資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
與龍共舞
閹6 潘頓 128
方嘉柏 1,090
|
U 1.48.44 |
4.4 (2) 12-11-10-1-1 |
| 2 | 9 |
傑彩繽紛
閹5 莫雷拉 121
蔡約翰 1,063
|
U 1.48.48 頭位 |
4.1 (1) 8-8-6-2-2 |
| 3 | 11 |
大道至正
閹5 潘明輝 116
鄭俊偉 1,146
|
U 1.48.84 2-1/4 |
12 (7) 7-7-7-9-3 |
| 4 | 1 |
翠龍
閹6 波健士 133
高伯新 1,064
|
U 1.48.88 頭位 |
39 (11) 5-5-3-5-4 |
| 5 | 6 |
協勝神駒
閹5 史卓豐 124
高伯新 1,259
|
U 1.48.91 頭位 |
23 (9) 2-2-2-4-5 |
| 6 | 7 |
必妙星
閹4 田泰安 123
容天鵬 1,168
|
U 1.49.17 1-3/4 |
11 (6) 3-3-5-7-6 |
| 7 | 3 |
孖寶兄弟
閹4 賀銘年 130
告東尼 1,008
|
U 1.49.17 鼻位 |
8.7 (4) 4-4-4-6-7 |
| 8 | 5 |
精神威
閹4 何澤堯 128
羅富全 1,112
|
U 1.49.23 頸位 |
5.5 (3) 1-1-1-3-8 |
| 9 | 2 |
喜蓮彩星
閹7 薛恩 132
約翰摩亞 1,083
|
U 1.49.24 短馬頭位 |
15 (8) 11-12-12-11-9 |
| 10 | 8 |
轉數高
閹5 郭能 123
賀賢 1,165
|
U 1.49.31 頸位 |
9.5 (5) 10-9-9-10-10 |
| 11 | 10 |
得勝駒
閹5 黃皓楠 117
韋達 1,116
|
U 1.49.45 3/4 |
32 (10) 6-6-8-8-11 |
| 12 | 12 |
天池怪俠
閹5 楊明綸 117
蘇偉賢 1,139
|
U 1.49.99 3-1/4 |
79 (12) 9-10-11-12-12 |
| 賽事時間 | 13.79 36.78 1.1.54 1.25.21 (1:48.44) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.79 22.99 24.76 23.67 23.23 |
| 獨贏 | 4 | 44.50 |
| 位置 | 4 | 17.50 |
| 9 | 16.50 | |
| 11 | 38.00 | |
| 連贏 | 4 - 9 | 96.50 |
| 位置Q | 4 - 9 | 41.50 |
| 4 - 11 | 110.50 | |
| 9 - 11 | 117.00 | |
| 單T | 4 - 9 - 11 | 452.00 |
| 三重彩 | 4 - 9 - 11 | 2,040.00 |
| 四連環 | 1 - 4 - 9 - 11 | 4,988.00 |
| 四重彩 | 4 - 9 - 11 - 1 | 71,678.00 |
自最外檔出閘，留居包尾位置，走外疊。跑過七百五十米處後開始上前，接近五百米處時取得領先。直路上保持甚佳走勢，力拒對手挑戰，以一馬頭位之先勝出。
出閘迅速，早段居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。進入對面直路後走第四疊。跑過七百五十米處後開始上前，六百米處取得領先。五百米處被超越。末段一直向頭馬施壓，僅敗。
起步時受擠迫，居中間位置，走內欄。六百米處失位，入直路時落後五個馬位。直路上追前甚多，跑獲季軍。
出閘迅速，居中間稍前位置，走第三疊。過了千二米處後沒有遮擋。接近六百米處時與對手互相觸碰。入直路時落後兩個半馬位。以穩勢衝刺。
出閘普通，受催策上前，居前列，早段走大外疊。自接近千二米處起走第二疊。接近六百米處時與對手互相觸碰，接近五百五十米處時讓對手過頭。入直路時落後一個馬位。以穩勢衝刺。
出閘迅速，居中間之前位置，走第二疊。接近六百米處時墮居中間位置。直路彎落後三個馬位。以穩勢衝刺。
起步時急促向外斜跑，觸碰他駒，居領放馬之後，走內欄。跑過六百米處後墮居中間位置。直路彎落後三個馬位。以穩勢衝刺。
出閘普通，受催策上前，取得領先。中段領先四分三個馬位。接近六百米處時被超越。直路彎落後領放馬一個馬位。直路初未能再增速，其後逐漸轉弱。
自第十檔出閘，留居尾列，落後五至六個馬位。直路彎前落後相同距離。直路上略為追前。
出閘普通，居中間之後位置，走第二疊。直路彎走第三疊。末段保持同速。（見競賽事件報告。）
與對手同步出閘，居中間位置，走第二疊。直路彎走更外疊。直路上未能以勁勢衝刺。（見競賽事件報告。）
與對手同步出閘，居中間之後位置，走內疊。直路彎墮居包尾位置。直路上毫無表現。
