資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
盛勢
閹6 利敬國 119
賀賢 1,068
|
VIP
1.39.98
|
167 (12) 8-8-7-1 |
2 | 5 |
得先生
閹5 莫雷拉 125
何良 1,131
|
VIP
1.40.00
短馬頭位 |
5.5 (3) 6-6-4-2 |
3 | 1 |
爪皇烈焰
閹8 郭能 133
霍利時 1,184
|
VIP
1.40.07
頸位 |
20 (6) 11-11-9-3 |
4 | 4 |
陽明亮亮
閹6 何澤堯 127
呂健威 1,014
|
VIP
1.40.32
1-1/2 |
25 (7) 12-12-12-4 |
5 | 11 |
駿協精英
閹7 蔡明紹 118
何良 1,136
|
VIP
1.40.39
頸位 |
26 (8) 7-7-8-5 |
6 | 12 |
中華壹號
閹9 蘇狄雄 115
容天鵬 1,165
|
VIP
1.40.52
3/4 |
59 (10) 10-9-11-6 |
7 | 7 |
埼豐
閹7 田泰安 120
徐雨石 1,039
|
VIP
1.40.53
短馬頭位 |
4.7 (2) 1-1-1-7 |
8 | 6 |
塑料喜
閹7 楊明綸 121
丁冠豪 1,045
|
VIP
1.40.62
1/2 |
10 (5) 3-4-3-8 |
9 | 8 |
跑得威
閹5 巫顯東 116
沈集成 1,052
|
VIP
1.40.91
1-3/4 |
45 (9) 2-2-2-9 |
10 | 10 |
怡昌飛駒
雄5 梁家俊 119
苗禮德 1,056
|
VIP
1.40.93
短馬頭位 |
9.1 (4) 5-5-5-10 |
11 | 3 |
劍聶風
閹6 黃皓楠 127
鄭俊偉 1,059
|
VIP
1.43.06
13-1/4 |
70 (11) 9-10-10-11 |
12 | 2 |
肥仔威威
閹5 潘頓 131
大衛希斯 1,015
|
VIP
1.52.08
56-1/2 |
2.3 (1) 4-3-6-12 |
賽事時間 | 27.53 50.76 1.15.69 (1:39.98) |
---|---|
部分時間 | 27.53 23.23 24.93 24.29 |
獨贏 | 9 | 1,677.00 |
位置 | 9 | 212.00 |
5 | 18.00 | |
1 | 45.50 | |
連贏 | 5 - 9 | 4,542.00 |
位置Q | 5 - 9 | 1,111.50 |
1 - 9 | 1,917.00 | |
1 - 5 | 176.50 | |
單T | 1 - 5 - 9 | 18,570.00 |
三重彩 | 9 - 5 - 1 | 164,839.00 |
四連環 | 1 - 4 - 5 - 9 | 43,836.00 |
四重彩 | 9 - 5 - 1 - 4 | 2,019,207.00 |
起步後收慢,居中間位置,離欄競跑。四百五十米處移出更外疊,四百米處落後領放馬四個半馬位。二百五十米衝刺甚佳,持續上前,末段取得領先。練馬師被查詢此駒表現進步的原因。
起步後不久居中間位置,離欄競跑。中段保持位置。四百五十米處移至更外疊追前,轉直路彎時落後領放馬兩個馬位。奮力衝刺,二百米處取得領先,末段被超越。
起步後收慢,移入內疊,居尾列。四百五十米處向外移出,四百米處落後領放馬約六個馬位。最後二百五十米追前甚多,僅以短距離之差落敗。
起步後收慢,在馬群之後切入內欄,居尾列。轉直路彎時居包尾位置。入直路時向外移出。最後二百五十米衝刺甚佳。
趨近千二米處時收慢移入內欄。趨近直路彎時保持在中間位置。轉直路彎時靠近內欄競跑。最後二百五十米追前數個馬位。
首二百五十米移入內欄。中段居中間之後位置。四百米處墮居尾二位置,落後領放馬六個半馬位。最後一百米超越數駒。
出閘迅速,取得領先,一千米處被外側馬匹追上。領先至二百米處再次被追上。末段墮退數個馬位。
上前居於接近領放馬的位置。過了千二米處後緊迫競跑,與對手數度互相碰撞。居領先馬匹之後位置,接近四百五十米處時移至第三疊。入直路時落後領放馬兩個馬位。二百米處未能再增速。
起步後受催策上前挑戰領放馬。在外疊力拼,一千米處移至領放馬外側。轉直路彎時落後領放馬不逾一個馬位。二百五十米處未能再增速。末段呈現疲態。
早段沿欄居中間位置。半程時受擠迫,因而失地。跑過八百米處時落後領放馬三個半馬位。轉直路彎時靠近內欄競跑。最後二百米未能再增速。
起步後受力策,但未能加速,收慢留居中間之後位置。自九百米處起在沒遮擋下走外疊。趨近直路彎時未能上前。直路上進一步墮退。
居接近領放馬位置。過了千一米處後與對手數度互相碰撞及受緊迫。九百米處向內移入以取得遮擋。自六百米處起須受催策及墮退。洩氣潰敗,必須試閘及格。