資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
勁無比
閹5 利敬國 130
羅富全 1,090
|
VIP
1.22.22
|
5.6 (3) 2-4-3-1 |
| 2 | 10 |
最合拍
閹4 潘頓 122
沈集成 1,093
|
VIP
1.22.25
頸位 |
2.9 (1) 1-1-1-2 |
| 3 | 12 |
財寶家駒
閹7 巴度 116
丁冠豪 1,183
|
VIP
1.22.45
1-1/4 |
10 (5) 7-6-6-3 |
| 4 | 6 |
健康美麗
閹5 布文 125
文家良 1,027
|
VIP
1.22.60
3/4 |
19 (8) 6-8-7-4 |
| 5 | 14 |
翠湖飛鷹
閹5 韋達 115
韋達 1,044
|
VIP
1.22.67
頸位 |
3.8 (2) 13-12-12-5 |
| 6 | 13 |
歡樂小子
閹9 何澤堯 115
文家良 1,296
|
VIP
1.22.68
鼻位 |
37 (9) 11-11-9-6 |
| 7 | 9 |
心中有您
閹5 蘇狄雄 122
賀賢 1,043
|
VIP
1.22.73
頸位 |
17 (6) 8-7-8-7 |
| 8 | 1 |
勁加加
閹5 祈普敦 133
賀賢 1,017
|
VIP
1.22.75
頭位 |
229 (13) 12-13-13-8 |
| 9 | 5 |
綫路勇駒
閹7 田泰安 126
告東尼 1,184
|
VIP
1.22.79
頭位 |
17 (6) 5-2-2-9 |
| 10 | 8 |
年年旺
閹4 蔡明紹 124
高伯新 1,183
|
VIP
1.22.83
頸位 |
9.7 (4) 4-5-5-10 |
| 11 | 11 |
錶之皇者
閹5 沈拿 121
蘇保羅 1,242
|
VIP
1.23.02
1-1/4 |
286 (14) 14-14-14-11 |
| 12 | 3 |
英明勇將
閹8 黃皓楠 126
呂健威 1,095
|
VIP
1.23.08
頸位 |
216 (12) 10-9-10-12 |
| 13 | 4 |
靚紫荊
閹7 楊明綸 126
徐雨石 1,081
|
VIP
1.23.40
2 |
197 (11) 9-10-11-13 |
| 14 | 7 |
鑽得旺
閹4 梁家俊 125
姚本輝 1,181
|
VIP
1.23.76
2-1/4 |
41 (10) 3-3-4-14 |
| 賽事時間 | 13.48 35.59 59.35 (1:22.22) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.48 22.11 23.76 22.87 |
| 獨贏 | 2 | 56.50 |
| 位置 | 2 | 16.50 |
| 10 | 14.50 | |
| 12 | 29.00 | |
| 連贏 | 2 - 10 | 67.00 |
| 位置Q | 2 - 10 | 27.00 |
| 2 - 12 | 79.00 | |
| 10 - 12 | 55.50 | |
| 單T | 2 - 10 - 12 | 186.00 |
| 三重彩 | 2 - 10 - 12 | 1,063.00 |
| 四連環 | 2 - 6 - 10 - 12 | 662.00 |
| 四重彩 | 2 - 10 - 12 - 6 | 10,621.00 |
出閘迅速，受催策上前，居前列，走第二疊。接近九百米處時讓對手過頭。直路彎落後一個半馬位。直路上受催策，反應甚佳。接近五十米處時取得領先，以一馬頸位之先勝出。
出閘時向內斜跑，受催策上前領先。直路彎前走勢良佳。直路上保持甚佳走勢，但僅不敵頭馬。
出閘普通，沿欄居中間位置。直路彎走內欄節省腳程。接近五百米處時向外移出。衝刺良佳，取得季軍。
出閘時與對手互相碰撞，居中間位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上略為上前，取得殿軍，但未能構成威脅。
自最外檔出閘後留居後列，走外疊，有遮擋。直路彎走第三疊。直路上追前甚多，過終點時最為接近，但未能威脅前數名馬匹。
出閘普通，居中間之後位置，落後五至六個馬位，走第二疊。直路彎居相若位置。直路上對催策反應良佳，但未能構成威脅。
出閘時受擠迫，居中間位置，走第三疊。跑過一千米處後沒有遮擋。直路彎落後四個馬位，末段走勢平穩。
自第十三檔出閘迅速，留居後列，走內疊。直路彎落後約六個馬位。直路上追前甚多。
自第十檔出閘迅速，受催策上前，居前列。入直路時落後四分三馬位。直路初未能再增速，最後二百米逐漸轉弱。
與對手同步出閘，居中間之前位置，走第二疊。直路彎居相若位置。接近五百米處時向外移出。直路初保持穩勢，最後一百米轉弱。
自外檔出閘後留居包尾位置。直路彎仍落後七個馬位。直路上移出外疊，略為追前。
出閘時受擠迫，沿欄居中間之後位置，落後五個馬位。直路彎走內欄節省腳程，末段保持同速。
出閘時與對手互相碰撞，居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。直路彎落後約五個馬位。直路初未能望空，望空後未能追前。
自第一檔出閘迅速，落後領放馬一個馬位，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路上逐漸轉弱。
