資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 12 |
活力飛彈
閹4 史卓豐 118
約翰摩亞 1,171
|
VIP
1.36.89
|
6.0 (4) 6-7-6-1 |
2 | 11 |
幸運精選
閹5 蔡明紹 119
容天鵬 1,146
|
VIP
1.36.98
1/2 |
51 (12) 2-1-1-2 |
3 | 1 |
陽光
閹6 何澤堯 130
呂健威 1,110
|
VIP
1.36.99
短馬頭位 |
5.6 (3) 12-9-9-3 |
4 | 6 |
蒜頭爺爺
閹7 利敬國 124
葉楚航 988
|
VIP
1.37.13
3/4 |
39 (10) 7-6-7-4 |
5 | 8 |
真跑得
閹5 杜美爾 121
方嘉柏 1,055
|
VIP
1.37.16
頭位 |
15 (6) 5-5-5-5 |
6 | 10 |
多多
閹4 莫雷拉 121
蔡約翰 1,028
|
VIP
1.37.19
頭位 |
19 (8) 9-10-10-6 |
7 | 3 |
閃電王
閹8 夏禮賢 129
霍利時 1,096
|
VIP
1.37.48
1-3/4 |
109 (13) 1-2-2-7 |
8 | 4 |
翡翠綠
閹4 郭能 126
苗禮德 1,124
|
VIP
1.37.53
頸位 |
3.4 (1) 8-8-8-8 |
9 | 7 |
精簡最好
閹4 楊明綸 121
姚本輝 1,072
|
VIP
1.37.57
頸位 |
5.3 (2) 3-3-3-9 |
10 | 13 |
埼豐
閹7 吳嘉晉 114
徐雨石 1,031
|
VIP
1.37.85
1-3/4 |
48 (11) 4-4-4-10 |
11 | 9 |
奔馳寶馬
閹8 梁家俊 121
蘇保羅 1,226
|
VIP
1.38.35
3 |
9.6 (5) 13-13-12-11 |
12 | 5 |
金碧科
閹5 李寶利 126
鄭俊偉 1,017
|
VIP
1.38.38
頭位 |
15 (6) 10-12-11-12 |
13 | 2 |
君臨大地
閹7 蘇狄雄 127
何良 982
|
VIP
1.39.16
4-3/4 |
30 (9) 11-11-13-13 |
賽事時間 | 24.93 49.02 1.13.09 (1:36.89) |
---|---|
部分時間 | 24.93 24.09 24.07 23.80 |
獨贏 | 12 | 60.00 |
位置 | 12 | 22.00 |
11 | 123.50 | |
1 | 19.00 | |
連贏 | 11 - 12 | 1,809.50 |
位置Q | 11 - 12 | 487.00 |
1 - 12 | 76.00 | |
1 - 11 | 449.00 | |
單T | 1 - 11 - 12 | 2,651.00 |
三重彩 | 12 - 11 - 1 | 29,804.00 |
四連環 | 1 - 6 - 11 - 12 | 19,024.00 |
四重彩 | 12 - 11 - 1 - 6 | 427,759.00 |
與對手同步出閘,居中間位置,落後三個馬位,走第二疊。直路彎居相同位置,衝刺凌厲,勝出賽事。
出閘迅速,受催策上前,取得領先。接近千四米處時碰撞他駒,直路彎與對手並排領先。直路上保持甚佳走勢,末段僅不敵頭馬。
自外檔出閘後留居尾列,落後約六個馬位。跑過千二米處後沿欄略為追近,直路彎走內欄節省腳程。直路初向外移出,衝刺強勁,跑獲季軍。過終點時最為接近。
自第一檔出閘普通,居中間位置,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初未能望空,最後二百米望空後追前甚多。
自外檔出閘迅速,居中間稍前位置,走第三疊。跑過千一米處後沒有遮擋。直路彎居相同位置,直路上略為追前。
出閘迅速,居中間之後位置,走第二疊。直路彎落後四個馬位。直路初向外移出,但仍未能望空直至接近二百米處。其後追前甚多,過終點時最為接近。
出閘迅速,受催策上前,居領放馬外側。直路彎並排領先,直路初未能再增速。保持穩勢至一百米處,其後轉弱。
自最外檔出閘一般,居中間之後位置,在有遮擋下走第三疊。直路彎前居相同位置,接近四百米處時被對手挨擦。末段保持同速。(氣管內有痰。)
出閘一般,受催策上前,居第二疊第二位。直路彎前居相同位置,接近二百五十米處時未能再增速。其後不久緊迫競跑,最後一百米逐漸轉弱。
出閘迅速,早段被對手碰撞,落後領放馬兩個馬位,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初保持穩勢,其後轉弱並收慢。
出閘時昂首,因而失地,早段被主馬群拋離。八百米處追上主馬群。直路彎落後五至六個馬位,直路初轉弱。
留居後列,落後約五個馬位,走第二疊。自六百米處起走第三疊,直路上毫無進展。(見競賽事件報告。)
自第九檔出閘迅速,居後列,落後六個馬位,在有遮擋下走第三疊。跑過六百米處後被帶出更外疊。入直路後轉弱,最後二百米收慢。