資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 |
協勝神駒
閹4 羅理雅 128
高伯新 1,222
|
VIP
1.21.62
|
2.3 (1) 9-9-9-1 |
2 | 5 |
按得澄
閹6 黃俊 116
沈集成 1,200
|
VIP
1.21.85
1-1/2 |
4.1 (2) 1-1-1-2 |
3 | 6 |
佳知武仕
閹5 莫雷拉 125
告東尼 1,175
|
VIP
1.21.85
鼻位 |
7.4 (3) 11-11-10-3 |
4 | 8 |
財寶家駒
閹6 沈拿 123
丁冠豪 1,146
|
VIP
1.22.02
1-1/4 |
31 (7) 13-12-11-4 |
5 | 11 |
燈胆精英
閹5 柏寶 121
葉楚航 1,199
|
VIP
1.22.37
2-1/4 |
9.8 (5) 6-7-6-5 |
6 | 12 |
軍必勝
閹6 韋達 120
葉楚航 1,055
|
VIP
1.22.41
頸位 |
9.4 (4) 12-13-13-6 |
7 | 14 |
揮闖
閹9 潘明輝 110
賀賢 1,049
|
VIP
1.22.53
3/4 |
60 (9) 14-14-14-7 |
8 | 10 |
琴心星
閹5 杜利萊 122
方嘉柏 1,242
|
VIP
1.22.71
1-1/4 |
71 (12) 7-8-8-8 |
9 | 3 |
綠勇士
閹6 貝湯美 126
約翰摩亞 1,176
|
VIP
1.22.94
1-1/2 |
25 (6) 8-6-4-9 |
10 | 2 |
英明勇將
閹7 何澤堯 125
呂健威 1,088
|
VIP
1.23.07
3/4 |
64 (10) 3-5-7-10 |
11 | 9 |
紅海威
閹5 黃皓楠 118
文家良 1,033
|
VIP
1.23.18
3/4 |
69 (11) 10-10-12-11 |
12 | 13 |
餘皇
閹4 蔡明紹 120
蘇保羅 1,066
|
VIP
1.24.09
5-3/4 |
81 (14) 2-3-2-12 |
13 | 7 |
遨遊神駒
閹4 梁家俊 124
羅富全 1,113
|
VIP
1.24.30
1-1/4 |
75 (13) 5-2-3-13 |
14 | 4 |
劍聶風
閹5 祈普敦 126
鄭俊偉 1,076
|
VIP
1.24.77
3 |
32 (8) 4-4-5-14 |
賽事時間 | 13.60 34.86 57.87 (1:21.62) |
---|---|
部分時間 | 13.60 21.26 23.01 23.75 |
獨贏 | 1 | 23.00 |
位置 | 1 | 12.50 |
5 | 15.50 | |
6 | 23.00 | |
連贏 | 1 - 5 | 53.50 |
位置Q | 1 - 5 | 29.50 |
1 - 6 | 37.50 | |
5 - 6 | 70.50 | |
單T | 1 - 5 - 6 | 114.00 |
三重彩 | 1 - 5 - 6 | 339.00 |
四連環 | 1 - 5 - 6 - 8 | 722.00 |
四重彩 | 1 - 5 - 6 - 8 | 4,636.00 |
自外檔出閘後切入,居中間稍後位置。自直路初起開始力追。末段走勢強勁。三十米處超越領放馬,遙遙帶離勝出。
受催策上前,一千米處領先三個馬位。中段以快步速領放。二百米處仍遙遙領先,但開始迅速力竭。三十米處被超越。末段幸保亞席。騎師被查詢。
起步時受擠迫。早段未能加速,居後列。從後以佳勢上前,但自二百米處起傾向內閃,騎師須兩度修正坐騎。五十米處須避開他駒後蹄,騎師的右腳脫出腳踏,或因而失卻亞席。
躍出時受擠迫,居後列。四百米處避開他駒後蹄。保持勁勢至終點。
早段上前,居中間位置。三百米處一度居第二位,但自該處起保持同速,未能構成威脅。
自外檔出閘。早段墮居後列。直路彎移出更外疊。三百五十米處略為避開他駒後蹄。末段保持勁勢。
早段收慢,留居包尾位置。直路上移出最外疊,但僅能保持一般走勢至終點。
早段上前,居中間位置。末段在略受催策下保持普通走勢。
出閘迅速,但早段收慢,留居約中間位置。自一千米處起在沒有遮擋下走外疊。受推策上前,三百米處居第二位,但未能持續上前。末段力竭。
早段受推策,繼而收慢,留居中間之前位置。對催策反應僅屬一般,從未能構成威脅。
早段收慢,留居中間之後位置。三百米處避開他駒後蹄,但直路上從未能上前。
受催策上前,居第三位,落後領放馬三至四個馬位。直路初耗力甚多,自二百米處起收慢。
受催策上前,居第二位。直路上毫無表現。距離終點尚遠已收慢。
受催策上前,居第四位。直路上毫無表現。早已收慢。