資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 4 |
前進
閹4 潘明輝 126
賀賢 1,148
|
VIP
1.22.54
|
3.6 (1) 5-7-7-1 |
2 | 7 |
星夢帝國
閹4 梁家俊 122
葉楚航 1,103
|
VIP
1.22.61
頸位 |
11 (6) 3-4-4-2 |
3 | 2 |
雪戰神駒
閹5 潘頓 129
高伯新 1,088
|
VIP
1.22.63
短馬頭位 |
5.3 (2) 6-5-5-3 |
4 | 11 |
喜多樂
閹5 巴度 116
丁冠豪 1,168
|
VIP
1.22.81
1-1/4 |
9.9 (5) 7-2-2-4 |
5 | 12 |
燈胆精英
閹7 波健士 115
葉楚航 1,177
|
VIP
1.22.83
短馬頭位 |
43 (11) 4-6-6-5 |
6 | 9 |
摘星之光
閹5 田泰安 121
蘇偉賢 1,105
|
VIP
1.22.98
3/4 |
7.2 (4) 11-10-9-6 |
7 | 3 |
冠鋒
閹5 郭能 128
方嘉柏 1,105
|
VIP
1.23.08
1/2 |
5.4 (3) 9-11-10-7 |
8 | 5 |
上校
閹4 史卓豐 123
廖康銘 1,161
|
VIP
1.23.33
1-1/2 |
16 (8) 1-1-1-8 |
9 | 1 |
運來福星
閹5 蔡明紹 133
徐雨石 1,010
|
VIP
1.23.34
短馬頭位 |
14 (7) 8-9-11-9 |
10 | 10 |
首飾傳奇
閹5 莫雷拉 120
蔡約翰 1,171
|
VIP
1.23.57
1-1/2 |
22 (9) 10-8-8-10 |
11 | 8 |
皓月千里
閹4 黎海榮 121
沈集成 1,145
|
VIP
1.23.79
1-1/4 |
31 (10) 2-3-3-11 |
12 | 6 |
香港精神
閹3 賀銘年 123
葉楚航 1,021
|
VIP
1.24.36
3-1/2 |
84 (12) 12-12-12-12 |
賽事時間 | 13.32 35.89 59.18 (1:22.54) |
---|---|
部分時間 | 13.32 22.57 23.29 23.36 |
獨贏 | 4 | 36.50 |
位置 | 4 | 15.00 |
7 | 35.00 | |
2 | 20.50 | |
連贏 | 4 - 7 | 269.00 |
位置Q | 4 - 7 | 91.00 |
2 - 4 | 57.50 | |
2 - 7 | 112.50 | |
單T | 2 - 4 - 7 | 458.00 |
三重彩 | 4 - 7 - 2 | 3,110.00 |
四連環 | 2 - 4 - 7 - 11 | 848.00 |
四重彩 | 4 - 7 - 2 - 11 | 18,795.00 |
早段及中段沿途居中間位置,在馬匹之間競跑。轉彎時收慢,走第二最外疊。進入末段時落後領放馬四個馬位,其後衝刺強勁。接近一百米處時上前取得領先。末段保持勁勢。
起步後居第三位,走內欄。自接近半程起移離內欄,居第二疊第二位,走勢良佳。進入末段時落後領放馬兩個馬位。最後二百五十米衝刺良佳。過終點時以短距離之差取得亞席。
出閘緩慢,其後加速,居中間位置,走內欄。接近八百米處時移離內欄。轉彎時移出更外疊。接近一百五十米處時上前,一度並排領先。末段被超越,僅負半個馬位。
起步後居中間位置,走外疊,沒有遮擋。上前,七百米處居領放馬外側。持續追近,二百米處居接近的第二位。末段被衝刺強勁的對手超越。
早段居第三位。中段居中間好位,離欄競跑。轉彎時收慢,移出更外疊。進入末段時落後領放馬逾三個馬位,其後略為追前,所負不逾兩個馬位。
起步後在馬群之後切入內欄,居後列。入直路時仍居馬群後半,落後領放馬四個半馬位,頗為難以望空。二百米處向外移出,衝刺良佳,居中間位置過終點。(流鼻血。)
起步後收慢,嘗試取得遮擋。接近八百米處時墮居尾二位置。入直路時仍居尾二,落後領放馬五個馬位。末段逐漸追前,居中間位置過終點。
自大外檔出閘迅速,切入內欄領放。二百米處仍領先短距離。末段未能再增速,迅速力竭。
起步後墮居中間稍後位置,在馬匹之間競跑。接近八百五十米處時移出較外疊,其後走第三疊,有遮擋。轉彎時走最外疊,落後領放馬五個半馬位。末段僅能保持位置,未能構成威脅。
躍出時受擠迫。早段居後列。接近半程時進佔中間位置,落後領放馬四個半馬位,走內欄。末段再無餘力,轉弱,所負甚遠。
起步後迅速上前,切入內欄。自一千米處起跟隨領先馬匹。(賽後檢查發現氣管內有很多痰。)
出閘緩慢,缺乏前速,受力策,沿途居包尾位置。直路上毫無表現,遙遙包尾而回。(賽後檢查發現氣管內有很多痰。)