資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
快利寶
閹4 韋達 116
高伯新 1,040
|
VIP
1.39.80
|
7.3 (3) 5-5-5-1 |
| 2 | 1 |
夢想飛翔
閹4 郭能 121
霍利時 1,030
|
VIP
1.40.01
1-1/4 |
11 (5) 6-6-6-2 |
| 3 | 3 |
善財到
閹6 何澤堯 124
呂健威 980
|
VIP
1.40.15
1 |
33 (10) 2-2-2-3 |
| 4 | 7 |
型酒杯
閹5 貝湯美 120
方嘉柏 1,243
|
VIP
1.40.24
1/2 |
11 (5) 10-10-9-4 |
| 5 | 6 |
喜歡盈
閹5 莫雷拉 119
何良 1,155
|
VIP
1.40.32
頸位 |
6.5 (2) 7-7-7-5 |
| 6 | 2 |
君子承諾
閹7 潘頓 128
葉楚航 1,030
|
VIP
1.40.35
頸位 |
8.5 (4) 8-8-8-6 |
| 7 | 4 |
永益善
閹5 楊明綸 121
沈集成 1,102
|
VIP
1.40.37
短馬頭位 |
11 (5) 4-4-4-7 |
| 8 | 10 |
開心再現
閹6 吳嘉晉 115
高伯新 1,127
|
VIP
1.40.50
3/4 |
197 (12) 1-1-1-8 |
| 9 | 12 |
海明珠
閹4 黃俊 105
約翰摩亞 1,051
|
VIP
1.40.60
1/2 |
42 (11) 3-3-3-9 |
| 10 | 5 |
歐洲之星
閹6 沈拿 119
丁冠豪 1,121
|
VIP
1.40.70
1/2 |
24 (8) 9-9-10-10 |
| 11 | 8 |
金津輝煌
閹5 史卓豐 118
苗禮德 1,144
|
VIP
1.40.71
短馬頭位 |
2.4 (1) 12-11-11-11 |
| 12 | 9 |
金碧旺旺
閹7 李寶利 118
蘇保羅 1,108
|
VIP
1.41.38
4-1/4 |
27 (9) 11-12-12-12 |
| 賽事時間 | 27.86 51.49 1.16.26 (1:39.80) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.86 23.63 24.77 23.54 |
| 獨贏 | 11 | 73.50 |
| 位置 | 11 | 23.00 |
| 1 | 31.00 | |
| 3 | 83.50 | |
| 連贏 | 1 - 11 | 352.50 |
| 位置Q | 1 - 11 | 149.50 |
| 3 - 11 | 322.00 | |
| 1 - 3 | 477.00 | |
| 單T | 1 - 3 - 11 | 3,919.00 |
| 三重彩 | 11 - 1 - 3 | 18,807.00 |
| 四連環 | 1 - 3 - 7 - 11 | 7,559.00 |
| 四重彩 | 11 - 1 - 3 - 7 | 189,745.00 |
與對手同步出閘，居領放馬三個馬位之後的位置，走內欄。沿途走內欄節省腳程。直路上衝刺強勁，勝出賽事。
起步時被碰撞，因而失去平衡，居中間位置，走第二疊。直路彎居相同位置。直路初受催策，走勢良佳。接近二百米處時被碰撞，其後衝刺強勁，跑獲亞軍。
自最外檔出閘迅速，受催策上前，走第二疊，居第二位，落後一個馬位。直路彎居相同位置。直路上保持佳勢，但未能抗衡前兩名馬匹。
出閘略為緩慢，居後列。接近千三米處時受擠迫，其後居領放馬六至七個馬位之後的位置，走內欄。直路彎前居相同位置。直路上追前甚多，跑獲殿軍。
出閘略為緩慢，沿欄居中間之後位置。直路彎前居相同位置。接近四百米處時向外移出。直路上略為追前，但未能構成威脅。
起步時被碰撞，走第二疊，居中間之後位置，落後約六個馬位。入直路時走更外疊。直路上略為追前。
出閘普通，走第二疊，居中間之前位置。直路彎居相同位置。直路初保持穩勢。接近二百米處時碰撞他駒，其後略為轉弱。
與對手同步出閘，受催策上前取得領先。直路彎前輕鬆領放。直路初保持佳勢。接近一百五十米處時未能再增速，被超越，其後轉弱。
自第一檔出閘普通，居領放馬一至兩個馬位之後的位置，走內欄。接近千四米處時難以穩定走勢。首個彎位持續搶口。直路彎居相同位置。直路上保持同速。
出閘一般，早段走第三疊，落後八個馬位。自接近千一米處起走第二疊。直路彎落後六個馬位。直路上毫無進展。
起步後不久被碰撞，早段走外疊，居後列。首個彎位碰撞對手，走更外疊。接近千一米處時取得遮擋。中段落後九個馬位。接近五百米處時向外移出。入直路時走大外疊。直路上衝刺乏力。
出閘時碰撞他駒，因而失去平衡，居尾列。接近千三米處時受擠迫。直路彎仍遙居於後。直路上受催策，但毫無反應。最後一百米收慢。（氣管內有血。）
