資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 11 |
獵狐章者
閹6 蔡明紹 115
呂健威 1,014
|
VIP
1.10.20
|
33 (10) 7-5-1 |
2 | 4 |
八進
閹5 潘頓 129
賀賢 1,073
|
VIP
1.10.50
1-3/4 |
5.2 (3) 1-1-2 |
3 | 12 |
勁皇子
閹8 田泰安 113
蔡約翰 1,129
|
VIP
1.10.50
短馬頭位 |
10 (6) 4-2-3 |
4 | 9 |
金剛秀
閹8 利敬國 119
鄭俊偉 1,120
|
VIP
1.10.68
1-1/4 |
8.7 (4) 11-8-4 |
5 | 10 |
城中霸
閹5 潘明輝 115
沈集成 1,137
|
VIP
1.10.70
短馬頭位 |
9.0 (5) 10-11-5 |
6 | 5 |
喜奔騰
閹6 莫雷拉 128
文家良 1,069
|
VIP
1.10.75
頸位 |
4.5 (2) 3-4-6 |
7 | 6 |
洪荒駿駒
閹7 黃皓楠 122
徐雨石 1,144
|
VIP
1.11.04
1-3/4 |
36 (11) 8-9-7 |
8 | 1 |
哈蝦王旺
閹6 郭能 133
高伯新 1,150
|
VIP
1.11.05
短馬頭位 |
14 (7) 5-6-8 |
9 | 3 |
天皇巨星
閹7 彭國年 131
蘇保羅 1,203
|
VIP
1.11.06
短馬頭位 |
17 (8) 12-12-9 |
10 | 8 |
雷霆導彈
閹7 何澤堯 122
文家良 1,173
|
VIP
1.11.68
4 |
4.1 (1) 6-7-10 |
11 | 2 |
黃金元帥
閹7 巫顯東 128
霍利時 1,195
|
VIP
1.11.94
1-1/2 |
29 (9) 9-10-11 |
12 | 7 |
漸信龍駒
閹6 楊明綸 125
葉楚航 1,047
|
VIP
1.12.52
3-3/4 |
56 (12) 2-3-12 |
賽事時間 | 23.95 46.56 (1:10.20) |
---|---|
部分時間 | 23.95 22.61 23.64 |
獨贏 | 11 | 336.00 |
位置 | 11 | 82.50 |
4 | 22.00 | |
12 | 29.50 | |
連贏 | 4 - 11 | 1,011.00 |
位置Q | 4 - 11 | 293.50 |
11 - 12 | 424.50 | |
4 - 12 | 118.00 | |
單T | 4 - 11 - 12 | 2,375.00 |
三重彩 | 11 - 4 - 12 | 19,776.00 |
四連環 | 4 - 9 - 11 - 12 | 3,583.00 |
四重彩 | 11 - 4 - 12 - 9 | 136,588.00 |
起步後收慢,切入內欄,推進至中間位置。中段沿欄持續追前。直路彎進佔第三位。衝刺凌厲,一百米處取得領先。帶離對手,輕鬆勝出。
出閘迅速,早段取得領先。首次轉彎後切入內欄。入直路時領先逾一個馬位。一百米處被衝刺強勁的頭馬超越。保持第二位,落後從容勝出的頭馬甚遠。
起步後固守內欄,早段及中段沿途居領放馬匹之後。四百五十米處進佔第二位,落後領放馬逾一個馬位。最後三百米衝刺良佳,僅失亞軍。
居中間位置,首次轉彎時大力勒避及失地,因而其後居後列。自五百五十米處起沿欄推進,直路上進一步追前。
首次轉彎時勒避及失地,因而於八百五十米處並居包尾位置。轉直路彎時仍落後領放馬甚遠。直路上自後列位置追前甚多。
起步後受催策上前,居第二位,離欄競跑。半程時墮居第四位,有遮擋。跑過五百米處時受力策。直路彎走大外疊。最後三百米仍落後相同距離。
趨近首個彎位時走外疊,墮居中間之後位置,早段走第三疊,但有遮擋。自六百米處起沒有遮擋。直路彎落後領放馬六個馬位。末段追前一至兩個馬位,但從未能構成威脅。
出閘緩慢,首次轉彎時在馬匹之間迅速推進,居中間位置,走外疊。六百米處移近內欄,有遮擋。四百米處落後超過四個馬位。直路上轉弱,落後多一個馬位。(氣管內有痰。)
未能展現前速,首次轉彎時走外疊。居包尾位置,走外疊,但有遮擋。持續遙居包尾位置,落後領放馬超過九個馬位。直路上自包尾位置逐漸追前。從未參與競逐。
起步後受力策,但僅居中間位置,離欄競跑。跑過八百米處時落後領放馬三個馬位。四百米處在力策下墮居更後位置,洩氣潰敗。(必須試閘及格。)
首次轉彎時被對手碰撞及嚴重失蹄。其後失地及跑來欠順,墮退至中間之後位置。自四百五十米處起受催策,落後領放馬超過七個馬位。其後轉弱,落後多一個馬位。
早段未受催策。首次轉彎後推進,八百米處居第二位。自四百五十米處起受力策及開始墮退。遙遙包尾而回。