賽果及派彩

第三班場地狀況:好地
總獎金:1,450,000
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名次

名次 馬號 馬名
性齢 騎師 負磅 預測標誌
練馬師 馬匹體重
U指數
時間
頭馬距離
賠率
沿途走位
1 5
熱血鬥士
閹6 史卓豐 127 
告東尼 1,157
VIP
1.40.01

 
10 (5)
6-5-3-1
2 4
盛大光輝
閹5 巫顯東 125 
丁冠豪 1,133
VIP
1.40.15
3/4
 
22 (8)
2-2-1-2
3 12
安賦
閹6 梁家俊 117 
方嘉柏 1,085
VIP
1.40.16
短馬頭位
 
48 (10)
11-8-8-3
4 11
紅粉彩影
閹5 蔡明紹 117 
韋達 1,062
VIP
1.40.20
頭位
 
4.9 (3)
7-10-10-4
5 7
鴻圖巨星
閹6 莫雷拉 122 
葉楚航 1,061
VIP
1.40.20
鼻位
 
4.4 (2)
3-3-4-5
6 1
勤德兼備
閹8 潘明輝 131 
賀賢 1,079
VIP
1.40.21
鼻位
 
31 (9)
12-12-12-6
7 9
精算齊同
閹6 何澤堯 119 
呂健威 1,197
VIP
1.40.21
鼻位
 
3.6 (1)
4-6-6-7
8 6
勞動創造
閹4 賀銘年 124 
沈集成 1,061
VIP
1.40.31
1/2
 
20 (7)
9-4-5-8
9 3
盈嘉輝
閹6 潘頓 128 
徐雨石 1,044
VIP
1.40.40
1/2
 
5.3 (4)
5-7-7-9
10 2
嘉才
閹4 田泰安 118 
呂健威 1,157
VIP
1.40.95
3-1/2
 
73 (11)
10-11-11-10
11 8
魅影揚飛
閹6 郭能 120 
姚本輝 1,218
VIP
1.41.76
5
 
15 (6)
8-9-9-11
12 10
冠鋒
閹5 黃皓楠 116 
方嘉柏 1,144
VIP
1.41.78
短馬頭位
 
396 (12)
1-1-2-12
賽事時間28.24 53.11 1.16.71 (1:40.01)
部分時間28.24 24.87 23.60 23.30

退還

獨贏 5 104.00
位置 5 29.50
4 60.00
12 128.50
連贏 4 - 5 1,099.50
位置Q 4 - 5 290.00
5 - 12 792.50
4 - 12 1,453.50
單T 4 - 5 - 12 13,550.00
三重彩 5 - 4 - 12 60,724.00
四連環 4 - 5 - 11 - 12 12,611.00
四重彩 5 - 4 - 12 - 11 387,205.00

賽後評語

第1名  熱血鬥士  史卓豐

居中間之前第六位,落後領放馬約三個馬位。七百米處進佔第五位,落後兩個馬位。轉直路彎及入直路時進一步推進。一百米處佔得上風。

第2名  盛大光輝  巫顯東

自外檔出閘,受催策上前。千二米處轉彎時走外疊。對面直路上沿途跟隨領放馬。轉直路彎時取得領先。一百米處被超越。保持穩勢至終點。

第3名  安賦  梁家俊

居最後數位之內。對面直路上賽事步速減慢時進佔中間位置,落後領放馬不逾三個馬位。入直路時走最外疊。受催策保持走勢,過終點時最為接近。

第4名  紅粉彩影  蔡明紹

居中間位置,走內欄。對面直路上賽事步速減慢時墮後。轉直路彎時居最後數位之內。最後二百米衝刺良佳。

第5名  鴻圖巨星  莫雷拉

自內檔出閘迅速。跑過千二米處時居第三位,落後一個馬位,有遮擋。入直路時居相若位置。保持穩勢,但未能構成威脅。

第6名  勤德兼備  潘明輝

瞬即被拋離。恢復走勢,馬房彎賽事步速減慢時追及主馬群。直路彎初段開始上前,走第四疊。直路上在跑道中央走勢良佳。

第7名  精算齊同  何澤堯

出閘普通,受催策上前。首次轉彎時居第四位,落後約兩個馬位。對面直路中段墮居第六位。轉直路彎時居相若位置,走第四疊。保持穩勢,但未能構成威脅。

第8名  勞動創造  賀銘年

自外檔出閘,留居中間位置,走外疊,沒有遮擋。對面直路上追近。入直路時走大外疊。保持同速,未能加速。接近終點時受緊迫。

第9名  盈嘉輝  潘頓

出閘普通。早段受催策,居第五位,落後領放馬不逾三個馬位,走內欄。對面直路上賽事步速緩慢,跑來搶口。入直路時走內欄節省腳程,但直路初受緊迫。保持走勢,但未能加速。

第10名  嘉才  田泰安

自外檔出閘,遙居於後,走內欄。對面直路初賽事步速減慢,在馬群之後跑來搶口。轉直路彎時走內欄節省腳程,但二百五十米處嚴重受擠迫,再無表現。

第11名  魅影揚飛  郭能

居中間稍後位置。自趨近直路彎起受催策。直路上再無餘力。(氣管內有痰。)

第12名  冠鋒  黃皓楠

自中檔出閘一般。跑離首個彎位時取得領先,減慢步速。保持領先,入直路時被超越。直路初洩氣時受阻礙,迅速力竭。

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