資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
幸運飛彈
閹4 潘明輝 114
賀賢 1,109
|
VIP
1.39.20
|
9.4 (6) 7-7-7-1 |
| 2 | 5 |
陽明高高
閹6 何澤堯 125
呂健威 1,097
|
VIP
1.39.36
1 |
3.9 (1) 5-6-5-2 |
| 3 | 8 |
追風驥足
閹5 史卓豐 120
蘇偉賢 976
|
VIP
1.39.48
3/4 |
5.5 (3) 6-5-6-3 |
| 4 | 7 |
睡眠攻略
閹5 田泰安 120
高伯新 1,112
|
VIP
1.39.49
短馬頭位 |
6.3 (4) 8-9-9-4 |
| 5 | 2 |
共創歡樂
閹5 潘頓 132
何良 1,044
|
VIP
1.39.67
1 |
5.1 (2) 3-4-4-5 |
| 6 | 3 |
龍船
閹7 薛恩 127
鄭俊偉 1,104
|
VIP
1.39.68
短馬頭位 |
36 (9) 12-11-10-6 |
| 7 | 1 |
動力飛鷹
閹7 周俊樂 123
沈集成 1,193
|
VIP
1.39.73
頸位 |
32 (8) 9-8-8-7 |
| 8 | 9 |
愛凡達
閹5 梁家俊 120
徐雨石 1,157
|
VIP
1.40.51
5 |
45 (11) 11-12-12-8 |
| 9 | 10 |
紅旺
閹5 陳嘉熙 111
葉楚航 1,202
|
VIP
1.40.66
3/4 |
15 (7) 1-1-1-9 |
| 10 | 11 |
快活一番
閹4 波健士 117
韋達 1,248
|
VIP
1.40.91
1-1/2 |
7.9 (5) 2-2-2-10 |
| 11 | 4 |
超跑王
閹5 蔡明紹 125
容天鵬 1,137
|
VIP
1.41.45
3-1/4 |
70 (12) 10-10-11-11 |
| 12 | 6 |
老撾之光
閹4 楊明綸 121
何良 987
|
VIP
1.41.48
短馬頭位 |
37 (10) 4-3-3-12 |
| 賽事時間 | 27.18 50.25 1.14.84 (1:39.20) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.18 23.07 24.59 24.36 |
| 獨贏 | 12 | 94.00 |
| 位置 | 12 | 27.00 |
| 5 | 15.50 | |
| 8 | 19.00 | |
| 連贏 | 5 - 12 | 187.50 |
| 位置Q | 5 - 12 | 61.00 |
| 8 - 12 | 92.00 | |
| 5 - 8 | 39.50 | |
| 單T | 5 - 8 - 12 | 223.00 |
| 三重彩 | 12 - 5 - 8 | 1,839.00 |
| 四連環 | 5 - 7 - 8 - 12 | 387.00 |
| 四重彩 | 12 - 5 - 8 - 7 | 11,799.00 |
早段及中段居有利的中間位置，沒遮擋。跑過五百米處時受力策。轉直路彎時移出最外疊。最後二百五十米衝刺凌厲，七十五米處取得領先，帶離對手勝出。
居前列，其後被超越，居有利的中間位置，離欄競跑。趨近四百米處時移出更外疊，落後領放馬四個馬位。接近一百五十米處時上前取得領先。七十五米處被頭馬超越。
沿途居內欄中間位置，走勢輕鬆。即將轉直路彎時移離內欄。入直路時移出更外疊。最後二百米穩步上前，取得季軍。
首次趨近終點時收慢，留居中間之後位置，離欄競跑。四百米處落後領放馬逾六個馬位。入直路時移出最外疊。末段追前甚多，所負不足兩個馬位。
首次跑過終點時上前，其後沿途居有利的第二疊第二位。轉直路彎時移至第三疊。接近二百米處時上前並列領先。最後一百五十米未能再增速，被後上馬匹超越。
起步後在馬群之後切入內欄，居包尾位置。轉直路彎時持續走內欄。最後四百米後上追回一半失地。所負不遠。
前速不及對手，墮居中間之後位置，走內欄。趨近四百米處時移離內欄，落後領放馬五個馬位。末段追前一至兩個馬位，未能構成威脅。
起步後收慢，留居尾二位置，千二米處墮居包尾位置。直路上超越數匹對手，但仍以八個馬位之差落敗。
早段加速上前取得領先。千二米處移入內欄。入直路時帶離近兩個馬位。領先至二百米處被超越，其後嚴重轉弱。（賽後檢查發現氣管內有痰。）
起步後上前，首個彎位進佔第二位，走外疊。四百米處受催策。直路初逐漸轉弱，以逾十個馬位之差落敗。（翌日右前腿不良於行。）
起步時碰撞他駒，因而居後列。接近直路彎時墮退至更後位置。入直路時居包尾位置。直路上進一步轉弱，所負甚遠。
出閘迅速，早段居領先馬匹之後的位置。四百米處受催策。直路上嚴重轉弱，遙遙包尾而回。
