資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 11 |
鑽得勁
閹6 蔡明紹 113
姚本輝 1,149
|
VIP
0.55.26
|
16 (7) 4-1-1 |
2 | 5 |
新強勇駿
閹5 杜美爾 118
苗禮德 1,043
|
VIP
0.55.27
鼻位 |
3.2 (1) 11-9-2 |
3 | 2 |
加州議長
閹6 李寶利 126
告東尼 1,163
|
VIP
0.55.40
3/4 |
12 (5) 10-10-3 |
4 | 4 |
樂滿家
閹6 潘頓 120
鄭俊偉 1,115
|
VIP
0.55.45
頸位 |
8.7 (4) 5-3-4 |
5 | 1 |
真好彩
閹7 何澤堯 128
呂健威 1,194
|
VIP
0.55.68
1-1/2 |
16 (7) 7-6-5 |
6 | 13 |
手到回來
閹5 吳嘉晉 110
容天鵬 1,141
|
VIP
0.55.83
1 |
37 (9) 8-11-6 |
7 | 3 |
精算風暴
閹5 莫雷拉 121
蔡約翰 1,130
|
VIP
0.55.86
頭位 |
3.3 (2) 9-7-7 |
8 | 8 |
順勢寶
雄6 史卓豐 121
賀賢 1,062
|
VIP
0.55.92
頸位 |
109 (12) 13-12-8 |
9 | 9 |
發盈喜
閹8 黃俊 108
高伯新 1,139
|
VIP
0.55.92
鼻位 |
41 (11) 6-5-9 |
10 | 7 |
大武士
閹6 利敬國 115
沈集成 1,128
|
VIP
0.56.23
2 |
38 (10) 2-4-10 |
11 | 10 |
滿地可
閹6 田泰安 113
方嘉柏 1,163
|
VIP
0.56.35
3/4 |
8.6 (3) 1-2-11 |
12 | 12 |
育馬妙星
閹7 楊明綸 113
霍利時 1,179
|
VIP
0.56.64
1-3/4 |
260 (14) 12-13-12 |
13 | 14 |
翡翠劇院
閹6 潘明輝 110
姚本輝 1,109
|
VIP
0.56.83
1-1/4 |
135 (13) 14-14-13 |
14 | 6 |
極速駿馬
閹4 陳嘉熙 106
羅富全 1,171
|
VIP
0.57.02
1-1/4 |
12 (5) 3-8-14 |
賽事時間 | 12.75 33.05 (0:55.26) |
---|---|
部分時間 | 12.75 20.30 22.21 |
獨贏 | 11 | 165.00 |
位置 | 11 | 39.00 |
5 | 15.50 | |
2 | 39.00 | |
連贏 | 5 - 11 | 247.00 |
位置Q | 5 - 11 | 87.00 |
2 - 11 | 204.00 | |
2 - 5 | 95.50 | |
單T | 2 - 5 - 11 | 973.00 |
三重彩 | 11 - 5 - 2 | 10,488.00 |
四連環 | 2 - 4 - 5 - 11 | 1,682.00 |
四重彩 | 11 - 5 - 2 - 4 | 66,467.00 |
出閘迅速,受催策上前,居前列位置,靠近外欄競跑。接近四百米處時取得領先,其後保持佳勢,僅勝。
與對手同步出閘,落後領放馬兩個馬位,在跑道中央競跑。衝刺十分強勁,取得亞軍,僅以短距離之差落敗。
躍出時向內斜跑,碰撞對手,落後領放馬兩至三個馬位,走內欄。衝刺強勁,取得季軍,過終點時最為接近。
躍出時被觸碰,居前列位置,走外欄第三疊。跑過三百米處後受力策,以穩勢衝刺,跑獲殿軍。
出閘時被碰撞,失去平衡,落後領放馬兩個馬位,靠近跑道中央競跑。跑過五百米處後追前甚多。接近二百米處時未能再加速,其後轉弱。(翌日右前腿不良於行。)
出閘笨拙,被碰撞,落後領放馬兩至三個馬位,靠近外欄競跑。最後四百米受催策,略為交出反應。
出閘普通,靠近跑道中央競跑,落後兩個馬位。接近三百米處時收慢,保持穩勢至終點。
出閘普通,居後列,在跑道中央競跑。最後四百米略為上前。
躍出時向外斜跑,碰撞對手,靠近跑道中央競跑,落後一至兩個馬位。中段略為追近。自四百米處起受力策。二百米處未能再加速,其後轉弱。(翌日左前腿不良於行。)
出閘後不久向外斜跑及碰撞對手,居前列位置,在跑道中央競跑。跑過四百米處後不久未能再加速,其後逐漸轉弱。
自第一檔出閘迅速,受催策上前領先,在跑道中央競跑。跑過四百米處後不久未能再加速及被超越,其後轉弱。(見競賽事件報告。)
出閘普通,居後列,靠近外欄競跑。最後四百米未能上前。
出閘後不久被碰撞,全程居後列。從未有力一爭。
自第十四檔出閘迅速,受催策上前,居前列位置,走外欄。接近五百米處時未能再加速,其後轉弱。(見競賽事件報告。)