資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
10
10
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
最新鮮
閹7 田泰安 124
姚本輝 1,057
|
VIP
1.22.15
|
13 (8) 7-8-7-1 |
2 | 13 |
愛馬劍
閹5 利敬國 115
鄭俊偉 1,032
|
VIP
1.22.16
鼻位 |
7.2 (3) 3-3-5-2 |
3 | 3 |
自在人生
閹5 潘頓 129
文家良 1,142
|
VIP
1.22.29
3/4 |
5.3 (2) 2-2-2-3 |
4 | 12 |
威進駒
閹5 何澤堯 114
呂健威 1,150
|
VIP
1.22.33
頸位 |
3.6 (1) 9-7-6-4 |
5 | 11 |
承你所願
閹5 梁家俊 118
韋達 1,168
|
VIP
1.22.40
1/2 |
10 (4) 5-5-4-5 |
6 | 4 |
按得澄
閹6 黃俊 119
沈集成 1,242
|
VIP
1.22.47
頸位 |
10 (4) 1-1-1-6 |
7 | 9 |
財寶家駒
閹6 沈拿 120
丁冠豪 1,172
|
VIP
1.22.68
1-1/4 |
11 (6) 10-10-9-7 |
8 | 6 |
神龍駒
閹4 郭能 127
韋達 1,047
|
VIP
1.22.71
頭位 |
22 (11) 12-11-11-8 |
9 | 10 |
中華之光
閹5 韋達 119
葉楚航 1,066
|
VIP
1.22.73
頭位 |
19 (9) 11-12-12-9 |
10 | 2 |
紅運爵士
閹4 祈普敦 132
蔡約翰 1,002
|
VIP
1.22.79
頸位 |
21 (10) 8-9-10-10 |
11 | 14 |
威力名城
閹6 蘇狄雄 111
賀賢 998
|
VIP
1.23.01
1-1/2 |
12 (7) 4-6-8-11 |
12 | 1 |
喜勇駒
閹4 潘明輝 128
方嘉柏 1,014
|
VIP
1.23.02
鼻位 |
48 (12) 13-14-14-12 |
13 | 8 |
安賦
閹4 麥偉利 123
方嘉柏 1,073
|
VIP
1.23.24
1-1/2 |
302 (14) 14-13-13-13 |
14 | 5 |
歡樂一生
閹7 黃皓楠 125
鄭俊偉 1,140
|
VIP
1.23.62
2-1/2 |
81 (13) 6-4-3-14 |
賽事時間 | 13.48 35.91 59.25 (1:22.15) |
---|---|
部分時間 | 13.48 22.43 23.34 22.90 |
獨贏 | 7 | 135.00 |
位置 | 7 | 32.50 |
13 | 22.50 | |
3 | 26.00 | |
連贏 | 7 - 13 | 572.50 |
位置Q | 7 - 13 | 180.50 |
3 - 7 | 142.00 | |
3 - 13 | 123.50 | |
單T | 3 - 7 - 13 | 1,429.00 |
三重彩 | 7 - 13 - 3 | 10,333.00 |
四連環 | 3 - 7 - 12 - 13 | 1,015.00 |
四重彩 | 7 - 13 - 3 - 12 | 38,982.00 |
出閘迅速,在有遮擋下走第三疊,居中間位置。直路彎前居相若位置。直路上衝刺凌厲,以一馬鼻位之先勝出。
與對手同步出閘,走第二疊,落後約一個馬位。接近千一米處時受阻礙。直路彎居相若位置。末段衝刺凌厲,僅以短距離之差落敗。
自最外檔出閘迅速,居前列,走第二疊。入直路時並排領先。直路初取得領先,其後保持佳勢,但末段未能抗衡前兩名對手。
出閘普通,落後三至四個馬位,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。入直路後固守內疊。接近二百五十米處時受困,其後向外移出。最後五十米望空後衝刺強勁。
自第一檔出閘普通,居領放馬一至兩個馬位之後的位置,走內欄。直路彎走勢輕鬆。直路上保持穩勢。
與對手同步出閘,受催策上前,取得領先。沿途走勢暢順。直路初未能再增速。接近三百米處時被超越。保持穩勢至終點。
與對手同步出閘,在有遮擋下走第三疊,居中間之後位置。接近九百米處時被碰撞。接近六百米處時勒避他駒後蹄,因而失去平衡。入直路時走大外疊。直路上略為上前。
起步後不久受擠迫,沿欄居後列,落後五個馬位。直路彎走內欄節省腳程。入直路後固守內疊,略有進展,接近一百米處時受困。末段未受力策。
出閘緩慢,走第二疊,居後列,落後五至六個馬位。接近九百米處時跑來搶口,碰撞他駒。直路彎仍落後四至五個馬位。直路上略為上前。
出閘俐落,走第二疊,居中間之後位置。六百米處向外移出。接近五百米處時處於窘境。直路上保持同速。
出閘迅速,走第二疊,落後一個馬位。接近千一米處時踏著他駒後蹄,因而失地。直路彎落後三個馬位。直路初保持穩勢。自一百五十米處起轉弱。
自外檔出閘普通,走第二疊,居後列。直路彎走第三疊。直路上衝刺乏力。(流鼻血。)
起步後不久受擠迫,沿欄居後列。入直路時落後五個馬位。直路上毫無進展。
自第九檔出閘一般,未能切入內疊,在沒遮擋下走第三疊,落後兩個馬位。直路彎進佔較接近位置。耗力太多,直路初已轉弱。末段收慢。