資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
8
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 13 |
神威敖翔
閹7 潘明輝 110
方嘉柏 1,145
|
VIP
1.08.64
|
11 (5) 2-1-1 |
2 | 1 |
精益求精
閹4 潘頓 133
葉楚航 1,146
|
VIP
1.08.76
3/4 |
2.7 (1) 9-6-2 |
3 | 3 |
錶之寶寶
閹4 祈普敦 127
丁冠豪 1,140
|
VIP
1.08.99
1-1/2 |
8.2 (4) 5-7-3 |
4 | 4 |
馬功臣
閹5 梁家俊 124
蘇偉賢 1,121
|
VIP
1.09.31
2 |
7.5 (3) 10-9-4 |
5 | 8 |
傳奇
閹6 韋達 119
高伯新 1,141
|
VIP
1.09.35
頸位 |
16 (6) 4-4-5 |
6 | 12 |
天池怪俠
閹4 賴維銘 127
蘇偉賢 1,109
|
VIP
1.09.41
頸位 |
169 (13) 6-3-6 |
7 | 10 |
薈力之城
閹3 莫雷拉 116
羅富全 1,157
|
VIP
1.09.51
1/2 |
3.5 (2) 1-2-7 |
8 | 2 |
競技勇士
閹4 貝湯美 131
葉楚航 1,161
|
VIP
1.09.61
1/2 |
24 (8) 8-10-8 |
9 | 9 |
麥芽糖
閹4 何澤堯 116
方嘉柏 1,066
|
VIP
1.09.75
3/4 |
162 (12) 7-8-9 |
10 | 6 |
開心好玩
閹5 田泰安 123
葉楚航 1,130
|
VIP
1.09.84
1/2 |
21 (7) 12-11-10 |
11 | 14 |
紫雲星
閹6 黃皓楠 112
徐雨石 1,134
|
VIP
1.10.04
1-1/4 |
48 (10) 3-5-11 |
12 | 5 |
忠心美麗
閹4 史卓豐 123
告東尼 1,070
|
VIP
1.10.05
短馬頭位 |
44 (9) 13-14-12 |
13 | 11 |
常拼常勝
閹6 蔡明紹 115
苗禮德 1,067
|
VIP
1.10.07
短馬頭位 |
90 (11) 14-13-13 |
14 | 7 |
勁好玩
閹4 蘇狄雄 117
葉楚航 1,116
|
VIP
1.10.39
2 |
302 (14) 11-12-14 |
賽事時間 | 23.87 46.37 (1:08.64) |
---|---|
部分時間 | 23.87 22.50 22.27 |
獨贏 | 13 | 112.50 |
位置 | 13 | 27.00 |
1 | 15.50 | |
3 | 22.00 | |
連贏 | 1 - 13 | 141.00 |
位置Q | 1 - 13 | 56.50 |
3 - 13 | 133.50 | |
1 - 3 | 53.00 | |
單T | 1 - 3 - 13 | 423.00 |
三重彩 | 13 - 1 - 3 | 3,444.00 |
四連環 | 1 - 3 - 4 - 13 | 348.00 |
四重彩 | 13 - 1 - 3 - 4 | 12,549.00 |
出閘迅速,跟隨領放馬,走第二疊。五百米處上前取得領先。二百五十米處帶離對手。末段以頑強鬥志力拼,力拒亞軍馬匹的挑戰獲勝。
自最外檔出閘後居中間位置,走第三疊。四百米處落後領放馬三個馬位。直路上衝刺良佳,但未能追及頭馬。
從未遠離領放馬。跑過四百米處時穩步上前。最後二百米持續追趕前兩名馬匹,但未能追上。
居中間之後位置。留力至三百五十米處。保持走勢,五十米處進佔第四位,但未能追上三甲馬匹。
追趕領先馬匹,居第四位。轉直路彎時看似有力爭勝,持續力拼至終點,但衝刺力不及三甲馬匹。
沿途在沒遮擋下走外疊。半程前居中間位置,其後進佔較接近領先馬匹的位置。保持穩勢至終點,最後二百米被領先馬匹拋離。
自外檔出閘後受催策上前,走第三疊,七百米處切入內欄領放。接近直路初時受對手挑戰,未能交出反應。直路半程時力竭。
出閘迅速,墮居中間位置,落後四個馬位,走內欄。直路上僅能保持一般走勢,未能威脅領先馬匹。
走第二疊,居中間位置,落後四個馬位。入直路時力拼,保持同速。最後一百五十米轉弱。
出閘後受擠迫,居後列,走第三疊。轉直路彎時未能展開衝刺。首戰毫無表現。
早段領先。九百米處被超越。轉直路彎時保持同速。自二百五十米處起力竭。
出閘僅屬一般,其後失蹄,沿途居後列。五百米處受催策,但毫無反應。
在馬群之後切入內欄,居最後兩位之內。四百米處落後七個馬位。受催策,但未能加速,從未有力爭勝。
收慢留居後列。直路彎落後領放馬六個馬位。入直路時未能上前,轉弱,墮居包尾位置。