資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
連利福將
閹4 潘頓 133
葉楚航 1,107
|
VIP
1.09.83
|
5.8 (3) 4-4-1 |
| 2 | 2 |
小威人
閹4 何華麟 132
羅富全 1,033
|
VIP
1.10.03
1-1/4 |
2.3 (1) 11-12-2 |
| 3 | 6 |
好友利
閹4 利敬國 126
徐雨石 1,016
|
VIP
1.10.07
頸位 |
167 (10) 8-6-3 |
| 4 | 10 |
福喜多多
閹5 何澤堯 120
呂健威 1,103
|
VIP
1.10.31
1-1/2 |
15 (6) 7-7-4 |
| 5 | 12 |
盈多福
閹4 吳嘉晉 114
沈集成 1,114
|
VIP
1.10.36
頸位 |
60 (9) 2-2-5 |
| 6 | 11 |
自由旺
閹6 潘明輝 117
方嘉柏 1,088
|
VIP
1.10.38
短馬頭位 |
8.7 (5) 1-1-6 |
| 7 | 7 |
濃有
閹4 陳嘉熙 116
文家良 1,113
|
VIP
1.10.39
短馬頭位 |
28 (8) 10-11-7 |
| 8 | 5 |
超級炮彈
閹4 田泰安 128
丁冠豪 1,146
|
VIP
1.10.65
1-1/2 |
4.8 (2) 12-8-8 |
| 9 | 4 |
鼓浪威風
閹4 杜美爾 128
姚本輝 1,187
|
VIP
1.11.42
4-3/4 |
27 (7) 3-5-9 |
| 10 | 9 |
歐洲巨星
閹6 黃俊 117
鄭俊偉 1,084
|
VIP
1.11.49
頸位 |
8.4 (4) 5-3-10 |
| 11 | 8 |
新動感
閹4 蔡明紹 126
蘇保羅 1,206
|
VIP
1.11.71
1-1/4 |
324 (12) 6-9-11 |
| 12 | 3 |
合進駒
閹5 楊明綸 126
容天鵬 1,118
|
VIP
1.12.20
3 |
212 (11) 9-10-12 |
| 賽事時間 | 23.87 46.97 (1:09.83) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.87 23.10 22.86 |
| 獨贏 | 1 | 58.50 |
| 位置 | 1 | 17.00 |
| 2 | 13.00 | |
| 6 | 177.50 | |
| 連贏 | 1 - 2 | 83.00 |
| 位置Q | 1 - 2 | 32.50 |
| 1 - 6 | 723.00 | |
| 2 - 6 | 442.00 | |
| 單T | 1 - 2 - 6 | 1,743.00 |
| 三重彩 | 1 - 2 - 6 | 7,477.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 6 - 10 | 3,886.00 |
| 四重彩 | 1 - 2 - 6 - 10 | 71,141.00 |
展步上前，離欄競跑，居領放三駒之後。接近九百米處時搶口。八百米處落後領放馬兩個半馬位。衝刺良佳，二百五十米處取得領先。最後二百米保持走勢。
起步後受擠迫，在馬群之後切入。九百米處靠近他駒後蹄處於窘境。八百米處勒避。轉彎時走大外疊，遙居包尾。三百五十米處嚴重內閃。最後三百米被騎師修正，力拼。
前速不及對手，居中間位置，走內欄。轉彎時移離內欄，取得平衡，落後領放馬三個馬位。三百五十米處向外移出。末段衝刺良佳。
起步後收慢，居中間位置，離欄競跑。跑過五百米處時受力策。轉彎時望空，落後領放馬三個馬位。直路上保持佳勢。末段落後相同距離。
展現前速，上前居領放馬外側。三百米處追近領放馬。末段未能再增速。（賽後檢查發現氣管內有血。）
出閘迅速，固守內欄，領放。轉直路彎時外閃。其後取得平衡，帶離一個馬位。二百五十米處被超越。最後二百米墮退數個馬位。
起步後勒避，受約束，因而居後列。跑過八百米處時靠近他駒後蹄，搶口及勒避。半程時持續搶口，跑來欠順。轉彎時落後領放馬五個馬位。未能構成威脅。
出閘笨拙，起步時失地，因而居包尾位置。中段走勢稚嫩。接近六百五十米處時取得平衡，追前。展開衝刺，三百米處落後不逾三個馬位。末段未能再增速。
出閘迅速，居接近領放馬的位置，但在沒有遮擋下走外疊。中段持續走外疊。自六百五十米處起外閃。轉彎時移出更外疊。直路上墮退，洩氣潰敗。
出閘笨拙，失地。過了首二百五十米後受力策追前，居領先馬匹之後。入直路後上前，落後領放馬不逾一個半馬位。最後三百米力竭。
起步後切入。早段後居中間位置，走第三疊，有遮擋。入直路後不久受催策。三百米處嚴重受擠迫。洩氣潰敗。
起步後被對手碰撞，收慢，居中間之後位置。跑過八百米處時被帶出更外疊，中段多走腳程。三百五十米處嚴重受擠迫，勒避。其後毫無競爭力。
