資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
廣陵王
閹4 何澤堯 127
韋達 1,083
|
VIP
1.09.64
|
3.9 (1) 14-13-1 |
2 | 3 |
各取所需
閹5 薛恩 131
韋達 1,042
|
VIP
1.09.77
3/4 |
5.1 (2) 4-5-2 |
3 | 11 |
連利福將
閹5 田泰安 122
葉楚航 1,107
|
VIP
1.09.86
1/2 |
8.0 (7) 2-2-3 |
4 | 1 |
淺草飛
閹5 梁家俊 132
黎昭昇 1,146
|
VIP
1.09.93
頸位 |
228 (13) 1-1-4 |
5 | 2 |
勇闖者
閹7 莫雷拉 132
蔡約翰 1,118
|
VIP
1.09.96
頭位 |
6.2 (3) 6-7-5 |
6 | 10 |
老實人
閹6 郭能 125
文家良 1,252
|
VIP
1.10.00
頭位 |
7.9 (6) 7-8-6 |
7 | 5 |
大俠士
閹6 利敬國 129
沈集成 1,142
|
VIP
1.10.19
1-1/4 |
7.6 (5) 8-6-7 |
8 | 12 |
智愛
閹7 蔡明紹 122
蘇保羅 1,202
|
VIP
1.10.20
鼻位 |
6.3 (4) 10-10-8 |
9 | 4 |
大醇威
閹4 巴度 131
方嘉柏 1,149
|
VIP
1.10.23
短馬頭位 |
108 (10) 9-9-9 |
10 | 14 |
真精采
閹5 巫顯東 115
苗禮德 1,142
|
VIP
1.10.38
1 |
232 (14) 13-14-10 |
11 | 6 |
加州銀晉
閹5 彭國年 129
告東尼 1,125
|
VIP
1.10.59
1-1/4 |
51 (8) 11-11-11 |
12 | 8 |
翡翠劇院
閹7 潘明輝 125
姚本輝 1,096
|
VIP
1.10.75
1-1/4 |
151 (11) 12-12-12 |
13 | 13 |
英之友
閹7 楊明綸 121
姚本輝 1,117
|
VIP
1.10.85
1/2 |
90 (9) 3-4-13 |
14 | 9 |
嶺寶峯
閹6 黃皓楠 123
徐雨石 1,061
|
VIP
1.10.89
頸位 |
176 (12) 5-3-14 |
賽事時間 | 23.99 47.14 (1:09.64) |
---|---|
部分時間 | 23.99 23.15 22.50 |
獨贏 | 7 | 39.00 |
位置 | 7 | 19.00 |
3 | 20.50 | |
11 | 25.50 | |
連贏 | 3 - 7 | 123.50 |
位置Q | 3 - 7 | 49.50 |
7 - 11 | 66.50 | |
3 - 11 | 69.50 | |
單T | 3 - 7 - 11 | 236.00 |
三重彩 | 7 - 3 - 11 | 1,001.00 |
四連環 | 1 - 3 - 7 - 11 | 6,998.00 |
四重彩 | 7 - 3 - 11 - 1 | 55,219.00 |
自最外檔出閘,留居包尾位置,落後六至七個馬位。直路彎略為追近。直路上被帶出外疊。衝刺十分強勁,勝出賽事。
出閘迅速,落後一個半馬位,走第二疊。直路彎居相同位置。衝刺良佳,取得亞軍。
自外檔出閘迅速,受催策上前,居前列位置,走第二疊。直路彎落後半個馬位。直路初受催策,反應良佳。二百米處取得領先,保持穩勢。最後五十米被超越。
出閘普通,受催策上前領先。八百五十米處走內欄。直路彎領先半個馬位。直路初保持佳勢。接近二百米處時未能再加速及被超越。保持穩勢至終點。
出閘笨拙,碰撞對手。居中間位置,走內欄。直路彎走內欄以省腳程。入直路後固守內疊,略為上前。
出閘時被碰撞,居中間位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上略為上前。
與對手同步出閘,居中間位置,走第三疊,有遮擋。接近九百米處時受妨礙。入直路時落後兩個馬位,以穩勢衝刺。(見競賽事件報告。)
出閘時向外斜跑,碰撞對手。居中間之後位置,走內疊。直路彎走內欄以省腳程。一百米處前未能望空,其後略為上前。
出閘時與對手互相碰撞,居中間之後位置,走第三疊,有遮擋。直路彎前居相同位置,以穩勢衝刺。
出閘時一對前腳並舉,其後被碰撞,居後列,走內疊。接近七百米處時搶口。直路彎落後六個馬位。直路上略為上前。
自外檔出閘,留居後列,走第三疊。直路彎難以穩定走勢,衝刺普通。
自第十二檔出閘,留居後列,走第二疊。直路彎落後約五個馬位。直路上未能上前。
自第一檔出閘普通,落後領放馬一個馬位,走內欄。直路彎居相同位置。直路初未能再加速。最後二百米轉弱。
出閘時與對手互相碰撞,落後約一個馬位,走第三疊,沒有遮擋。直路彎前居相同位置。耗力太多,直路初轉弱。