資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 3 |
美麗掌聲
閹6 莫雷拉 131
蔡約翰 1,181
|
VIP
1.08.40
|
9.4 (5) 2-1-1 |
2 | 11 |
喜佳龍
閹6 何澤堯 119
方嘉柏 1,177
|
VIP
1.08.57
1-1/4 |
12 (7) 12-12-2 |
3 | 13 |
順勢贏
閹4 巴度 118
蘇偉賢 1,074
|
VIP
1.08.80
1-1/2 |
7.6 (4) 6-6-3 |
4 | 5 |
勝利威龍
閹5 田泰安 124
呂健威 1,091
|
VIP
1.08.82
短馬頭位 |
10 (6) 5-4-4 |
5 | 8 |
競技勇士
閹7 梁家俊 123
葉楚航 1,212
|
VIP
1.08.97
1 |
44 (11) 10-11-5 |
6 | 2 |
韋小寶
閹6 周俊樂 125
伍鵬志 1,142
|
VIP
1.09.06
1/2 |
5.6 (3) 11-10-6 |
7 | 9 |
艮志騰雲
閹7 潘頓 121
沈集成 1,216
|
VIP
1.09.07
短馬頭位 |
5.1 (2) 4-5-7 |
8 | 7 |
加州得迅
閹5 蘇銘倫 123
告東尼 1,171
|
VIP
1.09.09
短馬頭位 |
4.1 (1) 7-7-8 |
9 | 4 |
勝利風範
閹6 郭能 127
呂健威 1,150
|
VIP
1.09.19
1/2 |
93 (13) 9-9-9 |
10 | 12 |
競駿天驕
閹7 賀銘年 119
沈集成 1,073
|
VIP
1.09.35
1 |
121 (14) 14-13-10 |
11 | 6 |
團結精神
閹7 彭國年 124
大衛希斯 1,204
|
VIP
1.09.37
短馬頭位 |
24 (9) 1-2-11 |
12 | 10 |
莫浪求
閹5 蔡明紹 120
方嘉柏 1,211
|
VIP
1.09.40
頭位 |
16 (8) 3-3-12 |
13 | 1 |
大金庫
閹6 潘明輝 131
高伯新 1,105
|
VIP
1.09.49
1/2 |
36 (10) 8-8-13 |
14 | 14 |
犀利時光
閹5 巫顯東 114
葉楚航 1,128
|
VIP
1.09.76
1-3/4 |
65 (12) 13-14-14 |
賽事時間 | 23.96 46.07 (1:08.40) |
---|---|
部分時間 | 23.96 22.11 22.33 |
獨贏 | 3 | 94.50 |
位置 | 3 | 29.00 |
11 | 32.50 | |
13 | 27.50 | |
連贏 | 3 - 11 | 822.50 |
位置Q | 3 - 11 | 282.00 |
3 - 13 | 111.50 | |
11 - 13 | 160.00 | |
單T | 3 - 11 - 13 | 2,510.00 |
三重彩 | 3 - 11 - 13 | 10,178.00 |
四連環 | 3 - 5 - 11 - 13 | 4,304.00 |
四重彩 | 3 - 11 - 13 - 5 | 122,272.00 |
出閘迅速,受催策上前,居前列位置,走外疊。直路彎走勢良佳。直路初取得領先。保持甚佳走勢至終點,勝出賽事。
留居後列,落後六個馬位,走第二疊。跑過六百米處後走更外疊。衝刺十分強勁,取得亞軍。
出閘時被觸碰,落後約兩個馬位,走第三疊,有遮擋。直路彎前居相同位置。直路上保持佳勢,跑獲季軍,未能威脅前兩名馬匹。
出閘普通,居第二疊第二位。直路彎居相若位置。直路初保持佳勢。一百五十米處未能再加速,保持穩勢至終點。
出閘迅速,落後約四個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能望空。最後二百五十米追前甚多,但未能威脅前數名馬匹。
出閘笨拙,碰撞對手,居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊以省腳程。直路上未能望空,未能發揮全力。
自第一檔出閘迅速,居領放馬之後位置,走內欄。直路彎居相同位置。直路初受催策,略為交出反應。最後一百米再無餘力。
出閘笨拙,落後領放馬兩個半馬位,走內欄。直路彎落後相同距離。直路初保持穩勢。最後一百米再無餘力。
出閘普通,居中間之後位置,走第三疊,有遮擋。直路彎前居相同位置。直路初保持穩勢。最後一百米再無餘力。
自外檔出閘,留居後列,走第二疊。入直路時落後約五個馬位。直路上超越數匹已洩氣的馬匹。
出閘迅速,受催策上前領先。直路彎前走勢良佳。直路初未能再加速及被超越。最後二百米逐漸轉弱。
自最外檔出閘迅速,居前列位置,走第三疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再加速,其後逐漸轉弱。
出閘時被碰撞,失去平衡,落後兩至三個馬位,走第二疊。直路彎居相同位置。直路初未能再加速。最後二百米轉弱。
出閘時向外斜跑,觸碰對手。沿途居後列,從未有力一爭。