資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
龍船鼓響
閹6 潘明輝 125
姚本輝 1,042
|
VIP
1.21.66
|
6.1 (2) 9-8-8-1 |
| 2 | 8 |
信心保證
閹5 韋達 122
約翰摩亞 1,288
|
VIP
1.21.74
1/2 |
9.2 (4) 3-5-4-2 |
| 3 | 2 |
精明才子
閹4 潘頓 133
羅富全 1,109
|
VIP
1.21.78
頭位 |
2.8 (1) 4-3-3-3 |
| 4 | 9 |
加州再豫
閹6 何澤堯 116
告東尼 1,202
|
VIP
1.21.80
頭位 |
44 (10) 5-2-2-4 |
| 5 | 6 |
帝豪寶寶
閹5 巫顯東 120
沈集成 1,144
|
VIP
1.21.82
短馬頭位 |
6.5 (3) 1-1-1-5 |
| 6 | 7 |
百步穿雲
閹5 利敬國 123
賀賢 1,114
|
VIP
1.21.91
1/2 |
10 (5) 13-13-11-6 |
| 7 | 1 |
壯思飛
閹6 黃俊 126
方嘉柏 1,139
|
VIP
1.22.12
1-1/4 |
17 (9) 8-9-10-7 |
| 8 | 5 |
有理共想
閹5 田泰安 128
葉楚航 1,189
|
VIP
1.22.41
1-3/4 |
11 (7) 12-11-13-8 |
| 9 | 11 |
精算風暴
閹4 史卓豐 117
蔡約翰 1,114
|
VIP
1.22.46
頸位 |
10 (5) 6-6-7-9 |
| 10 | 10 |
連利之星
閹8 梁家俊 118
蘇保羅 1,133
|
VIP
1.22.60
3/4 |
181 (11) 10-10-9-10 |
| 11 | 13 |
獅子驄
閹6 吳嘉晉 113
徐雨石 1,210
|
VIP
1.23.03
2-3/4 |
281 (13) 11-12-12-11 |
| 12 | 4 |
志趣相投
閹5 祈普敦 128
蔡約翰 1,069
|
VIP
1.23.06
頭位 |
15 (8) 7-7-6-12 |
| 13 | 12 |
靚紫荊
閹6 黃皓楠 113
徐雨石 1,078
|
VIP
1.23.58
3-1/4 |
196 (12) 2-4-5-13 |
| 賽事時間 | 13.68 35.43 58.64 (1:21.66) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.68 21.75 23.21 23.02 |
| 獨贏 | 3 | 61.00 |
| 位置 | 3 | 20.50 |
| 8 | 27.00 | |
| 2 | 14.50 | |
| 連贏 | 3 - 8 | 283.50 |
| 位置Q | 3 - 8 | 87.50 |
| 2 - 3 | 35.50 | |
| 2 - 8 | 61.00 | |
| 單T | 2 - 3 - 8 | 227.00 |
| 三重彩 | 3 - 8 - 2 | 2,454.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 8 - 9 | 1,715.00 |
| 四重彩 | 3 - 8 - 2 - 9 | 45,693.00 |
出閘普通，居中間之後位置，落後約四個馬位。直路彎走內欄節省腳程。入直路後持續走內疊。衝刺強勁，勝出賽事。
自第十檔出閘普通，落後兩至三個馬位，走第三疊。自接近九百米處起沒有遮擋。直路彎落後相同距離。衝刺良佳，跑獲亞軍。
出閘迅速，落後領放馬一個馬位，走內欄。直路彎走勢輕鬆。直路初未能望空。跑過三百米處後向外移出。其後衝刺良佳，跑獲季軍。
自大外檔出閘迅速，受催策上前，居第二位，走第二疊。直路彎落後一個馬位。直路上保持佳勢，但末段不敵首三名馬匹。
起步後不久被對手碰撞，受催策上前，取得領先。沿途走勢暢順。接近二百五十米處時被超越。保持佳勢至終點。末段僅失殿軍。
自外檔出閘，留居包尾位置，落後七個馬位。入直路時走第三疊。直路初被對手碰撞。衝刺凌厲，過終點時最為接近。
出閘一般，居中間之後位置，落後四個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初向外移出，碰撞對手。其後略為上前。
出閘稍慢。早段受擠迫，居後列，落後六個馬位，走第二疊。直路彎落後相同距離。直路初未能望空。望空後以穩勢衝刺。
出閘一般，居中間位置，落後三個馬位，走第二疊。直路彎居相同位置。末段保持同速。
自外檔出閘，留居後列，走第三疊。直路彎追近。入直路時落後約四個馬位。直路初碰撞對手。其後毫無進展。
出閘緩慢，居後列，落後六個馬位，走內欄。直路彎前居相同位置。直路上衝刺乏力。
自第一檔出閘一般，沿欄居中間位置。直路彎走內欄節省腳程。跑過三百米處後逐漸轉弱。末段收慢。
自中檔出閘迅速，落後一至兩個馬位，走第二疊。直路彎取得遮擋。直路初轉弱。最後一百米收慢。
