資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 12 |
飛越峰
閹6 潘明輝 114
沈集成 1,184
|
VIP
1.34.11
|
5.3 (2) 1-1-1-1 |
2 | 13 |
力王
閹5 李寶利 119
霍利時 1,050
|
VIP
1.34.23
3/4 |
24 (9) 12-11-9-2 |
3 | 6 |
首飾大帝
閹6 杜利萊 131
蔡約翰 1,119
|
VIP
1.34.29
頸位 |
7.2 (3) 8-8-6-3 |
4 | 11 |
白鷺飛翔
閹5 田泰安 125
苗禮德 1,170
|
VIP
1.34.40
3/4 |
2.9 (1) 14-14-13-4 |
5 | 10 |
鑽飾飛龍
閹7 羅理雅 128
蘇偉賢 1,129
|
VIP
1.34.44
頭位 |
8.2 (4) 2-2-2-5 |
6 | 9 |
放馬過來
閹5 何澤堯 126
葉楚航 1,139
|
VIP
1.34.46
頭位 |
14 (7) 13-13-11-6 |
7 | 8 |
猛闖
閹5 貝湯美 128
約翰摩亞 1,195
|
VIP
1.34.87
2-1/2 |
8.4 (5) 3-4-3-7 |
8 | 3 |
活影
閹4 史卓豐 132
方嘉柏 1,104
|
VIP
1.34.90
頭位 |
18 (8) 10-10-10-8 |
9 | 5 |
大運起
閹5 柏寶 131
告東尼 1,150
|
VIP
1.35.44
3-1/4 |
10 (6) 6-7-5-9 |
10 | 1 |
赤火神龍
雄5 沈拿 133
賀賢 1,146
|
VIP
1.35.89
2-3/4 |
245 (13) 11-12-14-10 |
11 | 7 |
成才
閹4 黃皓楠 125
大衛希斯 1,134
|
VIP
1.36.18
1-3/4 |
80 (11) 4-3-4-11 |
12 | 14 |
傲風雲
閹5 楊明綸 116
丁冠豪 1,222
|
VIP
1.36.29
1/2 |
219 (12) 9-9-12-12 |
13 | 4 |
情趣
閹6 梁家俊 130
霍利時 1,125
|
VIP
1.36.36
頸位 |
47 (10) 7-6-8-13 |
14 | 2 |
勁好玩
閹4 巫顯東 128
葉楚航 1,100
|
VIP
1.37.24
5-1/2 |
259 (14) 5-5-7-14 |
賽事時間 | 24.12 46.88 1.10.55 (1:34.11) |
---|---|
部分時間 | 24.12 22.76 23.67 23.56 |
獨贏 | 12 | 53.00 |
位置 | 12 | 18.00 |
13 | 51.00 | |
6 | 23.00 | |
連贏 | 12 - 13 | 569.00 |
位置Q | 12 - 13 | 152.00 |
6 - 12 | 61.00 | |
6 - 13 | 269.50 | |
單T | 6 - 12 - 13 | 1,445.00 |
三重彩 | 12 - 13 - 6 | 7,254.00 |
四連環 | 6 - 11 - 12 - 13 | 513.00 |
四重彩 | 12 - 13 - 6 - 11 | 17,137.00 |
獲許上前,以普通步速領放。二百五十米處帶離數個馬位,保持佳勢。末段呈現疲態,但帶離距離足以力拒對手的挑戰。
躍出時收慢避開他駒後蹄,留居後列位置。直路彎仍居馬群之後的後列位置。穿過馬群上前,保持勁勢。末段追近頭馬。
早段上前,居中間位置。直路彎走更外疊。末段保持勁勢,逐漸追近頭馬及亞軍馬匹。
早段碰撞他駒,因而失去平衡,墮居包尾位置,落後前駒兩個馬位。直路彎追前,走更外疊。直路上走外欄。末段走勢強勁。騎師被查詢。
自外檔出閘後受催策上前,居第二位。中段略為搶口及外閃。直路上保持穩勢。末段保持同速。
早段收慢留居尾二位置。直路上移出更外疊取位。末段保持勁勢。
早段受推策上前,居前列第三位。三百米處上前取位。再無餘力,末段走勢疲弱。
自外檔出閘,早段墮居中間之後位置。自三百米處起傾向外閃。最後二百米在鞭策下向內移入。從未受全力推策。
受催策上前,居中間之前位置,走第二疊。二百五十米處移離前駒後蹄,但已洩氣及墮退。
自大外檔出閘後墮居後列。末段超越數匹正在收慢的對手。從未參與競逐。
受催策上前,居前列第四至第五位,走第三疊,沒有遮擋。直路初保持同速。自一百五十米處起收慢。
躍出時被碰撞,因而失去平衡,居大約中間位置。直路初對催策毫無反應。最後二百米收慢。
早段居中間之前位置。直路上對催策毫無反應。自一百七十五米處起收慢,迅速墮退。
出閘笨拙,但迅速恢復走勢,受大力推策,沿欄居第四至第五位。直路上再無餘力。最後二百米未受推策。