資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
馬到成功
閹5 潘頓 131
約翰摩亞 1,153
|
VIP
1.22.01
|
2.3 (1) 8-6-6-1 |
| 2 | 13 |
探險家
閹3 波健士 114
徐雨石 1,097
|
VIP
1.22.19
1-1/4 |
10 (4) 11-12-10-2 |
| 3 | 2 |
健康在望
閹3 田泰安 132
苗禮德 998
|
VIP
1.22.28
1/2 |
3.6 (2) 9-10-9-3 |
| 4 | 11 |
陽明豐豐
閹5 杜美爾 120
呂健威 1,178
|
VIP
1.22.51
1-1/2 |
9.0 (3) 10-9-7-4 |
| 5 | 10 |
金碧科
閹4 梁家俊 121
鄭俊偉 1,019
|
VIP
1.22.95
2-3/4 |
20 (8) 12-11-8-5 |
| 6 | 12 |
種福者
閹3 潘明輝 114
文家良 1,085
|
VIP
1.22.98
頸位 |
80 (10) 2-2-1-6 |
| 7 | 8 |
慣勝尊重
閹4 莫雷拉 123
蔡約翰 1,152
|
VIP
1.23.12
3/4 |
14 (6) 3-5-3-7 |
| 8 | 7 |
大運舞台
閹8 陳嘉熙 114
鄭俊偉 1,091
|
VIP
1.23.33
1-1/4 |
19 (7) 4-4-5-8 |
| 9 | 1 |
銀時
閹4 楊明綸 131
容天鵬 1,121
|
VIP
1.23.45
3/4 |
70 (9) 5-3-4-9 |
| 10 | 5 |
威力琦
閹4 何澤堯 127
霍利時 986
|
VIP
1.23.88
2-3/4 |
113 (11) 14-13-12-10 |
| 11 | 14 |
至尊大師
閹5 巫顯東 111
告東尼 1,259
|
VIP
1.24.21
2 |
12 (5) 1-1-2-11 |
| 12 | 9 |
醫生雄星
閹3 蘇狄雄 120
賀賢 1,023
|
VIP
1.24.39
1 |
272 (13) 13-14-11-12 |
| 13 | 4 |
歡樂家庭
閹4 沈拿 127
蘇偉賢 1,022
|
VIP
1.24.61
1-1/2 |
205 (12) 7-8-14-13 |
| 14 | 6 |
星河戰駒
閹3 黃皓楠 122
高伯新 1,100
|
VIP
1.24.80
1-1/4 |
417 (14) 6-7-13-14 |
| 賽事時間 | 13.63 35.46 59.13 (1:22.01) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.63 21.83 23.67 22.88 |
| 獨贏 | 3 | 23.00 |
| 位置 | 3 | 13.00 |
| 13 | 28.00 | |
| 2 | 14.00 | |
| 連贏 | 3 - 13 | 148.50 |
| 位置Q | 3 - 13 | 60.50 |
| 2 - 3 | 21.50 | |
| 2 - 13 | 74.50 | |
| 單T | 2 - 3 - 13 | 134.00 |
| 三重彩 | 3 - 13 - 2 | 682.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 11 - 13 | 143.00 |
| 四重彩 | 3 - 13 - 2 - 11 | 2,541.00 |
居中間位置，走內欄。趨近直路彎時開始移離內欄。加速良佳，三百米處取得領先。
居最後數位之內，留力待上。入直路後不久向外移出取位。衝刺強勁，但從未能威脅頭馬。
居中間位置。趨近直路彎時略為墮後。入直路時移至外疊。直路上在跑道中央受催策，以佳勢力拼。末段失去亞席。
居中間稍後位置，走內欄。轉直路彎時居相若位置。直路初受困。三百米處取位上前，保持穩勢，未能加速。
出閘普通，居後列。九百米處受阻，走內欄。入直路時追前甚多。受困至二百米處。末段向外移出，保持佳勢。
居好位。轉直路彎時居領放馬外側，再度領先短距離。保持走勢，三百米處被超越。
自大外檔出閘迅速，向內移入以取得遮擋，落後領放馬不逾兩個馬位。入直路時展開挑戰，頗具爭勝機會。二百米處再無餘力。
出閘最快，居領放馬稍後位置，走內欄。直路上受困。末段毫無表現。
居前列，走外疊，沒有遮擋。入直路後瞬即轉弱，再無爭勝機會。
起步時以後足豎立，失地甚多。早段被拋離。轉直路彎時追上馬群後列。直路上毫無表現。
受催策上前，千一米處取得領先。其後不久移入內欄，但轉直路彎時瞬即被超越，落後短距離。入直路時迅速力竭。
瞬即墮居最後數位之內。入直路時走內欄節省腳程。直路上毫無表現。
居中間位置，走外疊。直路彎墮退。
居中間之前位置。直路彎墮退，再無爭勝機會。
