資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
一舖成名
閹4 史卓豐 118
葉楚航 1,127
|
VIP
1.40.72
|
6.0 (4) 4-5-5-1 |
| 2 | 9 |
陽明亮亮
閹5 何澤堯 120
呂健威 1,026
|
VIP
1.40.88
1 |
4.2 (2) 8-7-6-2 |
| 3 | 3 |
情趣
閹7 李寶利 131
霍利時 1,137
|
VIP
1.41.24
2-1/4 |
15 (7) 10-11-11-3 |
| 4 | 12 |
醉開心
閹4 潘明輝 112
葉楚航 1,073
|
VIP
1.41.31
1/2 |
101 (12) 12-12-12-4 |
| 5 | 7 |
常拼常勝
閹6 杜美爾 124
苗禮德 1,070
|
VIP
1.41.38
頸位 |
5.9 (3) 9-9-8-5 |
| 6 | 2 |
其樂無窮
閹8 陳嘉熙 121
鄭俊偉 1,111
|
VIP
1.41.45
頸位 |
87 (11) 11-10-10-6 |
| 7 | 11 |
神速寶
閹5 希威森 116
賀賢 1,151
|
VIP
1.41.75
2 |
14 (6) 1-3-4-7 |
| 8 | 4 |
電路一號
閹4 田泰安 128
告東尼 1,080
|
VIP
1.41.93
1 |
22 (8) 5-6-7-8 |
| 9 | 8 |
及時行樂
閹5 梁家俊 123
徐雨石 1,119
|
VIP
1.42.01
1/2 |
70 (10) 2-1-1-9 |
| 10 | 1 |
贏科超影
閹5 郭能 133
廖康銘 1,028
|
VIP
1.43.18
7-1/4 |
29 (9) 3-2-3-10 |
| 11 | 5 |
肥仔威威
閹4 莫雷拉 128
大衛希斯 1,038
|
VIP
1.43.51
2 |
3.4 (1) 7-8-9-11 |
| 12 | 6 |
永益善
閹5 潘頓 126
沈集成 1,115
|
VIP
1.43.85
2 |
9.8 (5) 6-4-2-12 |
| 賽事時間 | 28.08 52.10 1.16.55 (1:40.72) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.08 24.02 24.45 24.17 |
| 獨贏 | 10 | 60.50 |
| 位置 | 10 | 20.00 |
| 9 | 18.00 | |
| 3 | 40.00 | |
| 連贏 | 9 - 10 | 143.00 |
| 位置Q | 9 - 10 | 51.50 |
| 3 - 10 | 180.50 | |
| 3 - 9 | 131.50 | |
| 單T | 3 - 9 - 10 | 751.00 |
| 三重彩 | 10 - 9 - 3 | 3,449.00 |
| 四連環 | 3 - 9 - 10 - 12 | 12,961.00 |
| 四重彩 | 10 - 9 - 3 - 12 | 150,292.00 |
自第一檔出閘迅速，居中間之前位置，走內欄。跑過五百米處後開始上前。入直路時走第三疊。直路初取得領先。保持勁勢至終點。
出閘笨拙，與對手互相觸碰，落後領放馬三至四個馬位，走內欄。跑過四百五十米處後開始上前。入直路時走外疊。衝刺強勁，跑獲亞軍。
出閘迅速，居後列，走第二疊。入直路時落後五至六個馬位。直路上追前甚多，取得季席，但未能威脅首兩名馬匹。
自外檔出閘，留居包尾位置，落後九個馬位。入直路時仍落後五至六個馬位。直路初未能望空。望空後衝刺強勁。
與對手同步躍出，居中間之後位置，落後五至六個馬位，走第二疊。自六百米處起走第三疊。跑過四百米處後開始上前。入直路時走大外疊。直路初略為追前。一百五十米處未能再增速，保持穩勢。
起步時與對手互相觸碰，居後列，落後七個馬位，走內疊。直路彎沿欄追近。入直路後持續走內疊，以穩勢衝刺。
出閘迅速，受催策上前，居前列。早段走外疊。跑過千二米處後移入內欄。接近一千米處時讓對手過頭。直路彎緊隨領放馬。直路初未能再增速，逐漸轉弱。
出閘迅速，居中間位置，走第二疊。直路彎被帶出更外疊。直路上衝刺乏力。
與對手同步躍出，未能切入內疊。早段走大外疊。千一米處取得領先。進入對面直路後移入內欄。直路彎前走勢暢順。二百五十米處被超越，轉弱。
自大外檔出閘迅速。早段居前列，但走大外疊。自千一米處起走第二疊。中段落後一個半馬位。直路彎居相若位置。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘一般，居中間之後位置，落後約五個馬位。直路彎落後相同距離。直路初緊迫競跑，與對手互相觸碰。接近一百五十米處時勒避，收慢。（見競賽事件報告。）
自第九檔出閘普通。早段居前列，但走第四疊。跑過千三米處後略為留後。中段居中間之前位置，走第三疊。七百米處受催策上前。直路彎居第二位。直路初轉弱。
