資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
綠色有運
閹7 莫雷拉 132
方嘉柏 1,109
|
VIP
1.39.16
|
3.7 (1) 4-4-6-1 |
| 2 | 5 |
莎皇者
閹4 彭國年 130
容天鵬 1,061
|
VIP
1.39.55
2-1/2 |
103 (12) 12-11-5-2 |
| 3 | 11 |
追風驥足
閹6 田泰安 120
蘇偉賢 1,013
|
VIP
1.39.69
1 |
6.9 (4) 8-8-7-3 |
| 4 | 4 |
又係熊
閹7 薛恩 130
賀賢 1,068
|
VIP
1.39.71
短馬頭位 |
27 (10) 1-2-4-4 |
| 5 | 3 |
天駟
閹5 潘明輝 129
巫偉傑 1,180
|
VIP
1.39.76
頸位 |
6.3 (2) 7-6-1-5 |
| 6 | 10 |
美麗精神
閹7 賀銘年 120
告東尼 1,281
|
VIP
1.39.78
短馬頭位 |
10 (5) 6-7-9-6 |
| 7 | 6 |
精算齊同
閹7 何澤堯 129
呂健威 1,215
|
VIP
1.39.84
頸位 |
11 (6) 5-5-8-7 |
| 8 | 12 |
飛天劍
閹6 波健士 113
丁冠豪 1,049
|
VIP
1.39.87
短馬頭位 |
14 (9) 11-12-12-8 |
| 9 | 7 |
狂舞派
閹7 蔡明紹 128
容天鵬 1,083
|
VIP
1.39.90
頭位 |
12 (7) 10-10-10-9 |
| 10 | 8 |
轉數高
閹7 潘頓 127
賀賢 1,166
|
VIP
1.39.93
頭位 |
6.5 (3) 9-9-11-10 |
| 11 | 9 |
扎西德勒
閹7 巴度 127
韋達 1,169
|
VIP
1.40.12
1-1/4 |
12 (7) 2-1-2-11 |
| 12 | 1 |
勞動創造
閹5 梁家俊 133
沈集成 1,099
|
VIP
1.40.18
頸位 |
32 (11) 3-3-3-12 |
| 賽事時間 | 28.72 51.93 1.16.05 (1:39.16) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.72 23.21 24.12 23.11 |
| 獨贏 | 2 | 37.50 |
| 位置 | 2 | 17.00 |
| 5 | 223.00 | |
| 11 | 22.00 | |
| 連贏 | 2 - 5 | 2,501.50 |
| 位置Q | 2 - 5 | 763.00 |
| 2 - 11 | 55.50 | |
| 5 - 11 | 1,289.00 | |
| 單T | 2 - 5 - 11 | 4,745.00 |
| 三重彩 | 2 - 5 - 11 | 28,856.00 |
| 四連環 | 2 - 4 - 5 - 11 | 14,734.00 |
| 四重彩 | 2 - 5 - 11 - 4 | 270,349.00 |
出閘時向外斜跑，觸碰對手。居中間之前位置，走內欄。直路彎走第二疊。衝刺強勁，勝出賽事。
自最外檔出閘後留後，早段居包尾位置，落後八個馬位。跑過八百五十米處後受催策上前。直路彎居中間之前位置，走第三疊。衝刺良佳，取得亞軍，未能威脅頭馬。
出閘時受阻，居中間之後位置，走第二疊。跑過五百米處後開始上前。入直路時走大外疊。直路上追前甚多。過終點時取得季軍，未能威脅前兩名馬匹。
出閘時被碰撞，早段受催策上前，取得領先。千一米處被超越。進入對面直路後讓對手過頭。直路彎走內欄以省腳程。四百米處向外移出。直路初受催策，略為交出反應。最後五十米轉弱。
出閘時受擠迫，居中間位置，走第三疊。跑過八百米處後開始上前。六百米處取得領先。入直路時走第二疊。直路初保持佳勢。一百五十米處未能再加速及被超越。最後五十米轉弱。
自第一檔出閘迅速，早段居中間位置，走內欄。中段墮居後列。直路彎落後四個馬位，以穩勢衝刺。
出閘時向外斜跑，觸碰對手，居中間位置，走第二疊。直路彎走第三疊，以穩勢衝刺。
出閘笨拙，受擠迫。早段居後列，走第三疊。一千米處走內欄。直路彎走內欄以省腳程。直路上受催策，略為交出反應。
出閘時被碰撞，失去平衡，居後列，走第二疊。跑過六百五十米處後略為追近。入直路時走大外疊。直路上保持同速。
出閘普通，居中間之後位置，走內欄。跑過四百五十米處後走第二疊。直路上受催策，略為交出反應。（見競賽事件報告。）
出閘時與對手互相觸碰，早段未能切入。轉首個彎位時受催策上前，居前列位置。千一米處取得領先。九百米處走內欄。六百米處被超越。直路初未能再加速。最後一百五十米轉弱。
出閘迅速，落後一至兩個馬位，走第二疊。入直路時被帶出較外疊。直路初未能再加速。最後一百五十米轉弱。
