資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
艮志騰雲
閹4 潘頓 130
沈集成 1,182
|
VIP
1.09.85
|
3.2 (1) 1-1-1 |
| 2 | 7 |
喜躍時刻
閹5 莫雷拉 123
蘇偉賢 1,256
|
VIP
1.10.28
2-3/4 |
5.0 (2) 3-3-2 |
| 3 | 13 |
保羅威威
閹8 田泰安 118
羅富全 1,078
|
VIP
1.10.42
3/4 |
8.3 (6) 6-6-3 |
| 4 | 4 |
老實人
閹4 貝湯美 125
文家良 1,169
|
VIP
1.10.48
頸位 |
6.2 (3) 8-7-4 |
| 5 | 9 |
金碧科
閹4 杜利萊 123
鄭俊偉 1,012
|
VIP
1.10.62
3/4 |
59 (10) 9-9-5 |
| 6 | 3 |
包勝
閹8 沈拿 127
徐雨石 1,171
|
VIP
1.10.66
頭位 |
35 (8) 2-2-6 |
| 7 | 11 |
小鳥敖翔
閹5 李寶利 123
文家良 1,213
|
VIP
1.10.67
短馬頭位 |
57 (9) 14-12-7 |
| 8 | 5 |
七十七十
閹4 岳禮華 125
賀賢 1,110
|
VIP
1.10.74
1/2 |
6.7 (4) 4-4-8 |
| 9 | 8 |
有錢分
閹4 史卓豐 123
苗禮德 1,119
|
VIP
1.10.78
頸位 |
68 (11) 11-11-9 |
| 10 | 6 |
嘉應風采
閹4 梁家俊 122
容天鵬 1,155
|
VIP
1.10.85
頸位 |
28 (7) 13-13-10 |
| 11 | 2 |
旋風腿
閹5 莫雅 130
蔡約翰 1,095
|
VIP
1.10.85
鼻位 |
7.0 (5) 7-8-11 |
| 12 | 14 |
自由飛翔
閹6 楊明綸 116
丁冠豪 981
|
VIP
1.10.87
短馬頭位 |
138 (13) 10-10-12 |
| 13 | 12 |
陽明豐豐
閹5 何澤堯 119
呂健威 1,195
|
VIP
1.10.93
頸位 |
128 (12) 5-5-13 |
| 14 | 10 |
大把子彈
閹4 韋達 123
徐雨石 1,053
|
VIP
1.11.33
2-1/2 |
157 (14) 12-14-14 |
| 賽事時間 | 24.63 47.41 (1:09.85) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.63 22.78 22.44 |
| 獨贏 | 1 | 32.00 |
| 位置 | 1 | 13.50 |
| 7 | 20.00 | |
| 13 | 21.50 | |
| 連贏 | 1 - 7 | 110.00 |
| 位置Q | 1 - 7 | 43.00 |
| 1 - 13 | 50.00 | |
| 7 - 13 | 75.00 | |
| 單T | 1 - 7 - 13 | 283.00 |
| 三重彩 | 1 - 7 - 13 | 1,067.00 |
| 四連環 | 1 - 4 - 7 - 13 | 323.00 |
| 四重彩 | 1 - 7 - 13 - 4 | 5,099.00 |
自中檔出閘迅速，輕鬆取得領先。沿途走勢暢順。入直路後加速帶離，輕鬆掄元。
出閘迅速，落後領放馬一又四分三馬位，走內欄。直路彎走勢輕鬆。直路上保持佳勢。跑獲亞軍，未能威脅頭馬。
出閘俐落，居中間位置，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。以佳勢衝刺，取得季軍，未能威脅前兩名馬匹。
與對手同步出閘，未能切入內疊。早段居中間位置，走外疊，沒有遮擋。直路彎走第三疊，有遮擋。衝刺良佳，跑入殿軍，未能構成威脅。
出閘緩慢，落後五個馬位，走內欄。直路彎落後相同距離。入直路後保持走內疊，略為追前。初出表現不俗。
自外檔出閘普通，受催策上前，居領放馬外側第二位。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。其後略為轉弱。
自最外檔出閘，早段收慢留後時昂首，居尾列，落後六至七個馬位。直路彎走內疊節省腳程。直路上略為追前。
與對手同步出閘，落後兩至三個馬位，走第二疊。直路彎居相若位置。直路初保持穩勢。其後逐漸轉弱。
出閘笨拙，居後列，落後五至六個馬位，走第二疊。接近一千米處時搶口。直路彎居相若位置。直路上無甚進展。
起步後不久受擠迫，居後列，落後七個馬位。接近七百米處時難以穩定走勢，勒避他駒後蹄。直路彎落後相同距離。直路上無甚進展。
出閘迅速，居中間位置，走第二疊。直路彎落後三至四個馬位。直路上保持同速。
出閘普通，落後五個馬位，走第三疊，有遮擋。直路彎落後相同距離。直路上毫無進展。
自第十一檔出閘稍慢，未能切入內疊，居中間位置，在沒有遮擋下走外疊。直路彎居相同位置。直路初未能再增速。其後逐漸轉弱。
自第九檔出閘後留後，落後六至七個馬位，走第三疊，有遮擋。直路彎前居相同位置。直路上對催策毫無反應。包尾而回。
