資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
喜得福
閹7 梁家俊 123
蘇偉賢 1,074
|
VIP
1.21.38
|
12 (4) 1-1-1-1 |
| 2 | 5 |
同歡樂
閹4 潘頓 130
方嘉柏 1,087
|
VIP
1.21.42
頸位 |
2.7 (1) 2-2-2-2 |
| 3 | 7 |
舉世無雙
閹4 史卓豐 126
高伯新 1,142
|
VIP
1.21.80
2-1/4 |
11 (3) 4-5-4-3 |
| 4 | 10 |
繽紛駿驥
閹5 何澤堯 119
呂健威 1,183
|
VIP
1.21.91
3/4 |
13 (6) 3-3-3-4 |
| 5 | 3 |
巴基之友
閹4 田泰安 131
蘇偉賢 1,073
|
VIP
1.21.92
鼻位 |
3.3 (2) 7-7-6-5 |
| 6 | 9 |
機智神駒
閹4 韋達 123
姚本輝 1,176
|
VIP
1.22.02
1/2 |
15 (7) 9-9-9-6 |
| 7 | 6 |
帶榮來
閹4 郭能 127
高伯新 1,130
|
VIP
1.22.34
2 |
17 (8) 8-8-8-7 |
| 8 | 13 |
金碧光芒
閹7 潘明輝 109
蘇保羅 1,188
|
VIP
1.22.43
1/2 |
140 (14) 6-6-7-8 |
| 9 | 12 |
型酒杯
閹5 賴維銘 116
方嘉柏 1,266
|
VIP
1.22.78
2-1/4 |
93 (12) 11-11-11-9 |
| 10 | 14 |
滿載而來
閹6 巫顯東 109
文家良 1,032
|
VIP
1.22.87
1/2 |
139 (13) 10-10-10-10 |
| 11 | 1 |
深愛
閹5 黃皓楠 130
葉楚航 1,060
|
VIP
1.22.88
短馬頭位 |
12 (4) 13-14-14-11 |
| 12 | 2 |
常拼常勝
閹6 利敬國 131
苗禮德 1,073
|
VIP
1.22.95
1/2 |
22 (9) 12-12-13-12 |
| 13 | 4 |
大掌櫃
閹3 祈普敦 130
蔡約翰 1,093
|
VIP
1.23.08
3/4 |
77 (11) 5-4-5-13 |
| 14 | 11 |
總統至上
閹8 蔡明紹 120
鄭俊偉 1,165
|
VIP
1.23.38
1-3/4 |
32 (10) 14-13-12-14 |
| 賽事時間 | 13.59 35.79 58.43 (1:21.38) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.59 22.20 22.64 22.95 |
| 獨贏 | 8 | 128.00 |
| 位置 | 8 | 31.00 |
| 5 | 14.00 | |
| 7 | 26.50 | |
| 連贏 | 5 - 8 | 178.00 |
| 位置Q | 5 - 8 | 64.50 |
| 7 - 8 | 164.50 | |
| 5 - 7 | 51.50 | |
| 單T | 5 - 7 - 8 | 520.00 |
| 三重彩 | 8 - 5 - 7 | 3,703.00 |
| 四連環 | 5 - 7 - 8 - 10 | 1,100.00 |
| 四重彩 | 8 - 5 - 7 - 10 | 38,532.00 |
出閘迅速，受催策上前，取得領先。沿途輕鬆領放。直路上保持甚佳走勢，力拒對手挑戰獲勝。
自第一檔出閘普通，居有利的第二位。沿途走勢輕鬆。最後二百米力拼，但一直落後頭馬。
出閘迅速，居領放馬兩至三個馬位之後的位置，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。接近三百米處時向外移出，末段衝刺良佳，跑獲位置，但未能構成威脅。
自外檔出閘迅速，走第二疊，落後約兩個馬位。直路彎居相同位置。保持穩勢，最後五十米轉弱。
出閘一般，沿欄居中間位置，落後五個馬位。直路彎前居相若位置。直路上衝刺良佳，過終點時最為接近。
出閘稍慢，沿欄居中間之後位置。直路彎落後六至七個馬位。直路上略為追前，但未能構成威脅。
起步時向內斜跑，碰撞他駒，走第二疊，居中間位置，落後六個馬位。自六百米處起移出更外疊。直路上走勢普通。
出閘時與他駒互相碰撞，走第二疊，居中間之前位置。直路彎落後四至五個馬位。直路上毫無進展。
出閘僅屬一般，沿欄居後列。直路彎落後八個馬位。直路初向外移出。末段保持同速。
出閘時與他駒互相碰撞，走第二疊，居中間之後位置，落後約七個馬位。直路彎居相若位置。直路上保持同速。
出閘時受擠迫，居尾列，落後十一個馬位。直路彎進佔較接近位置，但仍落後九個馬位。直路上走勢普通。
自外檔出閘後留後，走第二疊，居後列，落後九個馬位。直路彎居相若位置。直路上毫無進展。
自最外檔出閘迅速，未能切入內疊，在沒遮擋下走第三疊，落後約三個馬位。直路彎未能再增速。直路初轉弱。
在閘廂內煩躁不安，開閘時一對前腳並舉，因而失地，居後列，落後十個馬位。接近六百米處時向外移出。直路初轉弱，包尾而回。
