資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
勁瀟灑
閹5 何澤堯 129
羅富全 1,118
|
VIP
1.10.76
|
12 (6) 8-9-1 |
| 2 | 12 |
獵狐章者
閹6 田泰安 119
呂健威 1,002
|
VIP
1.10.79
頭位 |
4.6 (1) 3-4-2 |
| 3 | 4 |
怡昌福星
閹5 潘明輝 128
沈集成 1,037
|
VIP
1.10.89
1/2 |
5.2 (2) 4-3-3 |
| 4 | 10 |
勁飛聖
閹8 波健士 121
容天鵬 1,062
|
VIP
1.10.92
短馬頭位 |
5.9 (3) 2-2-4 |
| 5 | 3 |
樂飛勝
閹5 潘頓 131
何良 1,087
|
VIP
1.11.07
1 |
14 (9) 6-5-5 |
| 6 | 7 |
萬事欣
閹9 黃俊 122
何良 1,188
|
VIP
1.11.11
頸位 |
8.4 (5) 1-1-6 |
| 7 | 8 |
葵涌精英
閹5 賀銘年 125
丁冠豪 1,136
|
VIP
1.11.12
鼻位 |
13 (7) 10-10-7 |
| 8 | 1 |
玩到贏
閹6 梁家俊 133
容天鵬 1,077
|
VIP
1.11.28
1 |
25 (10) 5-6-8 |
| 9 | 6 |
晨曦寶馬
閹5 薛恩 127
方嘉柏 1,119
|
VIP
1.11.29
短馬頭位 |
13 (7) 9-7-9 |
| 10 | 9 |
君子精神
閹8 郭能 123
蘇偉賢 969
|
VIP
1.11.29
鼻位 |
8.1 (4) 7-8-10 |
| 11 | 2 |
太陽勝將
閹5 陳嘉熙 126
姚本輝 1,160
|
VIP
1.11.61
2 |
31 (11) 12-11-11 |
| 12 | 11 |
洪荒駿駒
閹7 黃皓楠 117
徐雨石 1,128
|
VIP
1.11.67
頸位 |
36 (12) 11-12-12 |
| 賽事時間 | 23.87 46.97 (1:10.76) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.87 23.10 23.79 |
| 獨贏 | 5 | 124.50 |
| 位置 | 5 | 35.00 |
| 12 | 16.00 | |
| 4 | 18.50 | |
| 連贏 | 5 - 12 | 275.50 |
| 位置Q | 5 - 12 | 96.00 |
| 4 - 5 | 91.50 | |
| 4 - 12 | 52.00 | |
| 單T | 4 - 5 - 12 | 338.00 |
| 三重彩 | 5 - 12 - 4 | 2,264.00 |
| 四連環 | 4 - 5 - 10 - 12 | 771.00 |
| 四重彩 | 5 - 12 - 4 - 10 | 22,845.00 |
起步後移入內疊，居中間之後位置，在馬匹之間競跑。跑過四百米處時移出較外疊上前，落後領放馬逾四個馬位。最後二百米衝刺強勁，最後數步上前以短距離領先。
出閘迅速，過了首個彎位後被超越，居有利的第二疊第二位。轉直路彎時移至第四疊。一百七十五米處上前取得領先，看似有望獲勝，但最後數步被衝刺強勁的頭馬超越。
沿途居領先馬匹之後的有利位置。趨近直路彎時移過他駒後蹄上前。入直路時上前並列領先。一百七十五米處被超越。末段在力拼下取得季軍，所負不足一個馬位。
自最外檔出閘後加速上前切入，過了首個彎位後居領放馬外側。轉直路彎時外閃。末段衝刺良佳，所負僅一個馬位。
早段及中段居有利的中間位置，在馬群內側競跑。四百米處落後領放馬不足三個馬位。末段穩步上前，所負不遠。
起步後在力策下保持領先。轉直路彎後瞬即被追上。最後二百米墮退兩個馬位。所負不遠。
起步後收慢，居後列，在馬匹之間競跑。跑過六百米處時移出更外疊上前。轉直路彎時被迫走大外疊。直路上自後列追前數個馬位至中間位置。
起步時被碰撞，因而失去平衡。過了首個彎位後收慢，居有利的中間位置，離欄競跑。四百米處移出更外疊，落後領放馬不足三個馬位。直路上毫無進展。
出閘時受擠迫。過了首三百米後在沒遮擋下走第三疊。持續走外疊，接近八百米處時落後領放馬近四個馬位。直路彎被迫走更外疊。直路上從未能上前。毫無威脅。
出閘最慢，其後居中間之後位置，走內欄。跑過四百米處時沿欄推進。三百五十米處受緊迫，收慢移離內欄。末段衝刺乏力，一直落後。
在閘廂內煩躁不安，出閘笨拙，數度碰撞對手，因而居包尾位置。轉直路彎時居尾二位置。直路上毫無進展，一直落後。
自外檔出閘後收慢，留居接近包尾位置。持續居後列。轉直路彎時居包尾位置，落後領放馬六個半馬位。直路上未能追前，落後相若距離，包尾過終點。
