資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
好大大
閹5 賀銘年 132
鄭俊偉 1,278
|
VIP
1.09.55
|
23 (7) 2-2-1 |
| 2 | 8 |
合夥雄心
閹3 何澤堯 127
沈集成 1,090
|
VIP
1.09.57
短馬頭位 |
8.4 (4) 12-11-2 |
| 3 | 14 |
遨遊之星
閹5 田泰安 118
容天鵬 1,244
|
VIP
1.09.58
鼻位 |
8.8 (5) 1-1-3 |
| 4 | 1 |
悅豐泰
閹4 潘頓 132
沈集成 1,195
|
VIP
1.09.66
1/2 |
6.3 (3) 5-5-4 |
| 5 | 7 |
美麗歡呼
閹4 莫雷拉 127
蔡約翰 1,163
|
VIP
1.09.71
頸位 |
2.3 (1) 4-4-5 |
| 6 | 13 |
紅鬃烈馬
閹4 波健士 120
葉楚航 1,018
|
VIP
1.09.80
1/2 |
5.1 (2) 3-3-6 |
| 7 | 4 |
量化歡騰
閹5 彭國年 132
韋達 1,131
|
VIP
1.09.90
1/2 |
74 (11) 13-14-7 |
| 8 | 10 |
逍遙駒
閹3 蔡明紹 127
羅富全 1,100
|
VIP
1.09.90
短馬頭位 |
26 (8) 9-10-8 |
| 9 | 3 |
變數
閹3 楊明綸 132
丁冠豪 1,121
|
VIP
1.09.95
頸位 |
37 (9) 11-12-9 |
| 10 | 12 |
森林烈火
閹3 潘明輝 125
呂健威 1,079
|
VIP
1.10.06
1/2 |
205 (14) 7-6-10 |
| 11 | 5 |
荷花福星
閹4 梁家俊 131
蘇保羅 1,152
|
VIP
1.10.11
頸位 |
21 (6) 14-13-11 |
| 12 | 9 |
電子兄弟
閹3 巴度 127
文家良 1,263
|
VIP
1.10.27
1 |
62 (10) 6-9-12 |
| 13 | 11 |
勇寶駒
閹3 馬雅 127
苗禮德 1,101
|
VIP
1.10.57
2 |
176 (13) 8-8-13 |
| 14 | 6 |
世紀舞王
閹5 薛恩 128
丁冠豪 1,051
|
VIP
1.12.01
9 |
77 (12) 10-7-14 |
| 賽事時間 | 23.88 46.13 (1:09.55) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.88 22.25 23.42 |
| 獨贏 | 2 | 232.00 |
| 位置 | 2 | 59.50 |
| 8 | 24.00 | |
| 14 | 24.50 | |
| 連贏 | 2 - 8 | 1,058.00 |
| 位置Q | 2 - 8 | 280.50 |
| 2 - 14 | 235.50 | |
| 8 - 14 | 99.50 | |
| 單T | 2 - 8 - 14 | 2,786.00 |
| 三重彩 | 2 - 8 - 14 | 20,011.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 8 - 14 | 4,516.00 |
| 四重彩 | 2 - 8 - 14 - 1 | 138,501.00 |
自第十二檔出閘迅速，居前列，走外疊。跑過六百五十米處後走第二疊。直路初與對手互相碰撞，其後衝刺強勁，以短距離之先勝出。
自第十一檔出閘，留居後列，走內疊。自五百米處起走第二疊。直路上追前甚多，過終點時最為接近，僅以短距離之差落敗。
出閘俐落，受催策上前領放。直路彎前走勢良佳。直路上保持甚佳走勢，末段僅不敵頭兩名馬匹。
起步時與對手互相碰撞，居中間之前位置，落後約兩個馬位，走第二疊。直路彎位置相若。直路上略為追前，跑獲殿軍。
起步時與對手互相碰撞，落後領放馬一個半馬位，走內欄。直路彎走勢輕鬆。以穩勢衝刺。
出閘迅速，早段居前列，但走第三疊。跑過八百米處起後走第二疊。五百米處開始發力。直路初與對手互相碰撞。保持穩勢至終點。
自大外檔出閘，留居後列，走外疊。跑過五百米處後向外移出。入直路時走大外疊。末段略為追前。
起步時被對手碰撞，居中間稍後位置，走外疊。直路彎位置相若。直路上略為追前。
起步時急促向內斜跑及碰撞對手，居後列，走外疊。入直路時落後七個馬位。直路上略為追前。
出閘一般，居中間位置，走內欄。五百米處向外移出。直路初未能再增速。保持穩勢至終點。
自外檔出閘，留居包尾位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上略為追前。
起步時受阻，居中間稍前位置，走第三疊。直路彎位置相若。直路上保持同速。
起步時受阻，居中間位置，走第二疊。直路彎位置相若。直路上衝刺乏力。
起步時受阻，早段居中間之後位置，落後約四個馬位，走第三疊。六百米處移入內欄。入直路時落後相同距離。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。（心律不正常。）
