資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
天胆
閹5 莫雷拉 120
何良 1,075
|
VIP
2.03.27
|
3.2 (1) 3-3-3-1-1 |
| 2 | 9 |
智有心得
閹7 史卓豐 127
鄭俊偉 1,133
|
VIP
2.03.32
頸位 |
23 (8) 5-5-5-3-2 |
| 3 | 7 |
開懷大少
閹5 潘頓 128
文家良 1,140
|
VIP
2.03.46
1 |
4.5 (2) 4-4-4-5-3 |
| 4 | 8 |
蒜頭爺爺
閹6 潘明輝 121
葉楚航 989
|
VIP
2.03.57
3/4 |
10 (4) 6-6-6-7-4 |
| 5 | 3 |
華麗再現
閹6 梁家俊 132
沈集成 1,092
|
VIP
2.03.75
1-1/4 |
14 (6) 7-7-9-6-5 |
| 6 | 12 |
千金一諾
閹7 祈普敦 120
容天鵬 1,149
|
VIP
2.03.78
頭位 |
14 (6) 12-12-10-12-6 |
| 7 | 2 |
快樂神駒
閹6 黃俊 122
苗禮德 1,148
|
VIP
2.03.78
短馬頭位 |
12 (5) 2-2-1-2-7 |
| 8 | 6 |
好腳頭
閹8 杜利萊 129
羅富全 1,163
|
VIP
2.03.95
1-1/4 |
47 (11) 11-10-12-9-8 |
| 9 | 1 |
進綵
閹7 黃皓楠 128
方嘉柏 1,106
|
VIP
2.04.49
3-1/2 |
47 (11) 9-9-7-8-9 |
| 10 | 13 |
火天大有
閹5 楊明綸 114
何良 1,057
|
VIP
2.04.80
2 |
36 (10) 8-8-8-10-10 |
| 11 | 4 |
架勢
閹5 蔡明紹 131
蔡約翰 1,069
|
VIP
2.05.26
3 |
4.6 (3) 10-11-11-11-11 |
| 12 | 5 |
沙角威龍
閹7 羅理雅 131
丁冠豪 1,088
|
VIP
2.05.55
1-3/4 |
30 (9) 1-1-2-4-12 |
| 13 | 10 |
馬狀元
閹8 沈拿 121
姚本輝 1,063
|
VIP
2.06.49
5-3/4 |
107 (13) 13-13-13-13-13 |
| 賽事時間 | 26.38 51.48 1.16.18 1.39.80 (2:03.27) |
|---|---|
| 部分時間 | 26.38 25.10 24.70 23.62 23.47 |
| 獨贏 | 11 | 32.50 |
| 位置 | 11 | 13.50 |
| 9 | 49.00 | |
| 7 | 18.00 | |
| 連贏 | 9 - 11 | 346.00 |
| 位置Q | 9 - 11 | 105.50 |
| 7 - 11 | 32.50 | |
| 7 - 9 | 135.00 | |
| 單T | 7 - 9 - 11 | 365.00 |
| 三重彩 | 11 - 9 - 7 | 2,109.00 |
| 四連環 | 7 - 8 - 9 - 11 | 680.00 |
| 四重彩 | 11 - 9 - 7 - 8 | 13,363.00 |
出閘迅速，落後領放馬兩個馬位，走內欄。中段進佔較接近位置。接近七百米處時取得領先。直路上保持佳勢，以一馬頸位之先掄元。
自第一檔出閘迅速，居中間位置，走內欄。直路彎略為推進。直路初受擠迫，其後在窄位競跑。最後二百米望空時以佳勢衝刺，跑獲亞軍。
與對手同步出閘，落後三至四個馬位，走第二疊。中段進佔較接近位置。接近五百米處時向外移出。直路上保持佳勢，跑入季席。
出閘普通，居中間位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。自五百米處起向外移出。直路上以穩勢衝刺，跑獲殿軍。
出閘緩慢，居中間之後位置，走內欄。直路彎沿欄略為推進。直路初未能望空。望空後以穩勢衝刺。
自最外檔出閘，留居後列，走外疊，有遮擋。直路彎進佔較接近位置，仍落後四至五個馬位。入直路時走大外疊。直路上追前甚多，但未能構成威脅。
出閘一般，受催策上前，居領放馬外側第二位。轉直路彎時走第三疊。直路初保持佳勢。自一百五十米處起略為轉弱。（見競賽事件報告。）
留居後列，落後七至八個馬位，走內欄。直路彎走內欄節省腳程，但仍落後三至四個馬位。直路初向外移出，以穩勢衝刺。
與對手同步出閘，未能切入內疊，居中間之後位置，走第三疊，沒有遮擋。中段進佔較接近位置。直路彎落後三個馬位。直路初未能再增速。其後逐漸轉弱。
出閘普通，居中間之後位置，走第二疊。接近五百五十米處時向外移出。入直路時走大外疊。直路上衝刺乏力。
自外檔出閘，留居後列，落後八個馬位，走第二疊。直路彎進佔較接近位置，但仍落後五個馬位。入直路時走大外疊。直路上衝刺乏力。（見競賽事件報告。）
自第十二檔出閘迅速，受催策上前，取得領先。接近八百米處時被超越。直路彎未能再增速。直路初力竭，收慢。表現難以接受。
沿途居包尾位置。從未有力一爭。
