資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
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1 | 5 |
百勝龍
閹7 蔡明紹 121
鄭俊偉 1,178
|
U 1.08.19 |
30 (10) 9-5-1 |
2 | 7 |
載譽歸來
閹5 利敬國 117
羅富全 1,143
|
U 1.08.20 短馬頭位 |
3.1 (1) 3-3-2 |
3 | 1 |
加州議長
閹6 陳嘉熙 123
告東尼 1,148
|
U 1.08.44 1-1/2 |
9.7 (5) 5-4-3 |
4 | 10 |
艮志騰雲
閹5 黎海榮 114
沈集成 1,167
|
U 1.08.52 1/2 |
15 (7) 1-1-4 |
5 | 6 |
力奇先鋒
閹6 何澤堯 118
沈集成 1,175
|
U 1.08.68 1 |
24 (9) 10-12-5 |
6 | 8 |
精彩輝煌
閹5 黃皓楠 114
方嘉柏 1,101
|
U 1.08.70 短馬頭位 |
228 (12) 12-11-6 |
7 | 4 |
競技勇士
閹5 潘頓 124
葉楚航 1,150
|
U 1.08.70 短馬頭位 |
6.9 (4) 11-8-7 |
8 | 12 |
團結精神
閹5 蘇狄雄 112
大衛希斯 1,180
|
U 1.08.75 頸位 |
181 (11) 2-2-8 |
9 | 3 |
精算風暴
閹5 莫雷拉 128
蔡約翰 1,156
|
U 1.08.80 頸位 |
6.6 (3) 7-10-9 |
10 | 9 |
美麗甜心
閹4 史卓豐 117
文家良 1,180
|
U 1.09.00 1-1/4 |
4.4 (2) 8-6-10 |
11 | 11 |
騰龍駒
閹5 田泰安 114
容天鵬 1,102
|
U 1.09.15 3/4 |
21 (8) 6-9-11 |
12 | 2 |
薈力之城
閹4 薛恩 130
羅富全 1,172
|
U 1.09.45 2 |
13 (6) 4-7-12 |
賽事時間 | 23.76 45.52 (1:08.19) |
---|---|
部分時間 | 23.76 21.76 22.67 |
獨贏 | 5 | 308.00 |
位置 | 5 | 83.50 |
7 | 14.00 | |
1 | 28.50 | |
連贏 | 5 - 7 | 425.50 |
位置Q | 5 - 7 | 153.50 |
1 - 5 | 308.00 | |
1 - 7 | 57.00 | |
單T | 1 - 5 - 7 | 1,287.00 |
三重彩 | 5 - 7 - 1 | 9,503.00 |
四連環 | 1 - 5 - 7 - 10 | 3,202.00 |
四重彩 | 5 - 7 - 1 - 10 | 93,685.00 |
出閘普通,落後領放馬四個馬位,走內疊。直路彎落後相同距離。衝刺十分強勁,勝出賽事。
出閘時受擠迫,落後一至兩個馬位,走第二疊。接近一千米處時被碰撞。直路彎居相若位置。跑過五百米處後向外移出。直路上受催策,反應甚佳。一百五十米處取得領先。保持佳勢,但末段不敵對手。
出閘普通,落後領放馬兩至三個馬位,走內欄。直路彎走勢輕鬆。直路初上前甚多。跑過三百米處後不久與他駒互相碰撞。二百米處受擠迫。一百米處收慢,其後走勢穩進。
出閘俐落,受催策上前領先。直路彎前走勢良佳。入直路時領先一個馬位。直路初保持佳勢。一百五十米處未能再加速及被超越,其後逐漸轉弱。
自第九檔出閘普通,未能切入內欄。早段居中間位置,走大外疊。跑過九百五十米處後略為留後。直路彎居後列,走第三疊。直路上追前甚多,過終點時最為接近。
出閘時向外斜跑,碰撞他駒。居包尾位置,落後約七個馬位。直路彎前居相同位置。入直路後固守內疊,上前甚多。最後一百米受阻,未能發揮全力。
出閘時被碰撞,留居後列,落後約五個馬位,走第二疊。接近六百米處時處於窘境。直路初略為上前。一百米處未能再加速,其後保持穩勢。
自大外檔出閘迅速,居前列位置,走第二疊。直路彎落後約一個馬位。直路初保持穩勢。接近三百米處時與他駒互相觸碰,其後逐漸轉弱。
出閘時與他駒互相碰撞,居中間位置,走大外疊,沒有遮擋。接近六百五十米處時取得遮擋,但仍走第三疊。入直路時落後五至六個馬位。直路初未能望空,望空後略為上前。(接近一千米處時失去右前蹄的蹄鐵。)
出閘時向外斜跑,與他駒互相碰撞。居中間之後位置,落後約四個馬位,走第二疊。直路彎落後相同距離。直路初毫無進展。最後二百米逐漸轉弱。
出閘時受擠迫,居中間位置,走第三疊。自九百米處起搶口。入直路時走更外疊。直路上未能以勁勢衝刺。
出閘迅速,落後約兩個馬位,走第三疊,沒有遮擋。接近一千米處時碰撞他駒。入直路時未能再加速。直路初轉弱。