
力奇先鋒
閹5 潘頓 127
沈集成 1,176
|
VIP
1.09.55
頸位 |
5.4 (3) 4-4-3 |
| 4 | 14 |
紫雲星
閹6 黃皓楠 110
徐雨石 1,108
|
VIP
1.09.56
短馬頭位 |
14 (7) 1-1-4 |
| 5 | 6 |
必得勝
閹7 楊明綸 124
容天鵬 1,219
|
VIP
1.09.65
1/2 |
65 (11) 3-3-5 |
| 6 | 7 |
燈胆精英
閹5 祈普敦 125
葉楚航 1,192
|
VIP
1.09.76
3/4 |
11 (6) 12-12-6 |
| 7 | 8 |
駿風馳
閹5 李寶利 125
鄭俊偉 1,163
|
VIP
1.09.78
短馬頭位 |
229 (14) 14-14-7 |
| 8 | 13 |
勝利歡星
閹6 潘明輝 115
約翰摩亞 1,042
|
VIP
1.09.94
1-1/4 |
18 (9) 2-2-8 |
| 9 | 11 |
順意寶
閹4 田泰安 124
韋達 1,105
|
VIP
1.10.07
3/4 |
8.6 (5) 13-13-9 |
| 10 | 1 |
牛精?仔
閹7 巫顯東 124
A S Cruz 1,141
|
VIP
1.10.12
頸位 |
16 (8) 5-5-10 |
| 11 | 12 |
幸運飛駒
閹7 郭能 122
鄭俊偉 1,125
|
VIP
1.10.12
鼻位 |
27 (10) 6-6-11 |
| 12 | 5 |
勝利名星
閹6 何澤堯 125
C Fownes 1,240
|
VIP
1.10.43
2 |
138 (12) 9-10-12 |
| 13 | 9 |
一舖成名
閹4 莫雷拉 125
葉楚航 1,104
|
VIP
1.10.59
1 |
8.3 (4) 7-7-13 |
| 14 | 10 |
餘皇
閹4 蔡明紹 125
蘇保羅 1,084
|
VIP
1.10.65
頸位 |
181 (13) 10-11-14 |
| 賽事時間 | 23.59 46.09 (1:09.49) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.59 22.50 23.40 |
| 獨贏 | 2 | 38.00 |
| 位置 | 2 | 16.50 |
| 3 | 19.50 | |
| 4 | 17.50 | |
| 連贏 | 2 - 3 | 95.00 |
| 位置Q | 2 - 3 | 46.50 |
| 2 - 4 | 36.00 | |
| 3 - 4 | 62.00 | |
| 單T | 2 - 3 - 4 | 171.00 |
| 三重彩 | 2 - 3 - 4 | 818.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 4 - 14 | 569.00 |
| 四重彩 | 2 - 3 - 4 - 14 | 8,624.00 |
躍出時受擠迫，居後列，走內欄。中段沿欄略為推進。直路彎走內欄節省腳程。接近三百米處時向外移出，受困。一百米處望空，衝刺強勁，勝出賽事。
起步時受阻礙，居中間位置，落後四至五個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上移出外疊，衝刺強勁，過終點時最為接近，僅以短距離之差落敗。（起步時失去右前蹄的蹄鐵。）
自第一檔出閘迅速，落後領放馬兩個馬位，走內欄。沿途走勢輕鬆。入直路後向外移出，衝刺良佳，跑獲季軍。初出表現良佳。
自大外檔出閘迅速，展現前速，取得領先。沿途走勢良佳。入直路後加速帶離。保持甚佳走勢，僅於末段不敵前數名馬匹。
出閘普通，居第三位，落後約兩個馬位，走第二疊。直路彎居相同位置。直路上保持穩勢。（接近五百米處時失去右前蹄的蹄鐵。）
起步時與對手互相碰撞，居後列，走第三疊，有遮擋。直路彎前居相同位置。直路上略為追前，未能構成威脅。
自第十三檔出閘，大部分途程留居包尾位置。入直路後移出外疊，衝刺良佳，過終點時最為接近。初出表現不俗。
起步時與對手互相碰撞，受催策上前，在領放馬外側競跑，居第二位，落後四分三馬位。直路彎居相同位置。保持走勢，最後二百米轉弱。
起步時受擠迫，落後九個馬位，走內欄。沿途走內欄節省腳程。直路上略為上前。
出閘俐落。早段受阻礙，未能移入內疊，居第五位，走第三疊，沒有遮擋。直路彎居相同位置。直路初未能再增速。其後逐漸轉弱。
躍出時受阻礙。早段搶口，居中間位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初保持穩勢。自二百米處起轉弱。
出閘迅速，居中間之後位置，走第三疊。直路彎落後五個馬位。直路上衝刺乏力。
出閘僅屬一般，居中間位置，落後四個馬位，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初再無餘力。末段收慢。
起步時受阻礙，落後六至七個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上對催策毫無反應，包尾而回。
