資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
精算閃擊
閹6 史卓豐 132
蔡約翰 1,139
|
VIP
1.38.30
|
7.3 (3) 3-3-2-1 |
| 2 | 5 |
蒙古王
閹8 波健士 129
徐雨石 1,122
|
VIP
1.38.52
1-1/2 |
16 (6) 7-7-6-2 |
| 3 | 11 |
加州銀晉
閹5 巫顯東 113
告東尼 1,130
|
VIP
1.38.54
短馬頭位 |
22 (7) 1-1-1-3 |
| 4 | 8 |
八太子
閹7 利敬國 118
沈集成 1,065
|
VIP
1.38.55
短馬頭位 |
11 (5) 4-4-4-4 |
| 5 | 9 |
紅麗舍
閹7 潘頓 120
文家良 1,157
|
VIP
1.38.58
頸位 |
4.8 (2) 8-8-7-5 |
| 6 | 3 |
繽紛遊戲
閹6 陳嘉熙 124
羅富全 1,072
|
VIP
1.38.61
頭位 |
24 (9) 6-6-8-6 |
| 7 | 12 |
安賦
閹6 黃俊 110
方嘉柏 1,098
|
VIP
1.38.71
1/2 |
22 (7) 13-13-14-7 |
| 8 | 1 |
鑽飛鷹
閹6 梁家俊 132
姚本輝 1,177
|
VIP
1.38.75
頸位 |
24 (9) 2-2-3-8 |
| 9 | 14 |
進力之城
閹5 蔡明紹 113
韋達 1,045
|
VIP
1.38.82
1/2 |
30 (11) 10-10-9-9 |
| 10 | 6 |
福威勝
閹7 何澤堯 124
呂健威 1,137
|
VIP
1.38.82
鼻位 |
10 (4) 12-12-12-10 |
| 11 | 4 |
滿冠熊
閹5 莫雷拉 130
鄭俊偉 1,006
|
VIP
1.38.97
1 |
2.6 (1) 11-11-10-11 |
| 12 | 13 |
旅遊首席
閹9 蘇狄雄 111
鄭俊偉 1,212
|
VIP
1.39.08
3/4 |
110 (14) 9-9-11-12 |
| 13 | 7 |
和平路
閹7 黃皓楠 116
容天鵬 1,140
|
VIP
1.39.11
短馬頭位 |
50 (12) 14-14-13-13 |
| 14 | 10 |
老撾之光
閹4 潘明輝 115
何良 989
|
VIP
1.39.52
2-1/2 |
78 (13) 5-5-5-14 |
| 賽事時間 | 27.89 51.46 1.14.99 (1:38.30) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.89 23.57 23.53 23.31 |
| 獨贏 | 2 | 73.00 |
| 位置 | 2 | 19.50 |
| 5 | 37.00 | |
| 11 | 51.50 | |
| 連贏 | 2 - 5 | 784.00 |
| 位置Q | 2 - 5 | 224.00 |
| 2 - 11 | 211.00 | |
| 5 - 11 | 937.50 | |
| 單T | 2 - 5 - 11 | 5,451.00 |
| 三重彩 | 2 - 5 - 11 | 21,679.00 |
| 四連環 | 2 - 5 - 8 - 11 | 12,240.00 |
| 四重彩 | 2 - 5 - 11 - 8 | 292,441.00 |
出閘迅速，居領放馬稍後第三位，走內欄。加速良佳，一百米處佔得上風。
瞬即留居中間第七位。入直路後受催策。以佳勢力拼，末段取得亞軍。
自外檔出閘後受催策。首次轉彎時取得領先，走內欄。對面直路上在領放下有時搶口。一百米處再無餘力，最後數步失去亞席。
出閘普通，恢復走勢，居第四位，落後領放馬不逾三個馬位。入直路時落後相同距離。略為追前，未能構成威脅。
對面直路上居中間位置，有時搶口，走內欄。最後二百米受催策，追前頗多。
自外檔出閘，居前競跑，首次轉彎時走外疊。對面直路上居中間之前位置，仍走外疊，沒有遮擋。最後二百米追前頗多。
瞬即遙居於後。最後二百米衝刺強勁。
自外檔出閘迅速，首次轉彎時受催策上前。對面直路上居第二位，落後一個馬位。入直路後受催策，再無餘力。（心律不正常。）（翌日不良於行。）
居中間之後位置。略為追前，未能構成威脅。
直路前居最後數位之內。直路上在跑道中央以穩勢上前，以末段最為接近。
瞬即移入內欄，居中間之後位置。轉直路彎時居相若位置。二百米處收慢避開他駒後蹄時看似有進展，但再無表現。（騎師被查詢坐騎表現令人失望的原因。）
自大外檔出閘迅速，瞬即留居中間之後位置，但走外疊，沒有遮擋。入直路時失位。保持同速至終點。
自外檔出閘，瞬即留居包尾位置。大部分途程尾隨馬群。從未能構成威脅。
居中間之前第五位，落後領放馬不逾四個馬位，走內欄。直路前保持相若位置。在催策下瞬即轉弱。
