資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
上市動力
閹5 楊明綸 117
徐雨石 1,075
|
VIP
1.22.65
|
38 (9) 14-14-13-1 |
| 2 | 7 |
自在人生
閹5 田泰安 122
文家良 1,142
|
VIP
1.22.66
短馬頭位 |
10 (4) 3-3-3-2 |
| 3 | 4 |
喜勝駒
閹4 祈普敦 129
方嘉柏 1,121
|
VIP
1.22.73
頸位 |
3.0 (1) 5-5-5-3 |
| 4 | 13 |
環翠戰士
閹5 史卓豐 118
蘇保羅 1,049
|
VIP
1.22.74
短馬頭位 |
3.3 (2) 9-7-6-4 |
| 5 | 10 |
摯友無敵
閹8 黃皓楠 114
文家良 1,043
|
VIP
1.22.81
頸位 |
86 (12) 2-1-1-5 |
| 6 | 1 |
安騏
閹5 韋達 133
約翰摩亞 1,077
|
VIP
1.22.82
短馬頭位 |
11 (5) 11-12-10-6 |
| 7 | 9 |
最新鮮
閹7 李寶利 122
姚本輝 1,042
|
VIP
1.22.98
1-1/4 |
14 (7) 10-11-14-7 |
| 8 | 5 |
月追越風
閹5 潘明輝 121
蘇偉賢 1,100
|
VIP
1.23.11
3/4 |
53 (11) 1-2-2-8 |
| 9 | 3 |
神龍駒
閹4 郭能 131
韋達 1,025
|
VIP
1.23.13
短馬頭位 |
9.7 (3) 12-10-9-9 |
| 10 | 2 |
馬索爾
閹4 莫雷拉 132
蔡約翰 993
|
VIP
1.23.16
頭位 |
15 (8) 8-9-7-10 |
| 11 | 8 |
英之友
閹5 柏寶 122
姚本輝 1,105
|
VIP
1.23.30
3/4 |
12 (6) 4-4-4-11 |
| 12 | 12 |
南京之友
閹6 賴維銘 118
文家良 1,140
|
VIP
1.23.75
2-3/4 |
51 (10) 13-13-11-12 |
| 13 | 6 |
福威勝
閹5 何澤堯 123
呂健威 1,110
|
VIP
1.24.02
1-3/4 |
166 (13) 7-6-8-13 |
| 14 | 14 |
艦長天下
閹4 吳嘉晉 112
霍利時 1,134
|
VIP
1.24.13
1/2 |
280 (14) 6-8-12-14 |
| 賽事時間 | 13.67 35.39 58.59 (1:22.65) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.67 21.72 23.20 24.06 |
| 獨贏 | 11 | 387.50 |
| 位置 | 11 | 109.00 |
| 7 | 31.00 | |
| 4 | 14.00 | |
| 連贏 | 7 - 11 | 2,196.50 |
| 位置Q | 7 - 11 | 550.50 |
| 4 - 11 | 181.50 | |
| 4 - 7 | 59.50 | |
| 單T | 4 - 7 - 11 | 1,587.00 |
| 三重彩 | 11 - 7 - 4 | 20,010.00 |
| 四連環 | 4 - 7 - 11 - 13 | 971.00 |
| 四重彩 | 11 - 7 - 4 - 13 | 51,128.00 |
自最外檔出閘後留居尾列。直路彎仍落後約八個馬位。直路上走內疊，衝刺凌厲，以短距離之先勝出。
出閘迅速，落後約兩個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。衝刺良佳，跑獲亞軍，僅以短距離之差落敗。
出閘普通，居中間位置，走第二疊。自接近五百五十米處起向外移出。直路上衝刺良佳，跑獲季軍。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走內欄。直路彎走內疊節省腳程。直路初追前甚多。接近二百米處時未能望空。最後一百米望空，衝刺良佳。
自外檔出閘迅速，受催策上前，取得領先。直路彎輕鬆領放。直路初保持佳勢。未能再增速，最後一百米被超越，末段僅失殿軍。
出閘一般，居後列，落後七個馬位，走第二疊。直路彎落後相同距離。直路上走外疊，衝刺強勁，過終點時最為接近。
自外檔出閘後留居後列，走第三疊，有遮擋。直路彎前居相同位置。直路初勒避，其後追前甚多，過終點時最為接近。
與對手同步出閘，受催策上前，居前列。直路彎落後領放馬一至兩個馬位。直路初保持穩勢。自一百米處起轉弱。
自第十三檔出閘後留居後列，走內欄。直路彎落後六個馬位。直路上以穩勢衝刺。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走第二疊。直路彎落後約五個馬位。末段保持同速。
自第一檔出閘普通，落後領放馬三個馬位，走內欄。直路彎居相同位置。接近二百米處時未能再增速。一百五十米處處於窘境，其後轉弱。
出閘緩慢，居後列，走內欄。直路彎仍落後七個馬位。直路上衝刺乏力。
自外檔出閘普通，未能切入內疊，居中間位置，走外疊，沒有遮擋。耗力太多，入直路後逐漸轉弱。
與對手同步出閘，居中間位置，走第三疊，沒有遮擋。直路彎取得遮擋。直路上衝刺乏力，包尾而回。
