資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
開心人生
閹5 潘頓 129
大衛希斯 1,238
|
VIP
1.10.13
|
2.5 (1) 6-3-1 |
| 2 | 13 |
富祿
閹6 巴度 117
韋達 1,100
|
VIP
1.10.37
1-1/2 |
4.2 (2) 12-9-2 |
| 3 | 11 |
追風驥足
閹5 利敬國 121
蘇偉賢 983
|
VIP
1.10.65
1-3/4 |
10 (4) 10-12-3 |
| 4 | 8 |
摘星之光
閹5 彭國年 125
蘇偉賢 1,088
|
VIP
1.10.67
短馬頭位 |
10 (4) 8-8-4 |
| 5 | 1 |
英之友
閹7 郭能 133
姚本輝 1,129
|
VIP
1.10.77
1/2 |
34 (8) 1-1-5 |
| 6 | 3 |
福滿寶
閹4 莫雷拉 127
賀賢 1,051
|
VIP
1.10.79
短馬頭位 |
6.3 (3) 9-6-6 |
| 7 | 5 |
善傳萬里
閹4 楊明綸 125
文家良 1,114
|
VIP
1.10.80
短馬頭位 |
10 (4) 4-7-7 |
| 8 | 10 |
旺舖必星
閹5 蔡明紹 122
大衛希斯 1,124
|
VIP
1.10.87
1/2 |
136 (11) 11-11-8 |
| 9 | 14 |
晴朗拍檔
閹7 黃皓楠 112
霍利時 1,103
|
VIP
1.10.96
1/2 |
161 (14) 13-13-9 |
| 10 | 7 |
帝豪大師
閹4 田泰安 125
沈集成 1,035
|
VIP
1.11.04
1/2 |
40 (9) 2-2-10 |
| 11 | 6 |
歐洲新星
閹4 薛恩 125
丁冠豪 1,096
|
VIP
1.11.11
頸位 |
83 (10) 7-10-11 |
| 12 | 12 |
胆大威猛
閹4 黎海榮 119
姚本輝 1,136
|
VIP
1.11.29
1-1/4 |
31 (7) 5-4-12 |
| 13 | 4 |
白鷺盛世
閹4 希威森 125
苗禮德 1,080
|
VIP
1.11.68
2-1/2 |
158 (13) 14-14-13 |
| 14 | 9 |
得先生
閹6 巫顯東 119
何良 1,122
|
VIP
1.12.59
5-3/4 |
156 (12) 3-5-14 |
| 賽事時間 | 24.16 46.97 (1:10.13) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.16 22.81 23.16 |
| 獨贏 | 2 | 25.00 |
| 位置 | 2 | 13.50 |
| 13 | 15.00 | |
| 11 | 29.00 | |
| 連贏 | 2 - 13 | 62.50 |
| 位置Q | 2 - 13 | 30.50 |
| 2 - 11 | 52.50 | |
| 11 - 13 | 68.00 | |
| 單T | 2 - 11 - 13 | 152.00 |
| 三重彩 | 2 - 13 - 11 | 757.00 |
| 四連環 | 2 - 8 - 11 - 13 | 240.00 |
| 四重彩 | 2 - 13 - 11 - 8 | 3,896.00 |
出閘普通，落後領放馬一個馬位。直路彎走內欄節省腳程。衝刺強勁，勝出賽事。
出閘時與對手互相碰撞，居後列，走第三疊，有遮擋。直路彎略為追近，入直路時走大外疊。衝刺強勁，跑獲亞席。
出閘迅速，早段居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。中段走第二疊。跑過五百米處後向外移出。直路上追前甚多，跑獲季軍。
出閘俐落，居中間位置，走第三疊，有遮擋。直路彎前居相同位置。直路上略為追前，取得殿軍。
出閘普通，受催策上前，取得領先。直路彎前走勢良佳，直路初保持佳勢。一百五十米處未能再增速及被超越，其後逐漸轉弱。
起步時被碰撞，居中間位置，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。入直路後持續走內疊，以穩勢衝刺。
起步時與對手互相碰撞，居領放馬之後，走第三疊。自八百米處起走第二疊，直路彎落後兩至三個馬位。以穩勢衝刺。
起步時被碰撞，落後約四個馬位，走第二疊。接近七百米處時移入內欄，直路彎落後相同距離。以穩勢衝刺。
起步時向內斜跑，觸碰對手，居尾列，落後五至六個馬位，走內疊。直路彎前居相同位置。直路初向外移出，末段略為追前。
與對手同步出閘，早段居前列，但走第三疊。自八百米處起走第二疊，直路彎居相同位置。直路初未能再增速，最後一百米轉弱。
出閘普通，居中間位置，走第二疊。直路彎落後約三個馬位。直路上毫無進展。
出閘時與對手互相碰撞，居中間稍前位置，走第三疊。早段搶口，直路彎位置相若。直路初未能再增速，其後逐漸轉弱。
出閘時與對手互相碰撞，沿途居尾列。從未有力一爭。
自外檔出閘迅速，未能切入內疊，落後約一個馬位，走第四疊，沒有遮擋。直路彎位置相若。耗力太多，直路初轉弱。
