資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 7 |
超霸神駒
閹6 賀銘年 117
沈集成 1,083
|
VIP
1.37.88
|
16 (7) 1-1-1-1 |
2 | 9 |
平海飛星
閹6 莫雷拉 117
蔡約翰 1,156
|
VIP
1.38.58
4-1/4 |
7.3 (4) 2-2-2-2 |
3 | 12 |
天天精彩
閹6 田泰安 114
告東尼 1,124
|
VIP
1.38.59
短馬頭位 |
3.2 (1) 11-11-11-3 |
4 | 6 |
協進神駒
閹5 周俊樂 113
韋達 1,104
|
VIP
1.38.64
頸位 |
19 (8) 7-8-8-4 |
5 | 11 |
牽旺加富
閹5 波健士 114
韋達 1,037
|
VIP
1.38.69
頸位 |
71 (13) 4-4-4-5 |
6 | 5 |
為食格格
閹6 彭國年 118
蘇偉賢 1,245
|
VIP
1.38.85
1 |
6.4 (3) 10-9-7-6 |
7 | 3 |
都靈紅星
閹7 梁家俊 120
韋達 1,151
|
VIP
1.39.29
2-3/4 |
5.7 (2) 5-6-6-7 |
8 | 14 |
淺草飛
閹6 楊明綸 113
黎昭昇 1,153
|
VIP
1.39.33
頸位 |
25 (9) 3-3-3-8 |
9 | 2 |
錶之銳
閹6 潘明輝 130
呂健威 1,149
|
VIP
1.39.71
2-1/4 |
8.6 (5) 8-5-5-9 |
10 | 10 |
威威心得
閹7 黃皓楠 113
蘇保羅 1,099
|
VIP
1.39.74
頭位 |
11 (6) 9-10-10-10 |
11 | 8 |
盈嘉輝
閹7 巫顯東 114
徐雨石 1,054
|
VIP
1.39.86
3/4 |
58 (12) 6-7-9-11 |
12 | 4 |
捷報
閹4 史卓豐 120
方嘉柏 1,089
|
VIP
1.39.98
3/4 |
34 (10) 14-14-13-12 |
13 | 1 |
倬躍錦標
閹5 薛恩 133
大衛希斯 1,170
|
VIP
1.40.29
2 |
55 (11) 12-12-12-13 |
14 | 13 |
紅海之星
閹4 黎海榮 113
文家良 1,020
|
VIP
1.40.98
4-1/4 |
289 (14) 13-13-14-14 |
賽事時間 | 27.78 50.03 1.13.37 (1:37.88) |
---|---|
部分時間 | 27.78 22.25 23.34 24.51 |
獨贏 | 7 | 169.50 |
位置 | 7 | 65.00 |
9 | 26.00 | |
12 | 13.00 | |
連贏 | 7 - 9 | 884.00 |
位置Q | 7 - 9 | 219.00 |
7 - 12 | 137.00 | |
9 - 12 | 49.00 | |
單T | 7 - 9 - 12 | 649.00 |
三重彩 | 7 - 9 - 12 | 5,057.00 |
四連環 | 6 - 7 - 9 - 12 | 1,621.00 |
四重彩 | 7 - 9 - 12 - 6 | 50,285.00 |
進入首個彎位時取得領先。以快步速一放到底。最後四百米保持勁勢,大幅度帶離勝出。
追趕領放馬,賽事步速甚快。入直路時速度不足以挑戰頭馬。保持佳勢,保住亞軍。
居後列,走外疊。自一千米處起沒有遮擋,傾向外閃。轉直路彎時走最外疊。走勢良佳,接近終點時取得季軍。
居中間位置,落後領先馬匹約七個馬位,賽事步速甚快。直路上略為追前,但未能威脅遙遙領先的頭馬。
追趕領先馬匹,賽事步速甚快。在沒有遮擋下走外疊至一千米處。直路上力拼。接近二百米處時進佔第三位。一百米處未能再增速。接近終點時墮退兩位。
居中間之後位置,落後快步速的領放馬七個馬位。入直路時走外疊。保持一般走勢至終點。
居中間位置,走第二疊。最後四百米保持一般走勢。從未能構成威脅。(騎師表示,快步速不適合坐騎發揮。)
一直落後領先馬匹不遠。轉直路彎時居第三位。直路初保持同速。二百米處轉弱。
切入第三疊,居中間位置。自一千米處起沒有遮擋。接近直路彎時追近。直路初保持同速。二百米處力竭。
居中間之後位置。接近六百米處時受催策,瞬即再受催策。直路上再無餘力。(翌日不良於行。)
留居中間位置,走內欄。五百米處受催策,但未能加速。自二百米處起轉弱。
自第十四檔出閘,墮居包尾位置,落後領放馬逾十個馬位。自五百米處起掙扎上前。從未有力一爭。
自外檔出閘,留居接近包尾位置,落後領放馬九個馬位。六百米處受催策,但毫無進展。
出閘後受約束,早段搶口。沿途一直居後列。轉直路彎時已洩氣。