資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
天天精彩
閹5 田泰安 121
告東尼 1,102
|
VIP
1.38.31
|
3.6 (2) 5-4-2-1 |
| 2 | 2 |
翡翠福星
閹8 潘頓 130
文家良 1,125
|
VIP
1.38.40
1/2 |
3.0 (1) 10-9-4-2 |
| 3 | 12 |
悅目星光
閹8 黃俊 113
徐雨石 1,110
|
VIP
1.38.71
2 |
85 (10) 1-1-1-3 |
| 4 | 6 |
鑽飾神聖
閹7 潘明輝 125
苗禮德 1,209
|
VIP
1.38.80
1/2 |
33 (9) 14-14-14-4 |
| 5 | 4 |
中華之光
閹7 郭能 129
葉楚航 1,105
|
VIP
1.39.14
2-1/4 |
8.4 (5) 4-5-3-5 |
| 6 | 14 |
兩全其美
閹4 楊明綸 114
方嘉柏 1,171
|
VIP
1.39.24
1/2 |
316 (14) 9-8-7-6 |
| 7 | 7 |
恆駿寶駒
閹9 梁家俊 125
蘇偉賢 1,131
|
VIP
1.39.27
頭位 |
16 (6) 13-13-12-7 |
| 8 | 1 |
南莊瑞寶
閹5 賀銘年 133
呂健威 1,156
|
VIP
1.39.34
頸位 |
8.1 (4) 11-12-13-8 |
| 9 | 8 |
上浦福滿
閹6 薛恩 124
韋達 1,044
|
VIP
1.39.56
1-1/2 |
89 (11) 8-10-11-9 |
| 10 | 3 |
進力之城
閹5 周俊樂 120
韋達 1,054
|
VIP
1.39.76
1-1/4 |
6.7 (3) 3-3-5-10 |
| 11 | 5 |
奪速
閹6 蘇狄雄 126
丁冠豪 1,114
|
VIP
1.39.85
1/2 |
257 (13) 12-11-9-11 |
| 12 | 13 |
一代莊主
閹4 波健士 116
韋達 1,089
|
VIP
1.39.97
3/4 |
23 (7) 6-7-8-12 |
| 13 | 11 |
塑料喜
閹8 何澤堯 119
丁冠豪 1,089
|
VIP
1.40.25
1-3/4 |
159 (12) 7-6-10-13 |
| 14 | 9 |
威震天
閹8 黃皓楠 120
姚本輝 1,122
|
VIP
1.40.60
2-1/4 |
24 (8) 2-2-6-14 |
| 賽事時間 | 27.69 50.40 1.14.07 (1:38.31) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.69 22.71 23.67 24.24 |
| 獨贏 | 10 | 36.00 |
| 位置 | 10 | 15.00 |
| 2 | 13.00 | |
| 12 | 142.50 | |
| 連贏 | 2 - 10 | 56.00 |
| 位置Q | 2 - 10 | 25.50 |
| 10 - 12 | 313.50 | |
| 2 - 12 | 316.00 | |
| 單T | 2 - 10 - 12 | 815.00 |
| 三重彩 | 10 - 2 - 12 | 2,718.00 |
| 四連環 | 2 - 6 - 10 - 12 | 2,621.00 |
| 四重彩 | 10 - 2 - 12 - 6 | 41,734.00 |
自內檔出閘一般，居第五位，落後約三個馬位，走內欄。一千米處略為追前至第四位。入直路時居第二位。持續力拼，跑過二百米處時取得領先，在催策下保持優勢。
居中間位置，走內欄。轉直路彎時追近，落後領放馬不逾兩個馬位。直路上保持穩勢，但未能追及頭馬。
自外檔出閘，受催策上前。千三米處取得領先，走內欄。領放至二百米處，其後再無餘力及被超越。
起步後不久受阻，遙居於後。大部分途程被主馬群拋離。轉直路彎時居包尾位置，走最外疊。直路上在跑道中央以佳勢衝刺。
早段居第四位，落後不遠。一千米處居第五位。轉直路彎時受催策。保持走勢，最後二百米再無餘力。
居中間之後位置。轉直路彎時受催策。在催策下保持同速。
起步時受擠迫，遙居於後。轉直路彎時走內疊節省腳程。直路上超越已洩氣潰敗的對手。
居最後數位之內。入直路時走大外疊。直路上在跑道中央超越已洩氣潰敗的對手。（不良於行。）
居中間稍後位置，走第三疊。轉直路彎時走第四疊。入直路時移出更外疊，保持同速。
自外檔出閘，受催策上前。首次轉彎時走大外疊。對面直路上居第三位，落後兩個馬位，走第三疊，沒有遮擋。轉直路彎時移出更外疊。入直路後力竭。
居後列。入直路時走內疊節省腳程。最後二百米未能保持走勢。
自外檔出閘，居中間位置，走外疊。轉直路彎時受催策。直路上在催策下再無餘力。
自大外檔出閘，受催策上前。首次轉彎時及對面直路上居中間位置，走大外疊，沒有遮擋。入直路後不久轉弱。
自外檔出閘，受催策上前。進入對面直路時居第二位，落後一個馬位。追趕領放馬至五百米處，其後轉弱。
