資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
糖糖幸運
閹5 潘頓 123
丁冠豪 1,210
|
VIP
1.21.65
|
2.8 (1) 2-1-1-1 |
| 2 | 1 |
銀馳
閹5 田泰安 133
蔡約翰 1,072
|
VIP
1.21.81
1 |
5.3 (3) 1-2-2-2 |
| 3 | 12 |
浪漫組合
閹4 莫雷拉 120
沈集成 1,141
|
VIP
1.21.95
3/4 |
2.9 (2) 7-3-3-3 |
| 4 | 8 |
香音
閹6 賀銘年 125
羅富全 1,052
|
VIP
1.22.05
3/4 |
37 (8) 11-6-5-4 |
| 5 | 9 |
飛天劍
閹6 蔡明紹 124
丁冠豪 1,053
|
VIP
1.22.31
1-1/2 |
20 (6) 3-4-4-5 |
| 6 | 5 |
善傳萬里
閹5 楊明綸 127
文家良 1,100
|
VIP
1.22.48
1-1/4 |
51 (10) 6-8-8-6 |
| 7 | 4 |
標準猴王
閹7 周俊樂 121
韋達 1,211
|
VIP
1.22.50
短馬頭位 |
16 (5) 4-5-6-7 |
| 8 | 3 |
美麗精神
閹7 郭能 131
告東尼 1,278
|
VIP
1.22.56
頸位 |
51 (10) 8-9-9-8 |
| 9 | 13 |
無心睡眠
閹6 巴度 118
鄭俊偉 1,073
|
VIP
1.22.57
鼻位 |
47 (9) 12-12-11-9 |
| 10 | 7 |
星運明爵
閹6 陳嘉熙 118
方嘉柏 1,139
|
VIP
1.22.57
鼻位 |
11 (4) 5-7-7-10 |
| 11 | 2 |
燦爛承傳
雄4 波健士 132
蘇保羅 1,110
|
VIP
1.22.71
3/4 |
212 (13) 13-13-12-11 |
| 12 | 10 |
盈嘉輝
閹7 黃皓楠 121
徐雨石 1,056
|
VIP
1.23.15
2-3/4 |
173 (12) 9-10-10-12 |
| 13 | 6 |
鼓浪順風
閹6 梁家俊 126
姚本輝 1,169
|
VIP
1.23.60
2-3/4 |
28 (7) 10-11-13-13 |
| 賽事時間 | 13.71 35.83 58.83 (1:21.65) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.71 22.12 23.00 22.82 |
| 獨贏 | 11 | 28.50 |
| 位置 | 11 | 12.50 |
| 1 | 18.00 | |
| 12 | 13.00 | |
| 連贏 | 1 - 11 | 79.00 |
| 位置Q | 1 - 11 | 33.50 |
| 11 - 12 | 17.50 | |
| 1 - 12 | 34.50 | |
| 單T | 1 - 11 - 12 | 55.00 |
| 三重彩 | 11 - 1 - 12 | 359.00 |
| 四連環 | 1 - 8 - 11 - 12 | 444.00 |
| 四重彩 | 11 - 1 - 12 - 8 | 6,922.00 |
自第一檔出閘普通，受催策上前領放。直路彎前走勢暢順。直路上保持甚佳走勢，勝出賽事。
出閘迅速，居前列，走外疊。自八百五十米處起走第二疊。直路彎落後半個馬位。跑過四百米處後受力策。二百五十米處在催策下向外斜跑，難以策騎。最後一百米再度外閃。
出閘緩慢，其後恢復走勢，居中間之前位置，走內欄。直路彎落後兩個馬位。直路上保持佳勢，取得一席季軍，但未能威脅頭兩名馬匹。
自外檔出閘後留後，落後領放馬四個馬位，走內欄。直路彎沿欄略為追近。直路初未能望空。三百米處望空。衝刺良佳，但未能構成威脅。
出閘迅速，落後約兩個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。以穩勢衝刺。
出閘普通，居中間稍後位置，走第二疊。直路彎位置相若。以穩勢衝刺。
出閘迅速，居中間稍前位置，走第二疊。自五百米處起走第三疊。直路初在催策下反應平平。最後一百米轉弱。
自外檔出閘迅速，居中間之後位置，走外疊。直路彎落後五個馬位。以穩勢衝刺。
自第十二檔出閘，留居後列，走內疊。跑過千一米處後搶口。跑過五百米處後向外移出。入直路時落後六個馬位。以穩勢衝刺。
出閘迅速，居中間位置，走第三疊。中段沒有遮擋。入直路時被帶出更外疊。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
自大外檔出閘，留居後列，走第二疊。跑過五百米處後被帶出更外疊。直路上保持同速。
起步後不久碰撞對手，居後列，走第二疊。跑過八百米處後移入內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初未能再增速，其後轉弱。
起步後不久被對手碰撞，居後列，走第三疊，有遮擋。直路彎前居相同位置。直路上在催策下毫無反應。最後一百米收慢。（接近七百米處時失去右前蹄的蹄鐵。）
