資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
天生一對
閹6 潘頓 127
丁冠豪 1,102
|
VIP
1.20.80
|
3.5 (1) 4-5-2-1 |
| 2 | 10 |
妙算騰飛
閹4 梁家俊 119
羅富全 1,102
|
VIP
1.21.38
3-1/2 |
7.7 (4) 13-12-10-2 |
| 3 | 11 |
得賞
閹6 蘇狄雄 117
葉楚航 1,021
|
VIP
1.21.49
3/4 |
86 (14) 14-14-14-3 |
| 4 | 13 |
金剛石
閹5 莫雷拉 116
鄭俊偉 1,121
|
VIP
1.21.53
頸位 |
6.2 (3) 7-6-5-4 |
| 5 | 3 |
勁跑王
閹5 郭能 131
告東尼 1,134
|
VIP
1.21.58
頸位 |
9.3 (5) 3-3-3-5 |
| 6 | 5 |
奪速
閹6 蔡明紹 127
丁冠豪 1,124
|
VIP
1.21.89
2 |
43 (11) 9-9-7-6 |
| 7 | 14 |
雙節棍
閹6 陳嘉熙 110
方嘉柏 1,010
|
VIP
1.21.90
鼻位 |
15 (6) 1-2-4-7 |
| 8 | 8 |
魅力星光
閹4 周俊樂 112
韋達 1,070
|
VIP
1.22.05
1 |
17 (8) 2-1-1-8 |
| 9 | 2 |
恆駿寶駒
閹9 田泰安 132
蘇偉賢 1,115
|
VIP
1.22.36
2 |
5.4 (2) 12-10-12-9 |
| 10 | 1 |
勁加加
閹6 薛恩 133
賀賢 1,018
|
VIP
1.22.48
3/4 |
19 (9) 10-11-8-10 |
| 11 | 12 |
清新動力
閹7 黃皓楠 124
徐雨石 1,008
|
VIP
1.22.66
1 |
51 (12) 6-8-11-11 |
| 12 | 9 |
舉世無雙
閹6 楊明綸 119
高伯新 1,146
|
VIP
1.22.83
1 |
23 (10) 11-13-13-12 |
| 13 | 7 |
錢途光輝
閹4 何澤堯 125
呂健威 1,038
|
VIP
1.23.05
1-1/2 |
74 (13) 8-7-6-13 |
| 14 | 6 |
雪茄之友
閹4 潘明輝 123
丁冠豪 1,123
|
VIP
1.25.25
13-3/4 |
15 (6) 5-4-9-14 |
| 賽事時間 | 13.49 34.97 58.18 (1:20.80) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.49 21.48 23.21 22.62 |
| 獨贏 | 4 | 35.50 |
| 位置 | 4 | 14.50 |
| 10 | 29.00 | |
| 11 | 188.50 | |
| 連贏 | 4 - 10 | 157.50 |
| 位置Q | 4 - 10 | 63.00 |
| 4 - 11 | 506.00 | |
| 10 - 11 | 994.50 | |
| 單T | 4 - 10 - 11 | 3,369.00 |
| 三重彩 | 4 - 10 - 11 | 14,268.00 |
| 四連環 | 4 - 10 - 11 - 13 | 3,514.00 |
| 四重彩 | 4 - 10 - 11 - 13 | 74,684.00 |
自第一檔出閘迅速，居領放馬之後，走內欄。轉直路彎時居第四位，落後約三個馬位。入直路時走內欄節省腳程。三百米處超越已呈疲態的放頭馬，取得領先，穩操勝券。
出閘普通，居後列，走內欄。入直路後不久開始發力。二百五十米處望空。保持走勢，過終點時最為接近。
自外檔出閘後留後，自千二米處起尾隨群駒。最後三百米在跑道中央保持佳勢。
居中間或稍前位置，走外疊。轉直路彎時居第六位，落後逾三個馬位，走第二疊。入直路時瞬即上前挑戰。末段保持同速。
居第三至第五位，落後約兩個馬位。轉直路彎時位置相若。保持同速，未能加速。
出閘普通，其後受催策，居中間之後第九位，走內欄。居相若位置至轉直路彎時移出第二疊。直路上未能加速上前挑戰。
出閘普通，穩步上前，過了頭二百米後取得領先。開始轉直路彎時被超越。入直路後在催策下逐漸力竭。
自外檔出閘後在催策下居頭數位之內。跑過一千米處時上前爭奪領先。轉直路彎時帶離兩個馬位。三百米處被頭馬超越及轉弱。
自大外檔出閘，居後列，走外疊。入直路時走大外疊。直路上保持同速。
自外檔出閘迅速，但瞬即留居中間之後位置。轉直路彎時走內疊節省腳程。直路初一度發力上前。最後二百米未能保持走勢。（流鼻血。）
一度居前列，其後居中間位置。九百米處受妨礙及失位。入直路時走外疊。末段保持同速。
逐漸居最後數位之內。末段保持同速。
出閘普通，其後迅速恢復走勢，沿欄進佔中間之前位置。轉直路彎時走內疊節省腳程。入直路後瞬即轉弱。
五百米處前居中間之前位置，在沒有遮擋下走外疊。瞬即轉弱。
