資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 4 |
紅衣優駿
閹5 田泰安 130
羅富全 1,190
|
U 1.22.01 |
4.1 (3) 1-2-2-1 |
2 | 8 |
酷比仔
閹6 楊明綸 120
容天鵬 1,160
|
U 1.22.20 1-1/4 |
11 (5) 5-7-4-2 |
3 | 1 |
華美之友
閹6 潘明輝 128
告東尼 1,048
|
U 1.22.21 短馬頭位 |
46 (10) 3-1-1-3 |
4 | 10 |
威信
閹5 巫顯東 115
沈集成 1,261
|
U 1.22.22 短馬頭位 |
47 (11) 14-11-8-4 |
5 | 2 |
龍船鼓響
閹6 沈拿 132
姚本輝 1,047
|
U 1.22.23 短馬頭位 |
10 (4) 6-8-11-5 |
6 | 13 |
鑲白旗
閹4 蔡明紹 116
霍利時 992
|
U 1.22.24 短馬頭位 |
45 (9) 7-5-3-6 |
7 | 6 |
得勝駒
閹4 潘頓 128
韋達 1,128
|
U 1.22.35 3/4 |
3.2 (1) 11-12-12-7 |
8 | 12 |
協勝神駒
閹4 史卓豐 117
高伯新 1,210
|
U 1.22.44 1/2 |
3.9 (2) 9-10-9-8 |
9 | 5 |
志趣相投
閹5 祈普敦 130
蔡約翰 1,050
|
U 1.22.48 頸位 |
21 (7) 8-6-7-9 |
10 | 3 |
順勢寶
雄5 何澤堯 130
賀賢 1,046
|
U 1.22.49 短馬頭位 |
116 (13) 13-13-13-10 |
11 | 11 |
帆哥兒
閹4 李寶利 118
方嘉柏 1,077
|
U 1.22.94 2-3/4 |
42 (8) 10-9-10-11 |
12 | 14 |
龍之星
閹3 黃皓楠 112
呂健威 1,090
|
U 1.23.20 1-3/4 |
266 (14) 12-14-14-12 |
13 | 9 |
連利之星
閹8 梁家俊 122
蘇保羅 1,138
|
U 1.23.22 短馬頭位 |
89 (12) 4-3-6-13 |
14 | 7 |
再石磨藍
閹7 黃俊 114
苗禮德 1,131
|
U 1.23.55 2 |
14 (6) 2-4-5-14 |
賽事時間 | 13.84 36.16 59.44 (1:22.01) |
---|---|
部分時間 | 13.84 22.32 23.28 22.57 |
獨贏 | 4 | 41.50 |
位置 | 4 | 16.50 |
8 | 27.50 | |
1 | 101.50 | |
連贏 | 4 - 8 | 218.50 |
位置Q | 4 - 8 | 71.50 |
1 - 4 | 243.00 | |
1 - 8 | 474.50 | |
單T | 1 - 4 - 8 | 1,285.00 |
三重彩 | 4 - 8 - 1 | 8,842.00 |
四連環 | 1 - 4 - 8 - 10 | 16,393.00 |
四重彩 | 4 - 8 - 1 - 10 | 206,006.00 |
出閘迅速,輕鬆移入內欄。接近九百米處時讓對手過頭。直路彎居第二位,走第二疊。直路上衝刺強勁,勝出賽事。
出閘普通,居中間位置,走第二疊。直路彎進佔較接近位置。衝刺強勁,過終點時跑獲亞軍。
出閘迅速,受催策上前,居前列。跑過一千米處後取得領先。接近九百米處時移入內欄。直路彎走勢良佳。直路初保持勁勢,但跑過二百米處後被仍超越。保持佳勢,跑獲季軍。
出閘緩慢,居後列,走內欄。直路彎沿欄逐漸上前。四百米處落後三個馬位。直路初未能望空。跑過二百米處後望空,衝刺強勁。
自第九檔出閘普通,未能切入內疊,居中間位置,走第四疊。直路彎落後三至四個馬位。衝刺凌厲,過終點時最為接近。
出閘普通,居中間之前位置,走內欄。直路彎沿欄進佔較接近位置。入直路後持續走內疊,末段以穩勢衝刺。
自第十一檔出閘普通,早段未能切入內疊,留居後列,走第三疊。直路彎進佔較接近位置。直路初受困,望空後略為追前。(見競賽事件報告。)
與對手同步出閘,居中間之後位置,走第二疊。入直路時落後約三個馬位。直路上以穩勢衝刺。(見競賽事件報告。)
開閘時向上跳躍,居中間位置,走第三疊,有遮擋。自五百五十米處起上前。入直路時走大外疊。直路初略為追前。接近二百米處時未能再增速,其後轉弱。
自外檔出閘後留居後列,走第二疊。直路彎落後五個馬位。直路初未能望空。望空後略為追前,但未能構成威脅。
出閘僅屬一般,居中間之後位置,落後四個馬位,走第三疊,有遮擋。直路彎前居相同位置。直路上衝刺乏力。
自最外檔出閘後留居尾列,落後八個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上移出最外疊,未能加速。
與對手同步出閘,落後兩個馬位,走第二疊。直路彎移出更外疊。直路初轉弱。
出閘迅速,落後兩個馬位,走第三疊,沒有遮擋。直路彎移出更外疊。耗力太多,直路初力竭。(氣管內有痰。)