資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
笑傲成功
閹5 黃俊 125
丁冠豪 1,216
|
VIP
1.22.71
|
7.4 (3) 1-1-1-1 |
2 | 1 |
生生勝勝
閹5 莫雷拉 133
姚本輝 989
|
VIP
1.22.88
1-1/4 |
3.6 (2) 6-4-2-2 |
3 | 13 |
依斯堅
閹6 薛恩 123
賀賢 1,148
|
VIP
1.23.28
2-1/2 |
13 (6) 9-8-8-3 |
4 | 10 |
盛勢
閹7 潘頓 127
賀賢 1,086
|
VIP
1.23.32
頸位 |
3.0 (1) 13-11-9-4 |
5 | 5 |
合進駒
閹6 楊明綸 130
容天鵬 1,154
|
VIP
1.23.34
短馬頭位 |
196 (14) 2-3-4-5 |
6 | 12 |
金錢炮
閹9 何澤堯 124
呂健威 969
|
VIP
1.23.45
3/4 |
13 (6) 10-10-10-6 |
7 | 11 |
快暢的
閹5 田泰安 127
蘇保羅 1,176
|
VIP
1.23.47
短馬頭位 |
95 (12) 5-6-6-7 |
8 | 14 |
晴朗拍檔
閹7 郭能 133
霍利時 1,091
|
VIP
1.23.51
頸位 |
19 (8) 11-12-13-8 |
9 | 4 |
驃騎飛
閹5 黎海榮 131
何良 1,107
|
VIP
1.23.53
短馬頭位 |
84 (11) 12-13-12-9 |
10 | 2 |
旺旺寶駒
閹5 梁家俊 132
何良 1,044
|
VIP
1.23.64
3/4 |
9.9 (4) 8-9-11-10 |
11 | 9 |
友瑩利
閹5 潘明輝 127
約翰摩亞 1,232
|
VIP
1.23.66
短馬頭位 |
36 (10) 7-7-7-11 |
12 | 6 |
醉翁意
閹5 史卓豐 130
蔡約翰 1,057
|
VIP
1.24.10
2-3/4 |
27 (9) 4-5-5-12 |
13 | 3 |
錶之精靈
閹5 陳嘉熙 124
文家良 1,090
|
VIP
1.24.62
3-1/4 |
12 (5) 3-2-3-13 |
14 | 8 |
為善聚樂
閹6 黃皓楠 127
鄭俊偉 1,012
|
VIP
1.25.92
8-1/4 |
136 (13) 14-14-14-14 |
賽事時間 | 13.53 35.81 59.15 (1:22.71) |
---|---|
部分時間 | 13.53 22.28 23.34 23.56 |
獨贏 | 7 | 74.50 |
位置 | 7 | 25.50 |
1 | 16.50 | |
13 | 28.50 | |
連贏 | 1 - 7 | 187.50 |
位置Q | 1 - 7 | 67.00 |
7 - 13 | 147.50 | |
1 - 13 | 67.00 | |
單T | 1 - 7 - 13 | 398.00 |
三重彩 | 7 - 1 - 13 | 2,814.00 |
四連環 | 1 - 7 - 10 - 13 | 273.00 |
四重彩 | 7 - 1 - 13 - 10 | 9,915.00 |
自外檔出閘迅速,受催策上前,取得領先。沿途從容領先。直路上保持甚佳走勢,勝出賽事。
起步時碰撞對手,未能切入內疊,落後兩個馬位,在沒有遮擋下走第三疊。直路彎前居相同位置。直路上保持佳勢,取得亞軍。
起步時被對手碰撞,居中間之後位置,走內欄。直路彎走第二疊。直路初未能望空,其後追前甚多,取得一席季軍,未能威脅頭兩名馬匹。
出閘笨拙及碰撞對手,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初追前甚多。一百米處未能再增速。保持穩勢。
出閘迅速,居中間之前位置,走內欄。直路彎走勢輕鬆。以穩勢衝刺。
出閘迅速,居中間之後位置,走第三疊,有遮擋。接近六百米處時被對手碰撞及被帶出更外疊。入直路時落後五個馬位。直路上略為追前。
起步時與對手互相觸碰,居中間位置,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初未能望空,其後以穩勢衝刺。
起步後不久被對手碰撞,居後列,走第三疊,有遮擋。入直路時走大外疊。以穩勢衝刺。
起步時向內斜跑及與對手互相觸碰,居後列,走第二疊。直路彎落後六個馬位。直路初未能望空。跑過一百五十米處後略為追前。接近終點時受困。
與對手同步出閘,居中間之後位置,走第二疊。轉彎時走第三疊。末段保持同速。
出閘笨拙,居中間位置,走第三疊,有遮擋。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後一百五十米轉弱。(左前腿不良於行。)
自第九檔出閘迅速,落後三個馬位,走第二疊。直路彎位置相若。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
起步時碰撞對手,落後約一個馬位,走第二疊。直路彎居相同位置。直路初轉弱。(氣管內有血。)
漏閘。沿途居包尾位置。從未有力一爭。