資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 10 |
勁搏
閹4 莫雷拉 119
蔡約翰 1,051
|
U 1.33.64 |
3.2 (1) 9-9-6-1 |
2 | 2 |
玖寶
閹4 何澤堯 132
韋達 1,114
|
U 1.33.86 1-1/2 |
8.4 (5) 10-10-11-2 |
3 | 3 |
翠龍
閹6 郭能 127
高伯新 1,074
|
U 1.33.94 1/2 |
21 (7) 8-7-8-3 |
4 | 14 |
勤德兼備
閹8 潘明輝 113
賀賢 1,067
|
U 1.33.97 頭位 |
88 (12) 4-4-4-4 |
5 | 9 |
大道至正
閹5 史卓豐 122
鄭俊偉 1,153
|
U 1.34.10 3/4 |
46 (9) 11-12-12-5 |
6 | 4 |
翠湖飛鷹
閹6 田泰安 126
韋達 1,037
|
U 1.34.14 頸位 |
4.9 (2) 13-13-13-6 |
7 | 13 |
熱血鬥士
閹6 蔡明紹 116
告東尼 1,132
|
U 1.34.15 短馬頭位 |
49 (10) 12-11-10-7 |
8 | 1 |
超級綠洲
閹5 薛恩 133
告東尼 1,135
|
U 1.34.27 3/4 |
11 (6) 6-6-5-8 |
9 | 12 |
得勝駒
閹6 楊明綸 116
韋達 1,134
|
U 1.34.28 短馬頭位 |
65 (11) 2-1-1-9 |
10 | 11 |
繽紛遊戲
閹6 波健士 119
羅富全 1,063
|
U 1.34.37 1/2 |
36 (8) 5-5-7-10 |
11 | 6 |
飈驥
閹6 賀銘年 125
丁冠豪 1,107
|
U 1.34.87 3 |
6.7 (4) 3-3-3-11 |
12 | 5 |
確妙星
閹5 潘頓 125
容天鵬 1,114
|
U 1.35.02 3/4 |
5.1 (3) 7-8-9-12 |
13 | 7 |
雪霸神駒
閹7 黃俊 119
苗禮德 1,097
|
U 1.35.03 短馬頭位 |
291 (14) 1-2-2-13 |
14 | 8 |
格萊美
閹5 巴度 122
方嘉柏 1,081
|
U 1.35.06 短馬頭位 |
176 (13) 14-14-14-14 |
賽事時間 | 24.23 47.01 1.10.77 (1:33.64) |
---|---|
部分時間 | 24.23 22.78 23.76 22.87 |
獨贏 | 10 | 32.00 |
位置 | 10 | 17.50 |
2 | 26.00 | |
3 | 49.00 | |
連贏 | 2 - 10 | 160.50 |
位置Q | 2 - 10 | 64.50 |
3 - 10 | 109.50 | |
2 - 3 | 207.50 | |
單T | 2 - 3 - 10 | 885.00 |
三重彩 | 10 - 2 - 3 | 2,800.00 |
四連環 | 2 - 3 - 10 - 14 | 9,840.00 |
四重彩 | 10 - 2 - 3 - 14 | 74,342.00 |
自第十四檔出閘迅速,居中間稍後位置,走外疊。大部分途程沒有遮擋。入直路時走大外疊。直路上在催策下反應甚佳。二百米處取得領先。保持勁勢至終點。
起步時與對手互相觸碰,居中間之後位置,走第三疊,有遮擋。跑過六百米處後向外移出。入直路時走大外疊。衝刺強勁,取得亞軍,一直落後頭馬。
出閘一般,居中間位置,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。入直路後持續走內疊。衝刺良佳,取得一席季軍,未能構成威脅。
自第一檔出閘迅速,落後領放馬一個馬位,走內欄。直路彎居相同位置。直路上保持佳勢,跑獲殿軍。
起步時向外斜跑及碰撞對手,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。未能望空直至趨近一百米處,其後略為追前。
出閘時與對手互相碰撞,留居後列,落後五至六個馬位。直路彎略為追近。直路上略為追前。
與對手同步出閘,居中間之後位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初略為追前。接近二百米處時受困。一百米處望空。保持穩勢至終點。(見競賽事件報告。)
出閘俐落,落後兩個馬位,走第三疊,有遮擋。直路彎位置相若。以穩勢衝刺。
起步時向外斜跑及與對手互相觸碰,受催策上前,居前列,走內疊。一千米處取得領先。直路彎前走勢良佳。直路初未能再增速。最後二百米被超越及轉弱。
出閘迅速,落後約兩個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後一百五十米轉弱。
出閘迅速,落後一個馬位,在沒有遮擋下走第三疊。直路彎居相同位置。直路初未能再增速。最後一百五十米轉弱。(見競賽事件報告。)
起步時被對手碰撞及失去平衡,居中間位置,走第二疊。接近九百米處時處於窘境。跑過五百五十米處後走更外疊。直路上未能望空。最後一百米收慢。(見競賽事件報告。)
出閘時與對手互相碰撞,早段受催策上前,取得領先。一千米處被超越。入直路時落後半個馬位,走第二疊。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
自第十三檔出閘,沿途留居包尾位置。從未有力一爭。