資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |
超勁勇士
閹4 莫雷拉 116
羅富全 1,090
|
VIP
1.34.19
|
2.6 (1) 8-7-6-1 |
| 2 | 3 |
志在四方
閹5 周俊樂 121
韋達 1,122
|
VIP
1.34.24
頸位 |
6.7 (2) 6-5-2-2 |
| 3 | 13 |
浪漫組合
閹3 波健士 116
沈集成 1,133
|
VIP
1.34.32
1/2 |
7.8 (4) 3-3-4-3 |
| 4 | 10 |
美麗日子
閹6 陳嘉熙 113
容天鵬 1,156
|
VIP
1.34.40
1/2 |
13 (6) 2-1-1-4 |
| 5 | 11 |
歡欣福星
閹3 巴度 119
方嘉柏 1,006
|
VIP
1.34.48
1/2 |
8.7 (5) 5-6-7-5 |
| 6 | 7 |
威闖
閹4 潘頓 123
大衛希斯 1,063
|
VIP
1.34.50
短馬頭位 |
13 (6) 10-10-9-6 |
| 7 | 5 |
佳運來
閹9 史卓豐 125
徐雨石 1,058
|
VIP
1.34.67
1 |
31 (9) 11-11-10-7 |
| 8 | 8 |
疾風明駒
閹4 賀銘年 122
蔡約翰 1,119
|
VIP
1.34.72
頸位 |
18 (8) 1-2-3-8 |
| 9 | 12 |
恆駿寶駒
閹9 楊明綸 116
蘇偉賢 1,139
|
VIP
1.34.73
短馬頭位 |
132 (12) 14-14-13-9 |
| 10 | 4 |
精準快車
閹4 薛恩 127
姚本輝 1,013
|
VIP
1.34.89
1 |
57 (11) 7-8-8-10 |
| 11 | 2 |
精彩非凡
閹4 郭能 128
方嘉柏 1,200
|
VIP
1.35.63
4-3/4 |
6.8 (3) 4-4-5-11 |
| 12 | 6 |
赤火驍龍
閹4 梁家俊 124
蘇偉賢 1,246
|
VIP
1.35.77
3/4 |
296 (13) 13-13-12-12 |
| 13 | 1 |
嘜誰嘜誰
閹5 彭國年 133
告東尼 1,182
|
VIP
1.35.86
1/2 |
35 (10) 12-12-11-13 |
| 14 | 9 |
紅海之星
閹3 黎海榮 121
文家良 1,002
|
VIP
1.36.78
5-3/4 |
374 (14) 9-9-14-14 |
| 賽事時間 | 24.37 46.77 1.10.55 (1:34.19) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.37 22.40 23.78 23.64 |
| 獨贏 | 14 | 26.00 |
| 位置 | 14 | 12.50 |
| 3 | 21.00 | |
| 13 | 26.00 | |
| 連贏 | 3 - 14 | 75.50 |
| 位置Q | 3 - 14 | 32.00 |
| 13 - 14 | 46.50 | |
| 3 - 13 | 86.00 | |
| 單T | 3 - 13 - 14 | 178.00 |
| 三重彩 | 14 - 3 - 13 | 608.00 |
| 四連環 | 3 - 10 - 13 - 14 | 601.00 |
| 四重彩 | 14 - 3 - 13 - 10 | 7,856.00 |
出閘普通，居中間稍後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。衝刺強勁，以一馬頸位之先勝出。
自第一檔出閘迅速，居中間位置，走內欄。直路彎走勢輕鬆。跑過三百米處後受力策。一百米處取得領先。末段保持佳勢，但不敵頭馬。
出閘俐落，受催策上前，居前列。接近千一米處時讓對手過頭。入直路時走第三疊。衝刺良佳，跑獲季軍。（見競賽事件報告。）
出閘迅速，受催策上前，居前列，走內疊。九百米處取得領先。直路彎輕鬆領放。直路初保持佳勢。一百米處未能再增速，被超越，其後逐漸轉弱。
出閘迅速，居中間位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上略為追前，但未能威脅首數名馬匹。
自第九檔出閘，留居中間之後位置，走第二疊。直路彎居相若位置。直路上略為追前。
出閘僅屬一般，居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。入直路後固守內疊，略為追前。
出閘一般，居前列，走外疊。直路彎居第二位。直路初未能再增速。末段走勢平穩。（見競賽事件報告。）
留後，居包尾位置，落後十個馬位。直路彎追近，但入直路時仍居包尾位置。末段略為追前。
自大外檔出閘迅速，居中間之後位置，走外疊。入直路時走大外疊。直路初對催策反應有限。最後二百米逐漸轉弱。
出閘一般，居中間之前位置，走第二疊。直路彎移出更外疊。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。）
自外檔出閘後留後。沿途居後列。從未能構成威脅。
起步時受妨礙，居後列，走外疊。直路彎落後約六個馬位。直路上毫無進展。（氣管內有痰。）
出閘笨拙，觸碰對手，居後列，走外疊，大部分途程沒有遮擋。直路初轉弱。最後二百米收慢。
