資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
冠寶駒
閹5 田泰安 124
大衛希斯 1,065
|
VIP
1.40.92
|
8.8 (4) 1-3-4-1 |
2 | 3 |
勇敢皇者
閹5 陳嘉熙 123
告東尼 1,120
|
VIP
1.41.01
1/2 |
17 (8) 11-11-1-2 |
3 | 10 |
勁力威龍
閹5 莫雷拉 120
文家良 1,096
|
VIP
1.41.05
頸位 |
2.8 (1) 6-7-9-3 |
4 | 1 |
湛江最醒
閹6 彭國年 133
蘇偉賢 1,075
|
VIP
1.41.10
頸位 |
14 (6) 8-6-5-4 |
5 | 4 |
甲烷
閹6 郭能 130
黎昭昇 1,081
|
VIP
1.41.10
鼻位 |
10 (5) 9-9-10-5 |
6 | 6 |
勁加加
閹7 潘明輝 125
賀賢 1,024
|
VIP
1.41.17
頸位 |
15 (7) 4-5-6-6 |
7 | 9 |
寶得住
閹6 潘頓 120
葉楚航 1,037
|
VIP
1.41.36
1-1/4 |
3.9 (2) 10-10-7-7 |
8 | 2 |
快利寶
閹7 周俊樂 123
高伯新 1,108
|
VIP
1.41.42
頸位 |
7.7 (3) 3-4-8-8 |
9 | 12 |
無忌
閹5 楊明綸 115
丁冠豪 1,044
|
VIP
1.42.04
3-3/4 |
116 (12) 12-12-11-9 |
10 | 5 |
西利哥
閹5 梁家俊 130
羅富全 1,112
|
VIP
1.42.22
1-1/4 |
68 (11) 2-2-3-10 |
11 | 8 |
火旺勝馬
閹5 波健士 121
蘇保羅 1,050
|
VIP
1.43.45
7-3/4 |
35 (9) 7-8-12-11 |
12 | 11 |
生生勝勝
閹6 賀銘年 117
姚本輝 1,018
|
VIP
1.43.64
1 |
35 (9) 5-1-2-12 |
賽事時間 | 28.44 52.25 1.16.99 (1:40.92) |
---|---|
部分時間 | 28.44 23.81 24.74 23.93 |
獨贏 | 7 | 88.00 |
位置 | 7 | 25.00 |
3 | 44.50 | |
10 | 11.50 | |
連贏 | 3 - 7 | 705.00 |
位置Q | 3 - 7 | 211.00 |
7 - 10 | 43.00 | |
3 - 10 | 94.50 | |
單T | 3 - 7 - 10 | 781.00 |
三重彩 | 7 - 3 - 10 | 4,076.00 |
四連環 | 1 - 3 - 7 - 10 | 1,475.00 |
四重彩 | 7 - 3 - 10 - 1 | 45,991.00 |
展步上前,首次跑過終點時取得領先。自九百米處起被超越,居領先馬匹之後。轉直路彎時移離他駒後蹄。在馬群內側展開衝刺,接近七十五米處時再度領先,以佳勢獲勝。
出閘緩慢,首四百五十米後並列包尾位置。自七百米處起開始發力。繞過馬群上前,接近四百五十米處時取得領先。持續領放,接近七十五米處時被頭馬超越。保住亞軍。
早段沿途居中間位置,走內欄。跑過半程時墮居更後位置。跑過四百五十米處時移離內欄,落後五個馬位。末段衝刺強勁,所負不足一個馬位。
在有遮擋下走第三疊,居中間位置。自九百五十米處起失去遮擋。過了八百米處後上前。四百米處落後僅兩個馬位。沿途走外疊後,直路上衝刺良佳,所負僅一個馬位。
早段留居中間之後位置,走內欄。六百五十米處墮退至尾二位置,繼而瞬即在第三疊上前。轉直路彎時受困,其後向內移入,展開強勁衝刺,所負僅一個馬位。
早段居第二疊第二位。自一千米處起居中間位置,離欄競跑。半程時仍居中間位置,落後近四個馬位。直路上移出第二最外疊。末段衝刺良佳,所負不遠。
早段走勢欠順,居尾三位置。跑過一千米處後移至第三疊,在外疊推進。四百米處落後領放馬三個半馬位。轉直路彎時走最外疊。末段保持同速,居中間位置過終點。
一度居領先馬匹之後位置,自九百五十米處起墮後兩位。中段持續落後領放馬三個半馬位。直路上毫無進展,未能構成威脅。
起步後收慢,留居包尾位置。持續居包尾位置。半程時落後領放馬八個半馬位。直路上未能追前,過終點時落後七個馬位。
起步後迅速上前。早段及中段大部分途程居領放馬外側。跑過五百米處時受力策。直路上嚴重轉弱,洩氣潰敗。
居中間位置,在馬匹之間競跑。半程時落後領放馬五個半馬位。跑過六百米處時失位。四百五十米處受擠迫及失地,墮居尾二位置。直路上嚴重轉弱,所負甚遠。
早段在沒遮擋下走外疊。接近一千米處時上前領放。九百米處切入內欄。跑過四百五十米處時被超越。直路上嚴重轉弱,遙遙尾隨而回。(見競賽事件報告。)