資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
超霸無敵
閹4 史卓豐 133
苗禮德 1,045
|
VIP
1.40.43
|
29 (10) 1-1-1-1 |
| 2 | 2 |
大眾勁駒
閹5 巴度 132
文家良 1,143
|
VIP
1.40.53
1/2 |
7.3 (3) 8-8-7-2 |
| 3 | 6 |
醉開心
閹5 蘇兆輝 131
葉楚航 1,098
|
VIP
1.40.91
2-1/4 |
15 (7) 12-12-12-3 |
| 4 | 3 |
金津輝煌
閹6 沈拿 132
苗禮德 1,162
|
VIP
1.41.01
1/2 |
18 (8) 7-3-4-4 |
| 5 | 8 |
金錢炮
閹8 何澤堯 129
呂健威 954
|
VIP
1.41.03
短馬頭位 |
6.0 (2) 5-6-5-5 |
| 6 | 5 |
活力寶駒
閹5 潘頓 131
賀賢 1,165
|
VIP
1.41.13
3/4 |
2.3 (1) 6-7-8-6 |
| 7 | 4 |
駿協精英
閹7 梁家俊 131
何良 1,177
|
VIP
1.41.13
鼻位 |
10 (4) 3-5-6-7 |
| 8 | 9 |
福嘉旺旺
閹5 貝力斯 128
方嘉柏 1,062
|
VIP
1.41.19
頸位 |
11 (5) 4-4-3-8 |
| 9 | 7 |
港林福星
閹6 薛恩 130
沈集成 1,101
|
VIP
1.41.25
頸位 |
48 (11) 10-9-9-9 |
| 10 | 10 |
執到笑
閹5 田泰安 127
蘇保羅 1,161
|
VIP
1.41.28
頭位 |
13 (6) 9-10-11-10 |
| 11 | 11 |
萬里威揚
閹7 黎海榮 126
徐雨石 1,050
|
VIP
1.41.59
2 |
27 (9) 11-11-10-11 |
| 12 | 12 |
劍追聲
閹4 楊明綸 124
鄭俊偉 1,040
|
VIP
1.41.65
頸位 |
62 (12) 2-2-2-12 |
| 賽事時間 | 28.25 52.65 1.16.75 (1:40.43) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.25 24.40 24.10 23.68 |
| 獨贏 | 1 | 292.50 |
| 位置 | 1 | 74.50 |
| 2 | 22.50 | |
| 6 | 50.50 | |
| 連贏 | 1 - 2 | 772.50 |
| 位置Q | 1 - 2 | 237.00 |
| 1 - 6 | 560.00 | |
| 2 - 6 | 177.00 | |
| 單T | 1 - 2 - 6 | 2,013.00 |
| 三重彩 | 1 - 2 - 6 | 16,490.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 3 - 6 | 9,145.00 |
| 四重彩 | 1 - 2 - 6 - 3 | 277,295.00 |
出閘俐落，受催策上前取得領先。直路彎前輕鬆領放。直路初帶離餘駒。保持勁勢至終點，取得勝利。
出閘時被對手碰撞，早段居中間之後位置，走第二疊。入對面直路後走第三疊，略為追近。自四百米處起受力策。入直路時走大外疊。衝剌強勁，取得亞軍。
自最外檔出閘，留居包尾位置，落後七個馬位。直路彎落後相同距離。入直路時走大外疊。衝刺強勁，取得一席季軍，未能威脅頭兩名馬匹。
出閘稍為緩慢，居中間位置，在沒有遮擋下走第三疊。跑過一千零五十米處後受催策上前，走第三疊。中段落後一至兩個馬位。直路彎前居相同位置。直路上保持穩勢。
出閘緩慢，居中間位置，走內欄。直路彎前走內欄節省腳程。跑過三百五十米處後向外移出，以穩勢衝刺。
出閘時碰撞對手，居中間位置，走第二疊。直路彎落後約四個馬位。以穩勢衝刺。（流鼻血。）
出閘迅速，居中間之前位置，走第二疊。直路彎落後三至四個馬位。以穩勢衝刺。
出閘迅速，落後領放馬兩個馬位，走內欄。直路彎前落後相同距離。直路初未能再增速，其後逐漸轉弱。（患有「喘鳴症」。）
自第十一檔出閘，早段留居後列，走第二疊。自接近九百米處起走第三疊。中段略為追近。入直路時走大外疊。直路初未能再增速，保持穩勢至終點。（翌日右前腿不良於行。）
出閘一般，居中間之後位置，走內欄。入對面直路後走第二疊。直路彎落後約六個馬位。直路初對催策略有反應。接近二百米處時及一百米處兩度受困，保持同速至終點。（見競賽事件報告。）
出閘迅速，居後列，走內欄。直路彎前走內欄節省腳程。直路上毫無進展。
出閘迅速，居第二位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速，最後二百米轉弱。
