資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
總統至上
閹8 蔡明紹 114
鄭俊偉 1,164
|
VIP
1.34.95
|
15 (8) 6-7-6-1 |
| 2 | 10 |
贏馬神器
閹5 黃皓楠 114
葉楚航 1,042
|
VIP
1.35.18
1-1/2 |
143 (13) 2-2-1-2 |
| 3 | 2 |
紅麗舍
閹5 何澤堯 130
文家良 1,143
|
VIP
1.35.20
短馬頭位 |
13 (6) 5-6-7-3 |
| 4 | 8 |
喜歡盈
閹5 田泰安 118
何良 1,146
|
VIP
1.35.23
頭位 |
14 (7) 8-9-9-4 |
| 5 | 4 |
君子承諾
閹7 賴維銘 128
葉楚航 1,023
|
VIP
1.35.25
短馬頭位 |
43 (10) 3-3-5-5 |
| 6 | 5 |
醒目再臨
閹4 莫雷拉 128
蘇偉賢 1,117
|
VIP
1.35.36
1/2 |
3.1 (2) 4-4-4-6 |
| 7 | 1 |
悅裕
閹4 韋達 132
告東尼 1,144
|
VIP
1.35.49
3/4 |
3.0 (1) 9-10-10-7 |
| 8 | 9 |
新界之星
閹5 蘇狄雄 115
鄭俊偉 1,007
|
VIP
1.35.53
頸位 |
11 (4) 7-5-3-8 |
| 9 | 3 |
如沐春風
閹4 潘頓 129
徐雨石 1,043
|
VIP
1.35.64
3/4 |
9.9 (3) 13-13-12-9 |
| 10 | 13 |
佳運喜
閹4 黃俊 104
徐雨石 1,037
|
VIP
1.35.64
鼻位 |
11 (4) 1-1-2-10 |
| 11 | 7 |
投資旺
閹4 李寶利 121
約翰摩亞 1,166
|
VIP
1.35.95
2 |
48 (11) 12-12-13-11 |
| 12 | 11 |
潮州小子
閹6 史卓豐 116
容天鵬 1,165
|
VIP
1.36.12
1-1/4 |
38 (9) 11-11-11-12 |
| 13 | 6 |
競駿飛鷹
閹4 貝湯美 125
霍利時 1,182
|
VIP
1.36.18
頸位 |
126 (12) 10-8-8-13 |
| 賽事時間 | 24.77 48.67 1.12.06 (1:34.95) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.77 23.90 23.39 22.89 |
| 獨贏 | 12 | 156.50 |
| 位置 | 12 | 40.00 |
| 10 | 264.00 | |
| 2 | 35.00 | |
| 連贏 | 10 - 12 | 9,330.00 |
| 位置Q | 10 - 12 | 2,088.00 |
| 2 - 12 | 252.00 | |
| 2 - 10 | 1,781.00 | |
| 單T | 2 - 10 - 12 | 19,397.00 |
| 三重彩 | 12 - 10 - 2 | 125,065.00 |
| 四連環 | 2 - 8 - 10 - 12 | 50,927.00 |
| 四重彩 | 12 - 10 - 2 - 8 | 1,683,424.00 |
出閘迅速。居中間位置，走第二疊。接近七百米處時搶口及處於窘境。直路彎落後兩至三個馬位。直路上衝刺凌厲，取得勝利。
自外檔出閘迅速。受催策上前，居前列，走第二疊。直路彎對領放馬展開挑戰。直路早段取得領先。其後保持佳勢，但最後一百五十米未能力拒頭馬來犯。保持走勢，跑獲亞軍。
自第一檔出閘普通。居中間位置，走內欄。直路彎沿欄競跑節省腳程。直路早段移出外疊。衝刺十分凌厲，過終點時最為接近。
出閘緩慢。居中間之後位置，落後約四個馬位，走內欄。直路彎沿欄競跑節省腳程。直路上移出外疊。追前甚多，跑獲殿軍。
出閘一般。落後領放馬一至兩個馬位，走內欄。直路彎走勢輕鬆。直至接近一百五十米處始能望空，其後保持穩勢。
出閘迅速。落後兩個馬位，走第二疊。直路彎居相同位置。保持穩勢至接近一百米處，其後轉弱。
出閘稍慢。居後列，走第二疊。接近六百五十米處時緊迫競跑，入直路時走第三疊。末段保持穩勢。（見競賽事件報告。）
出閘笨拙。居中間位置，走第三疊，沒有遮擋。直路彎進佔較接近位置。直路早段未能再增速，其後略為轉弱。
自外檔出閘後留居包尾位置。自七百米處起追前，入直路時落後五個馬位。直路上保持穩勢。
出閘迅速。受催策上前，取得領先。直路彎受對手挑戰。直路早段被超越，其後逐漸轉弱。
躍出時受擠迫。居後列，落後約六個馬位，走內欄。直路彎落後相同距離。直路上衝刺乏力。
自第十二檔出閘後留居後列，走第三疊，有遮擋。接近六百五十米處時緊迫競跑，入直路時走第四疊。直路早段再無餘力。
出閘時受擠迫。居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。直路彎落後三至四個馬位。直路早段再無餘力。
