資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 3 |
高大威猛
閹5 潘頓 123
姚本輝 1,213
|
VIP
1.21.43
|
1.4 (1) 1-1-1-1 |
2 | 4 |
利害了
閹4 利敬國 123
韋達 1,079
|
VIP
1.21.70
1-3/4 |
10 (3) 3-3-3-2 |
3 | 11 |
美麗標緻
閹5 何澤堯 117
告東尼 1,077
|
VIP
1.21.83
3/4 |
14 (5) 6-5-5-3 |
4 | 8 |
智力寶
閹6 莫雷拉 119
蔡約翰 1,183
|
VIP
1.21.85
短馬頭位 |
16 (6) 5-6-6-4 |
5 | 2 |
紀利雄星
閹5 薛恩 125
丁冠豪 1,269
|
VIP
1.22.09
1-1/2 |
11 (4) 2-2-2-5 |
6 | 1 |
美麗甜心
閹5 梁家俊 129
文家良 1,153
|
VIP
1.22.10
短馬頭位 |
29 (7) 4-4-4-6 |
7 | 7 |
財富超影
閹5 蘇狄雄 117
蘇保羅 1,099
|
VIP
1.22.36
1-1/2 |
45 (8) 11-11-10-7 |
8 | 9 |
超跑王
閹5 楊明綸 119
容天鵬 1,138
|
VIP
1.22.45
1/2 |
239 (12) 7-8-8-8 |
9 | 13 |
真妙星
閹6 黃俊 110
容天鵬 1,175
|
VIP
1.22.49
頸位 |
9.5 (2) 13-13-12-9 |
10 | 10 |
蒙古傳奇
閹7 波健士 118
徐雨石 1,143
|
VIP
1.22.50
短馬頭位 |
69 (9) 14-14-13-10 |
11 | 6 |
奇真
閹9 黃皓楠 118
霍利時 1,127
|
VIP
1.22.60
1/2 |
221 (11) 9-7-7-11 |
12 | 12 |
恆駿寶駒
閹9 黎海榮 116
蘇偉賢 1,091
|
VIP
1.22.85
1-1/2 |
90 (10) 12-12-14-12 |
13 | 14 |
路路富貴
閹4 潘明輝 113
苗禮德 1,015
|
VIP
1.23.07
1-1/4 |
314 (14) 8-9-11-13 |
14 | 5 |
成才
閹6 蔡明紹 121
大衛希斯 1,185
|
VIP
1.23.18
1/2 |
287 (13) 10-10-9-14 |
賽事時間 | 13.53 35.79 59.16 (1:21.43) |
---|---|
部分時間 | 13.53 22.26 23.37 22.27 |
獨贏 | 3 | 14.00 |
位置 | 3 | 11.00 |
4 | 22.00 | |
11 | 27.50 | |
連贏 | 3 - 4 | 55.50 |
位置Q | 3 - 4 | 26.00 |
3 - 11 | 32.00 | |
4 - 11 | 109.50 | |
單T | 3 - 4 - 11 | 136.00 |
三重彩 | 3 - 4 - 11 | 379.00 |
四連環 | 3 - 4 - 8 - 11 | 256.00 |
四重彩 | 3 - 4 - 11 - 8 | 2,365.00 |
起步時向外斜跑,與對手互相觸碰,受催策上前,取得領先。直路彎前走勢暢順。直路上保持甚佳走勢,從容勝出賽事。
出閘時急促向外斜跑,居領放馬之後,走內欄。直路彎走勢輕鬆。直路上保持佳勢,取得亞軍,未能威脅頭馬。
出閘時碰撞對手,落後領放馬兩至三個馬位,走內欄。入直路時走第二疊。直路上追前甚多,取得一席季軍。
起步時碰撞對手,居中間之前位置,走第二疊。入直路時走更外疊。直路上追前甚多,跑獲殿軍。
起步時與對手互相觸碰,居前列,走第二疊。直路彎落後半個馬位。三百米處未能再增速。保持穩勢至終點。
自外檔出閘普通,早段居前列,但走第三疊。接近九百五十米處時走第二疊。直路彎落後一至兩個馬位。入直路時走第三疊。直路初未能再增速。保持穩勢至終點。
出閘時向外斜跑及碰撞對手,居中間之後位置,走內欄。直路彎落後五至六個馬位。以穩勢衝刺。
起步時向內斜跑及觸碰對手,居中間位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。末段保持同速。
起步時碰撞對手,居後列,走內疊。直路彎走第二疊。末段保持同速。(見競賽事件報告。)
自大外檔出閘,留居包尾位置,落後九個馬位,走第二疊。六百米處移入內欄。入直路時沿欄略為追近。直路初略為追前。一百五十米處未能再增速,其後逐漸轉弱。
起步時受妨礙,居中間位置,走內欄。入直路時走第二疊。直路初未能再增速,其後逐漸轉弱。
出閘時受擠迫,落後七至八個馬位,走第二疊。跑過五百五十米處後開始發力。入直路時走大外疊。直路上衝刺乏力。
起步時被對手碰撞,居中間稍後位置,走第二疊。直路彎落後六個馬位。入直路時走大外疊。末段毫無進展。
出閘普通,居中間之後位置,走第二疊。一千米處搶口。中段在沒有遮擋下走第三疊。入直路時被帶出更外疊。耗力過多,直路初轉弱。