資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
5
5
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 4 |
數糊勇士
閹3 潘頓 131
丁冠豪 1,194
|
VIP
1.22.27
|
3.5 (1) 4-6-6-1 |
2 | 5 |
都市神話
閹5 利敬國 129
容天鵬 990
|
VIP
1.22.34
1/2 |
7.2 (4) 13-12-12-2 |
3 | 1 |
好友益
閹6 黃皓楠 130
徐雨石 1,047
|
VIP
1.22.47
3/4 |
39 (10) 9-11-9-3 |
4 | 6 |
繽紛駿驥
閹5 韋達 129
呂健威 1,192
|
VIP
1.22.51
頭位 |
4.1 (2) 5-7-8-4 |
5 | 9 |
旺財生暉
閹7 巴度 127
葉楚航 1,134
|
VIP
1.22.67
1 |
14 (6) 11-10-7-5 |
6 | 2 |
威力名城
閹6 麥偉利 132
賀賢 1,010
|
VIP
1.22.67
鼻位 |
29 (9) 7-3-3-6 |
7 | 3 |
勁好玩
閹4 巫顯東 126
葉楚航 1,092
|
VIP
1.22.71
頸位 |
42 (11) 1-2-1-7 |
8 | 8 |
天意
閹5 祈普敦 127
蘇保羅 1,141
|
VIP
1.22.85
3/4 |
20 (8) 6-5-5-8 |
9 | 14 |
至尊大師
閹5 潘明輝 112
告東尼 1,279
|
VIP
1.22.93
頸位 |
6.4 (3) 3-1-2-9 |
10 | 12 |
爪皇轟天
閹5 史卓豐 121
霍利時 1,091
|
VIP
1.22.95
短馬頭位 |
14 (6) 2-4-4-10 |
11 | 13 |
陽明賞賞
閹4 楊明綸 118
鄭俊偉 1,041
|
VIP
1.23.44
3 |
224 (14) 12-13-11-11 |
12 | 10 |
惺惜犬馬
閹3 黃俊 119
苗禮德 1,138
|
VIP
1.24.13
4-1/4 |
97 (12) 14-14-14-12 |
13 | 11 |
活力飛彈
閹3 田泰安 126
約翰摩亞 1,165
|
VIP
1.24.24
1/2 |
115 (13) 10-8-10-13 |
14 | 7 |
大掌櫃
閹3 蘇兆輝 127
蔡約翰 1,082
|
VIP
1.24.46
1-1/2 |
10 (5) 8-9-13-14 |
賽事時間 | 13.48 35.23 58.65 (1:22.27) |
---|---|
部分時間 | 13.48 21.75 23.42 23.62 |
獨贏 | 4 | 35.50 |
位置 | 4 | 16.00 |
5 | 22.50 | |
1 | 67.00 | |
連贏 | 4 - 5 | 179.00 |
位置Q | 4 - 5 | 58.00 |
1 - 4 | 171.00 | |
1 - 5 | 314.50 | |
單T | 1 - 4 - 5 | 861.00 |
三重彩 | 4 - 5 - 1 | 2,894.00 |
四連環 | 1 - 4 - 5 - 6 | 579.00 |
四重彩 | 4 - 5 - 1 - 6 | 10,262.00 |
起步時與他駒互相碰撞,走第二疊,居中間位置。自接近六百米處起走第三疊。末段衝刺強勁,勝出賽事。
出閘一般,缺乏前速,居後列,走第二至第三疊。跑過五百米處後移出外疊。末段衝刺凌厲,跑獲亞軍,過終點時最為接近。
出閘時被碰撞,走第二疊,居中間之後位置。自接近六百米處起向外移出。入直路時走第三疊。直路上追前甚多,跑獲一席位置。
出閘迅速,沿欄居中間位置。自接近六百米處起走第二疊。直路初受困,望空後追前甚多,跑獲殿軍。
出閘時向外斜跑,碰撞他駒,沿欄居中間之後位置。直路彎沿欄進佔較接近位置。接近三百米處時受困。接近一百米處時向外移出避開他駒後蹄,其後略為追前。
與對手同步出閘,早段走第三疊,居中間位置。跑過一千米處後略為追近,但仍在沒遮擋下走第三疊。入直路時挑戰領放馬,保持佳勢直至接近最後一百米,其後轉弱。
自第九檔出閘迅速,早段受催策上前,取得領先。直路彎並列領先。直路初保持佳勢。接近一百五十米處時被超越。其後略為轉弱。
自最外檔出閘普通,走第二疊,居中間之前位置。直路彎前居相若位置。直路初保持穩勢,其後逐漸轉弱。
起步時向外斜跑,碰撞他駒,受催策上前,居前列,但走外疊。入直路時並排領先。直路初保持穩勢,接近終點時轉弱。
起步時與他駒互相碰撞,落後兩至三個馬位,走內欄。直路彎沿欄進佔較接近位置。直路初受困,望空後僅能保持同速。
起步時受阻礙,留居後列,落後八個馬位。直路彎進佔較接近位置。直路上衝刺乏力。
自外檔出閘後留居包尾位置,落後十個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上衝刺乏力。
自第十二檔出閘後留後,未能切入內疊,在沒遮擋下走第四疊,居中間位置。直路彎前居相若位置。多走腳程以致耗力太多,直路初已洩氣。
與對手同步出閘,走第三疊,居中間之後位置。接近六百米處時處於窘境。直路初轉弱。跑過二百米處後收慢。