資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
勁無比
閹4 潘頓 127
羅富全 1,094
|
VIP
1.09.71
|
1.8 (1) 2-2-1 |
| 2 | 5 |
醒目再臨
閹4 黃皓楠 124
蘇偉賢 1,150
|
VIP
1.09.84
3/4 |
27 (9) 7-6-2 |
| 3 | 11 |
香江世億
閹4 史卓豐 118
鄭俊偉 1,119
|
VIP
1.09.95
3/4 |
10 (3) 1-1-3 |
| 4 | 8 |
幸運精選
閹4 田泰安 123
容天鵬 1,138
|
VIP
1.09.99
頸位 |
29 (10) 5-5-4 |
| 5 | 3 |
愛飛一號
閹5 黃俊 118
徐雨石 1,065
|
VIP
1.10.19
1-1/4 |
14 (4) 9-9-5 |
| 6 | 1 |
快利
閹5 郭能 133
高伯新 1,186
|
VIP
1.10.27
1/2 |
6.5 (2) 3-4-6 |
| 7 | 7 |
人和家富
閹7 梁家俊 126
丁冠豪 1,041
|
VIP
1.10.27
鼻位 |
14 (4) 4-3-7 |
| 8 | 6 |
猴王駒
閹5 沈拿 127
約翰摩亞 1,082
|
VIP
1.10.45
1-1/4 |
22 (7) 11-12-8 |
| 9 | 9 |
盛勢
閹5 李寶利 120
賀賢 1,088
|
VIP
1.10.62
1-1/4 |
31 (11) 12-11-9 |
| 10 | 13 |
歐洲巨星
閹5 潘明輝 110
鄭俊偉 1,082
|
VIP
1.10.82
1-1/4 |
16 (6) 8-8-10 |
| 11 | 12 |
同威
閹4 蔡明紹 115
姚本輝 1,220
|
VIP
1.10.89
頸位 |
89 (13) 13-13-11 |
| 12 | 10 |
財帥
閹4 韋達 119
霍利時 1,126
|
VIP
1.11.09
1-1/4 |
22 (7) 10-10-12 |
| 13 | 2 |
銀照收
閹3 利敬國 130
蘇偉賢 1,133
|
VIP
1.11.34
1-1/2 |
50 (12) 6-7-13 |
| 賽事時間 | 24.29 47.33 (1:09.71) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.29 23.04 22.38 |
| 獨贏 | 4 | 18.50 |
| 位置 | 4 | 11.50 |
| 5 | 59.50 | |
| 11 | 27.00 | |
| 連贏 | 4 - 5 | 211.00 |
| 位置Q | 4 - 5 | 85.50 |
| 4 - 11 | 49.50 | |
| 5 - 11 | 334.00 | |
| 單T | 4 - 5 - 11 | 641.00 |
| 三重彩 | 4 - 5 - 11 | 2,405.00 |
| 四連環 | 4 - 5 - 8 - 11 | 3,241.00 |
| 四重彩 | 4 - 5 - 11 - 8 | 33,609.00 |
自第九檔出閘普通，受催策上前，居前列，走第二疊。沿途走勢良佳。直路上保持甚佳走勢，勝出賽事。
出閘迅速，居中間位置，落後三至四個馬位。直路彎走內疊節省腳程。跑過五百米處後向外移出。衝刺凌厲，跑獲亞軍。
出閘迅速，受催策上前，取得領先。沿途走勢良佳。入直路後保持佳勢。接近一百五十米處時被超越。其後略為轉弱，僅保住季席。
出閘笨拙，被碰撞，落後領放馬三個馬位，走內欄。直路彎走勢輕鬆。直路上保持佳勢。跑獲殿軍，但未能構成威脅。
躍出時受擠迫，居中間之後位置，落後五至六個馬位，走內欄。直路彎居相同位置。直路上略為追前，但未能構成威脅。
與對手同步出閘，居第二疊第二位。接近九百五十米處時勒避他駒後蹄。直路彎居相若位置。直路初未能再增速，僅能保持穩勢至終點。
起步時碰撞他駒，落後領放馬一個馬位，走內欄。直路彎走內疊節省腳程。直路初向外移出，末段走勢平穩。
自外檔出閘後留居後列，落後七個馬位，走第二疊。自六百米處起走更外疊。直路上略為追前。
自第十二檔出閘後留居後列，落後七至八個馬位，走內欄。直路彎前居相同位置。直路上略為追前。
躍出時受擠迫，居中間之後位置，落後五個馬位，走第二疊。直路彎居相同位置。直路上毫無進展。
自最外檔出閘後留居包尾位置，落後九個馬位。入直路時仍居包尾位置。直路上衝刺乏力。
自外檔出閘後留居後列，落後七個馬位，走第三疊。自接近七百米處起走第二疊。直路上毫無表現。
與對手同步出閘，早段被他駒觸碰，居中間之前位置，走第二疊。接近九百五十米處時受擠迫。直路彎落後約三個馬位。直路初再無餘力。
